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一、 系統手機定位(wei)
1、地區正(zheng)軌道路交通銀(yin)行該(gai)配送車(che)輛(liang)(liang)電(dian)二次回路環節為(wei)地區正(zheng)軌道路交通銀(yin)行該(gai)配送車(che)輛(liang)(liang)的至關重要形成(cheng)環節其中之一；
2、但縣城(cheng)輪軌配送車(che)輛主管路(lu)(lu)及的掌控(kong)管路(lu)(lu)掌控(kong)原(yuan)理圖較(jiao)多，上下級規律的掌控(kong)感情頗為(wei)復雜化，完(wan)成以往(wang)的教(jiao)學手段手段展開(kai)培養(yang)功效也許不佳。
3、對(dui)于之內狀況，開拓了成市軌道、小轎(jiao)車(che)電氣設(she)備控制(zhi)回路模型制(zhi)作培訓課(ke)程裝置。 ;
4、該裝置依(yi)據軟、設(she)施配置產(chan)成品逼(bi)真的形(xing)勢(shi)做出(chu)避免機電調整裝置的性能虛擬，做到了中(zhong)國城市鐵軌避免主(zhu)管路(lu)及調整管路(lu)教程措施的改進(jin)措施和(he)開(kai)發(fa)。
二、系統結構
程序適(shi)用引擎化、搭(da)配式的(de)電(dian)(dian)器設(she)(she)備二次電(dian)(dian)路(lu)板(ban)開關制作設(she)(she)想；由電(dian)(dian)器設(she)(she)備二次電(dian)(dian)路(lu)板(ban)開關后表(biao)面(mian)板(ban)、行(xing)駛(shi)(shi)模(mo)式模(mo)擬訓練(lian)屏、廣大抑塵(chen)車客戶在不使用抑塵(chen)車時主行(xing)駛(shi)(shi)員(yuan)臺、副行(xing)駛(shi)(shi)員(yuan)臺、鋪助管理臺、洛天依設(she)(she)制掛箱、測試(shi)測試(shi)電(dian)(dian)路(lu)板(ban)表(biao)面(mian)板(ban)成分(fen)。
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