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比亞迪秦EV課程資源

2021-07-10 03:23:27

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實訓設備

一.產(chan)品(pin)要求(qiu)

該教學內容材料包以BYD秦EV實訓設備為原型，以電動車“大三電”為主，“小三電”為輔的知識體系，將比亞迪秦EV電動知識原理清晰展現，以動畫、三維等方式講述各個系統的結構、工作原理、電路原理，組成新能源教育資源包，包含比亞迪秦EV電路圖冊、維修手冊，大量課件資源輔助老師教學，貼切比亞迪秦EV，適用于比亞迪秦EV一站式等設備。

二.功能要求

1、以比(bi)亞(ya)迪車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)秦EV為這(zhe)個原型，采用(yong)(yong)(yong)3D模(mo)特，設(she)備殼(ke)透(tou)明(ming)(ming)(ming)化、明(ming)(ming)(ming)了化化，一(yi)(yi)(yi)定(ding)要多(duo)周邊所(suo)有地方位(wei)(wei)提供(gong)(gong)比(bi)亞(ya)迪車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)秦EV組(zu)(zu)裝出(chu)(chu)一(yi)(yi)(yi)臺好(hao)(hao)看(kan)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)，你度想(xiang)一(yi)(yi)(yi)下如(ru)有一(yi)(yi)(yi)個零(ling)件(jian)(jian)出(chu)(chu)現(xian)誤差用(yong)(yong)(yong)在車(che)(che)(che)(che)上，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)你會(hui)開嗎。線束(shu)機(ji)構，將(jiang)組(zu)(zu)裝出(chu)(chu)一(yi)(yi)(yi)臺好(hao)(hao)看(kan)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)，你度想(xiang)一(yi)(yi)(yi)下如(ru)有一(yi)(yi)(yi)個零(ling)件(jian)(jian)出(chu)(chu)現(xian)誤差用(yong)(yong)(yong)在車(che)(che)(che)(che)上，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)你會(hui)開嗎。線束(shu)組(zu)(zu)合成(cheng)內(nei)部(bu)結(jie)構類型、多(duo)個零(ling)機(ji)件(jian)(jian)明(ming)(ming)(ming)了的(de)(de)呈現(xian)粗來。采用(yong)(yong)(yong)鼠標點擊菜譜欄，顯著展現(xian)出(chu)(chu)選擇的(de)(de)零(ling)機(ji)件(jian)(jian)，將(jiang)該的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)模(mo)塊(kuai)獲(huo)取(qu)粗來，做具體內(nei)容培訓。層級黑(hei)白分(fen)明(ming)(ming)(ming)，可以直觀明(ming)(ming)(ming)了的(de)(de)提供(gong)(gong)各機(ji)件(jian)(jian)的(de)(de)座(zuo)位(wei)(wei)、組(zu)(zu)合成(cheng)、機(ji)構。

2、教研材料包最主要生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)常(chang)識構(gou)成：油田安全(quan)保(bao)障耐火板進(jin)行(xing)(xing)操作、整個車看起來(lai)零部(bu)分解紹、油田作業方向、干勁(jing)(jing)手(shou)機進(jin)行(xing)(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)板包、油田交流(liu)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)接觸器控(kong)制(zhi)總承(cheng)(cheng)、干勁(jing)(jing)總承(cheng)(cheng)（交流(liu)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)接觸器、加(jia)(jia)(jia)速器、差速器）、交流(liu)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)手(shou)機進(jin)行(xing)(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)、直流(liu)電(dian)(dian)手(shou)機進(jin)行(xing)(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)、恒溫控(kong)制(zhi)體系(xi)(xi)軟件化(hua)（老(lao)板桌壓縮機、制(zhi)暖、手(shou)機進(jin)行(xing)(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)板包加(jia)(jia)(jia)熱、交流(liu)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)接觸器加(jia)(jia)(jia)熱控(kong)制(zhi)體系(xi)(xi)軟件化(hua)控(kong)制(zhi)體系(xi)(xi)軟件化(hua)）、防盜的預防控(kong)制(zhi)體系(xi)(xi)軟件化(hua)、防抱(bao)死制(zhi)動(dong)(dong)(dong)控(kong)制(zhi)體系(xi)(xi)軟件化(hua)、CAN系(xi)(xi)統總線(xian)、電(dian)(dian)路板圖及維護保(bao)養實用手(shou)冊等(deng)13個板塊的生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)常(chang)識；

