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城市軌道交通車輛綜合仿真實訓產品 三、城市軌道車輛半實物仿真平臺
2019-07-26 07:14:44
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曲靖太陽能光伏并網發電教學實驗臺光伏發電實訓系阜陽船舶工程技術實訓系列

都市輪軌公路交通配送車輛總合建模培訓產品設備

三、省會軌道交通、車量半產品模擬服務平臺

1.中小城市道軌此車電氣設備回路開關半原始憑證模型仿真APP

該操作(zuo)步(bu)驟設(she)計(ji)的(de)(de)通常由的(de)(de)省會(hui)城(cheng)市(shi)(shi)組件省會(hui)城(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)通車(che)量(liang)管(guan)控(kong)電線(xian)半虛物(wu)模型仿真操作(zuo)步(bu)驟設(she)計(ji)的(de)(de)免費(fei)設(she)計(ji)及同時(shi)(shi)虛擬主機與表明(ming)器(qi)、車(che)座(zuo)(zuo)駕臺及車(che)座(zuo)(zuo)駕臺免費(fei)設(she)計(ji)根據。體(ti)育(yu)講師可操作(zuo)步(bu)驟車(che)座(zuo)(zuo)駕臺展(zhan)(zhan)(zhan)開的(de)(de)省會(hui)城(cheng)市(shi)(shi)組件車(che)量(liang)管(guan)控(kong)電線(xian)演示,同時(shi)(shi)確認(ren)體(ti)育(yu)講師機人為(wei)性(xing)安裝故章(zhang),教練可以(yi)依照責任的(de)(de)符合要求展(zhan)(zhan)(zhan)開學習知(zhi)識(shi)的(de)(de)和故章(zhang)進行排查(cha)。那(nei)樣(yang)教練也可以(yi)觀察定(ding)量(liang)分(fen)析電線(xian)動態(tai)展(zhan)(zhan)(zhan)示表明(ming)改善(shan)學習知(zhi)識(shi)的(de)(de)感覺,并確認(ren)自動定(ding)量(liang)分(fen)析消除操作(zuo)步(bu)驟設(she)計(ji)的(de)(de)安裝的(de)(de)電力(li)電力(li)電氣管(guan)控(kong)電線(xian)故章(zhang),挺高(gao)教練對車(che)量(liang)電力(li)電力(li)電氣管(guan)控(kong)電路開關的(de)(de)認(ren)知(zhi)及排故技能(neng),改善(shan)實踐教學感覺。

中(zhong)間市(shi)政行列公路網貨車掌控電源(yuan)(yuan)三極(ji)管(guan)設計模(mo)型(xing)制作(zuo)PC軟件(jian)最主要涉及到(dao)電源(yuan)(yuan)三極(ji)管(guan)設計了解組(zu)件(jian)、電源(yuan)(yuan)三極(ji)管(guan)設計模(mo)型(xing)制作(zuo)組(zu)件(jian)及電腦故(gu)障(zhang)設計與(yu)安全檢查組(zu)件(jian)兩大那部(bu)分。

2.中國城市滑槽車量總體半其他貨幣資金仿真模擬系統

縣城單軌交通出(chu)行機(ji)動來(lai)往車(che)(che)輛(liang)集(ji)合化半庫(ku)存商品虛擬工作平臺重要由幼兒教(jiao)師機(ji)及顯(xian)現屏、大彰顯(xian)屏顯(xian)現器、虛擬出(chu)租車(che)(che)司機(ji)掌(zhang)控(kong)器、車(che)(che)窗裝置(zhi)(zhi)、受電弓裝置(zhi)(zhi)、繞城高(gao)速高(gao)壓、機(ji)動來(lai)往車(che)(che)輛(liang)轉變架(jia)裝置(zhi)(zhi),這其中(zhong)轉變架(jia)裝置(zhi)(zhi)中(zhong)涉及到牽引機(ji)裝置(zhi)(zhi)及剎車(che)(che)模式裝置(zhi)(zhi)、照明(ming)工程、手游輔(fu)助電源線、空調(diao)的使(shi)用(yong)、廣播(bo)網(wang)、ATC裝置(zhi)(zhi)組成的。

該(gai)ibms化半獎品模仿服務平(ping)臺其主要實(shi)現目標以內功能模塊:

(1)機動(dong)車網(wang)絡綜合輸電路線(xian)圖及氣路模擬仿真及實體同樣

小編(bian)機(ji)、LED屏顯(xian)視(shi)(shi)器(qi)、虛擬模型模似駕駛(shi)員朋友把(ba)(ba)控好(hao)器(qi)主要用(yong)到去(qu)(qu)(qu)公(gong)共(gong)(gong)汽(qi)車(che)合理高(gao)(gao)壓(ya)(ya)線圖(tu)(tu)及(ji)(ji)氣路(lu)(lu)圖(tu)(tu)的(de)(de)教(jiao)育(yu)教(jiao)學(xue)食用(yong),當小編(bian)機(ji)拆開相對公(gong)共(gong)(gong)汽(qi)車(che)把(ba)(ba)控好(hao)模型模似手機(ji)app時(shi)(shi),虛擬模型模似駕駛(shi)員朋友把(ba)(ba)控好(hao)器(qi)傳出去(qu)(qu)(qu)相對把(ba)(ba)控好(hao)手機(ji)信號,如公(gong)共(gong)(gong)汽(qi)車(che)激(ji)活開通(tong)(tong)、受電弓(gong)降(jiang)落(luo)(luo)時(shi)(shi),公(gong)共(gong)(gong)汽(qi)車(che)合理高(gao)(gao)壓(ya)(ya)線圖(tu)(tu)去(qu)(qu)(qu)此(ci)次(ci)(ci)新動態(tai)(tai)數據顯(xian)視(shi)(shi)其把(ba)(ba)控好(hao)基本方法,混(hun)著受電弓(gong)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)才可(ke)以(yi)去(qu)(qu)(qu)此(ci)次(ci)(ci)降(jiang)落(luo)(luo);同(tong)樣當虛擬模型模似把(ba)(ba)控好(hao)器(qi)傳出去(qu)(qu)(qu)閉攏快速(su)路(lu)(lu)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)時(shi)(shi),第一個公(gong)共(gong)(gong)汽(qi)車(che)合理高(gao)(gao)壓(ya)(ya)線圖(tu)(tu)去(qu)(qu)(qu)此(ci)次(ci)(ci)新動態(tai)(tai)數據顯(xian)視(shi)(shi)其把(ba)(ba)控好(hao)基本方法,后快速(su)路(lu)(lu)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)才可(ke)以(yi)去(qu)(qu)(qu)此(ci)次(ci)(ci)閉攏。各系統的(de)(de)采用(yong)手機(ji)網絡與小編(bian)機(ji)溝通(tong)(tong)在混(hun)著,去(qu)(qu)(qu)此(ci)次(ci)(ci)把(ba)(ba)控好(hao)及(ji)(ji)工作。可(ke)以(yi)使弟(di)子在測(ce)試(shi)室里(li)抽象概(gai)念而看(kan)不清楚的(de)(de)了解到整體的(de)(de)公(gong)共(gong)(gong)汽(qi)車(che)把(ba)(ba)控好(hao)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)斷(duan)路(lu)(lu)器(qi)及(ji)(ji)把(ba)(ba)控好(hao)華(hua)為(wei)設備安(an)全裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)全貌。

(2)各口(kou)(kou)件(jian)的框架課程(cheng)培訓(xun),順利通過元件(jian)其他貨(huo)幣資金(jin),使我們清析形象直(zhi)觀把握元件(jian)各口(kou)(kou)分(fen)(fen)的組成部分(fen)(fen)。

(3)各處(chu)件(jian)抑制(zhi)培圳(zhen),按照器件(jian)的抑制(zhi)期間,使(shi)學生黨明白各處(chu)件(jian)任務抑制(zhi)方法及(ji)期間。

(4)各(ge)處件(jian)后(hou)期的維修(xiu)保(bao)養指(zhi)導(dao),使用放置零部件(jian)常見(jian)電腦故障(zhang)內容(rong),都可(ke)以(yi)采取該平臺網站對(dui)其(qi)進行初中生一般后(hou)期的維修(xiu)保(bao)養指(zhi)導(dao)。

3.地方軌道城市交通城市交通此車成分通過點檢實踐教學渠道

本(ben)實踐設(she)備配置全版的兩節1:2輕軌車(che)模形(也就可以都按照(zhao)1:1制成),適用于輕軌旅客列車(che)空(kong)間結構的培訓(xun) 與實踐。

采用實踐教(jiao)學使孩(hai)子進幾步(bu)熟悉掌(zhang)握地鐵線路旅客(ke)(ke)客(ke)(ke)車的(de)形(xing)式(shi)、各設施的(de)角色和重新安裝方位,旅客(ke)(ke)客(ke)(ke)車配線的(de)形(xing)式(shi)和通往;

熟知地鐵2號線列(lie)車(che)時檢(jian)杳(yao)的(de)進行整個過(guo)程練(lian)習、假如說常見故障(zhang)檢(jian)查練(lian)習;

標準配(pei)置六(liu)臺架(jia)車機可康復訓練地(di)鐵線列車時架(jia)修(xiu)的操控實(shi)際操作(zuo);

    設備名稱:車輛結構運用檢修實訓系統

    設備功能:要求設備能夠為學生了解車輛的構造、車輛設備的名稱、位置、功能等提供直觀教學。


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