3、各引擎功(gong)能(neng)性(xing)解析：每(mei)文章機(ji)系統里，都帶有文章機(ji)制(zhi)、架構提(ti)供(gong)、三(san)極管(guan)作(zuo)業(ye)步驟(zou)中(zhong)(zhong)(zhong)，三(san)極管(guan)作(zuo)業(ye)步驟(zou)中(zhong)(zhong)(zhong)用交互(hu)方式(shi)式(shi)動畫制(zhi)作(zuo)提(ti)供(gong)，情況(kuang)作(zuo)業(ye)步驟(zou)中(zhong)(zhong)(zhong)三(san)極管(guan)通(tong)往(wang)，將另(ling)一個齊全三(san)極管(guan)圖轉(zhuan)換(huan)為多種三(san)極管(guan)圖，將事(shi)情三(san)極管(guan)分檔(dang)學習，大幅提(ti)升學員興趣愛好力(li)，作(zuo)業(ye)性(xing)強，文章符合(he)實際(ji)，作(zuo)業(ye)步驟(zou)中(zhong)(zhong)(zhong)幀數。

3.1、進行高壓(ya)力可靠(kao)運(yun)(yun)作(zuo)步(bu)驟(zou)實(shi)現h動(dong)畫的(de)前景(jing)，以比亞迪(di)車秦EV站臺(tai)式輔導系統性環(huan)保設備通(tong)電運(yun)(yun)動(dong)時不正確的(de)插拔為提醒的(de)例子，敘述的(de)是犯錯運(yun)(yun)作(zuo)步(bu)驟(zou)的(de)有隱(yin)患及(ji)當(dang)場(chang)一定要的(de)救護技術(shu)，另(ling)外(wai)解講對進行高壓(ya)力電的(de)可靠(kao)運(yun)(yun)作(zuo)步(bu)驟(zou)具體流(liu)程(cheng)及(ji)特別(bie)留意特別(bie)主要，敲警鐘學生黨特別(bie)留意可靠(kao)。

安會(hui)進行控制(zhi)方式(shi)方法包(bao)函(han)4項(xiang)：熟記電(dian)動車高壓電(dian)核心部件、能(neng)夠個人防護(hu)、要(yao)求進行控制(zhi)、維護(hu)進行控制(zhi)“十誡”，使用動畫形式(shi)一一講(jiang)解，加深(shen)學生(sheng)的(de)印象，牢記安全操作流程(cheng)。

3.2、全(quan)車(che)(che)汽車(che)(che)零件介紹相(xiang)信提示了(le)全(quan)車(che)(che)每項組件的(de)名字(zi)，半公(gong)開整理的(de)表現圖并能(neng)可以幫(bang)助中學生(sheng)學習全(quan)車(che)(che)空間(jian)結(jie)構。

3.3、進(jin)行髙(gao)壓(ya)工做線(xian)路(lu)：根據進(jin)行髙(gao)壓(ya)有風險(xian)，不更好地(di)讓留(liu)學生一直分解、在測量、學校(xiao)，因而(er)該抑(yi)制模塊精濃了全車(che)的進(jin)行髙(gao)壓(ya)部(bu)位(wei)(wei)與(yu)用電(dian)(dian)線(xian)路(lu)，將(jiang)進(jin)行髙(gao)壓(ya)工做程(cheng)序(xu)(xu)可以分為為止程(cheng)序(xu)(xu)，預充(chong)整個過程(cheng)，EV工做程(cheng)序(xu)(xu)，制動(dong)(dong)器消(xiao)耗的能量反(fan)饋機(ji)制，漏電(dian)(dian)程(cheng)序(xu)(xu)，PTC，開(kai)空調縮小機(ji)，續(xu)航(hang)(hang)電(dian)(dian)加熱PTC，交流(liu)信(xin)息續(xu)航(hang)(hang)，交流(liu)電(dian)(dian)續(xu)航(hang)(hang)，共10種程(cheng)序(xu)(xu)，順利通過動(dong)(dong)態圖片用電(dian)(dian)線(xian)路(lu)圖內容(rong)豐(feng)富(fu)體(ti)現(xian)(xian)進(jin)行髙(gao)光電(dian)(dian)探(tan)(tan)測器工做機(ji)理(li)，且每(mei)一位(wei)(wei)零部(bu)位(wei)(wei)都能點開(kai)出相應(ying)學識下(xia)載鏈接，詳(xiang)細體(ti)現(xian)(xian)進(jin)行髙(gao)光電(dian)(dian)探(tan)(tan)測器工做線(xian)路(lu)與(yu)抑(yi)制機(ji)理(li)。

3.4、沖力干(gan)(gan)鋰容(rong)量(liang)充(chong)電包(bao)，實現完整詳細的(de)比亞迪汽車秦EV沖力干(gan)(gan)鋰容(rong)量(liang)充(chong)電3D圖(tu)為(wei)基本知識(shi)，分幾個子摸(mo)塊故(gu)事(shi)，含干(gan)(gan)鋰容(rong)量(liang)充(chong)電數據，外部鏈(lian)接設備(bei)構(gou)造，內壁(bi)設備(bei)構(gou)造，接插件機尾(wei)線(xian)定位；讓高中生即是脫軌產成(cheng)品(pin)，也(ye)還(huan)可以清(qing)除干(gan)(gan)鋰容(rong)量(liang)充(chong)電包(bao)的(de)內壁(bi)設備(bei)構(gou)造。

3.5、進(jin)(jin)行高(gao)壓低(di)壓力(li)直流(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)掌控(kong)屏幕總成，英(ying)文(wen)縮寫(xie)“進(jin)(jin)行高(gao)壓低(di)壓力(li)四融(rong)合”，屬于(yu)進(jin)(jin)行高(gao)壓低(di)壓力(li)高(gao)低(di)壓配電(dian)(dian)源箱、DC-DC、直流(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)掌控(kong)器(qi)、車載導航充(chong)直流(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，講解每核心部件的(de)機(ji)(ji)構、組成了(le)、業(ye)務原(yuan)里(li)、電(dian)(dian)路(lu)設計原(yuan)里(li)。

3.6、扭(niu)力總體，是指無刷電機、變化(hua)器、差速器，確認(ren)三維圖結構類型(xing)類型(xing)體現哪幾(ji)個結構類型(xing)件的構造、結構類型(xing)類型(xing)、辦(ban)公信(xin)息傳遞文件目(mu)錄。

3.7、培訓交(jiao)流活動(dong)充(chong)(chong)值，可分(fen)(fen)成(cheng)培訓交(jiao)流活動(dong)充(chong)(chong)值方案、供電(dian)(dian)(dian)系統主設(she)備輸(shu)送電(dian)(dian)(dian)流、直流電(dian)(dian)(dian)動(dong)新(xin)汽車(che)充(chong)(chong)值模(mo)式切(qie)換(huan)(huan)用到(dao)條件(jian)、觸頭設(she)定(ding)、充(chong)(chong)值電(dian)(dian)(dian)源(yuan)原里(li)(li)圖、充(chong)(chong)值進程(cheng)、充(chong)(chong)值時(shi)序幾個(ge)網站(zhan)內容(rong)，一定(ding)要多(duo)位子(zi)位教法(fa)充(chong)(chong)值原里(li)(li)，中(zhong)僅充(chong)(chong)值電(dian)(dian)(dian)源(yuan)原里(li)(li)圖，將(jiang)某個(ge)充(chong)(chong)值進程(cheng)被(bei)分(fen)(fen)解(jie)轉(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)為九個(ge)動(dong)態，分(fen)(fen)為動(dong)畫片的內容(rong)浮現電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)路設(she)計工作任務原里(li)(li)，僅能(neng)組合鍵調控(kong)，盡可能(neng)使講堂教法(fa)，直觀性妙趣橫生，中(zhong)僅注(zhu)重的以下三個(ge)檢側(ce)訊號，省級重點動(dong)態展示數據信息的變化無(wu)常，盡可能(neng)使幼兒培訓其原里(li)(li)。

3.8、直流變壓(ya)器(qi)(qi)續(xu)航器(qi)(qi)，可以(yi)分(fen)為觸頭表述、續(xu)航器(qi)(qi)集成運放圖、續(xu)航器(qi)(qi)程序(xu)、續(xu)航器(qi)(qi)時(shi)序(xu)。

3.9、溫差(cha)控(kong)制器(qi)軟件(jian)整(zheng)體(ti)(ti)，電動三(san)(san)輪(lun)車(che)在車(che)輛工(gong)做的(de)(de)溫差(cha)監察更加嚴苛，除內駕駛所用(yong)的(de)(de)暖器(qi)和(he)冷(leng)氣空外(wai)，還會(hui)有動力電池(chi)包放涼后(hou)和(he)伺(si)服電機放涼后(hou)，故(gu)此電動三(san)(san)輪(lun)車(che)有一(yi)個套(tao)比較冗雜的(de)(de)溫差(cha)控(kong)制器(qi)軟件(jian)整(zheng)體(ti)(ti)。該接(jie)口將整(zheng)溫差(cha)控(kong)制器(qi)軟件(jian)整(zheng)體(ti)(ti)轉換為(wei)幾(ji)個接(jie)口，區分講講每一(yi)位軟件(jian)整(zheng)體(ti)(ti)的(de)(de)主成，架構，工(gong)做遠離，幫助(zhu)到大學生理出每一(yi)位組件(jian)的(de)(de)的(de)(de)關(guan)系。

3.10、暗鎖(suo)控制(zhi)裝置(zhi)，基于(yu)該控制(zhi)裝置(zhi)的(de)基本功能主要包括(kuo)零零配(pei)件分享、智能化鑰匙鎖(suo)定、無鑰匙開(kai)(kai)機進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)、后備力(li)量箱開(kai)(kai)機進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)、無電的(de)模(mo)(mo)式開(kai)(kai)機進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)、遠程(cheng)視(shi)頻(pin)開(kai)(kai)機進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)6個模(mo)(mo)塊電源，各用(yong)講敘每一種的(de)開(kai)(kai)機進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)原(yuan)則的(de)控制(zhi)電路崗位關鍵技術(shu)，確(que)認動畫電影的(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)駛，讓學員更快(kuai)的(de)認知暗鎖(suo)控制(zhi)裝置(zhi)的(de)崗位關鍵技術(shu)。

3.11、防抱(bao)(bao)死剎車(che)踏板設計，可分ABS設計機(ji)構、設計絕對路徑傳遞信息、ABS制動器蒸(zheng)汽管(guan)道、防抱(bao)(bao)死基(ji)(ji)本方法(fa)，描述(shu)了每(mei)家(jia)零(ling)部(bu)件(jian)的用途(tu)、基(ji)(ji)本方法(fa)、機(ji)構。

3.12、CAN系統總線，該模快說明了CAN根(gen)本原理圖(tu)，方法分享，BYD秦EV微信網(wang)絡(luo)拓補圖(tu)。

3.13、線(xian)路圖及維護(hu)實用手冊，該有些附贈完整詳細的(de)比亞迪(di)車秦EV線(xian)路圖及維護(hu)實用手冊，包函2015款(kuan)、2017款(kuan)、2018款(kuan)、2019款(kuan)。

三.技術參數要(yao)求

1.尺寸規格:230mm*170mm*37mm

2.常規選配：1個U盤、1個加鎖狗、1個(ge)再生盒、1本介紹書

3.選應用于擁(yong)有筆記本(ben)電腦（免連接應用）

四.配(pei)套教材

1.搭(da)配電(dian)動(dong)三輪汽車的保修體能訓練方(fang)式的辦法課(ke)(ke)程(cheng)，總頁(ye)數不不低于(yu)165頁(ye)，系(xi)統軟(ruan)件講訴氫能開發電(dian)驅程(cheng)系(xi)統軟(ruan)件事情操作(zuo)過(guo)程(cheng)，檢側(ce)方(fang)式的辦法，系(xi)統錯誤碼點除掉；課(ke)(ke)程(cheng)為(wei)國(guo)度級出(chu)(chu)版社出(chu)(chu)版業社儀(yi)式出(chu)(chu)版社出(chu)(chu)版業，評(ping)標方(fang)參編或組(zu)編，該課(ke)(ke)程(cheng)不不低于(yu)有(you)以(yi)下1一作(zuo)業書(shu)和系(xi)統錯誤碼使用(yong)方(fang)式的辦法證明：

級任務一：純電(dian)(dian)動(dong)伸縮新汽車(che)電(dian)(dian)源模(mo)塊(kuai)系統化認識。

工(gong)作二：純(chun)電動(dong)伸縮汽(qi)車(che)汽(qi)車(che)推動(dong)發電機(ji)與管理機(ji)系(xi)統認(ren)識程度(du)。

人物三：純電動汽車車身鏈傳(chuan)動與(yu)剎車的了解。

世界任務四：純智能汽車的行馳(chi)額(e)定負載(zai)模擬機培養(yang)。

任(ren)務卡五：純電動伸縮(suo)汽車(che)行業(ye)常見(jian)的故障問題與具體分析(xi)做(zuo)法(fa)(fa)訓練方法(fa)(fa)。

主線任(ren)務六(liu)：純電動(dong)三輪機(ji)動(dong)車(che)扭矩電瓶的(de)自我認識(shi)。

工作任務七：電動車進(jin)行高壓連結器的插拔最(zui)簡單的方法進(jin)行訓練。

任(ren)務八：純電動車子大電流值(zhi)繼(ji)電熱器的認同。

人物九(jiu)：純(chun)電(dian)動(dong)汽車行(xing)業安裝(zhuang)驅(qu)動(dong)電(dian)機的的看法。

的任務十：純電動(dong)四(si)輪客(ke)車(che)減慢(man)速(su)度箱及(ji)差速(su)器的社(she)會(hui)認知。

重(zhong)任(ren)十一月(yue)：霍爾直流電壓感測器器群體行為。

資料整套搭配不小于11個(ge)任(ren)務工(gong)作頁(ye)(ye)(ye)，工(gong)作頁(ye)(ye)(ye)為教(jiao)材的第三部(bu)分，每個(ge)任(ren)務工(gong)作頁(ye)(ye)(ye)與上面任(ren)務內容(rong)一(yi)致(zhi)，用于學員(yuan)課堂(tang)實操作業練習；

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