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SY-12E地鐵車站通風(防排煙)系統模擬平臺
2024-01-06 09:47:14
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固原實訓設備

一、論述

由地(di)跌線路(lu)(lu)站點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滯后性、在滿(man)足需(xu)要地(di)跌線路(lu)(lu)站點開窗(chuang)排(pai)風(feng)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開排(pai)風(feng)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通常(chang)功(gong)能(neng)模塊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先決條(tiao)件下(xia),根據對(dui)地(di)跌線路(lu)(lu)隧道工(gong)程(cheng)(cheng)開窗(chuang)排(pai)風(feng)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和開排(pai)風(feng)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)采取網(wang)站優化設定(ding)時,都下(xia)載開窗(chuang)排(pai)風(feng)控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)與(yu)排(pai)煙機控制(zhi)(zhi)(zhi)程(cheng)(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統模式。

SY-12E地鐵口(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)總站自(zi)然空(kong)氣流通(防排(pai)煙(yan)機口(kou)(kou)(kou)(kou))保持軟(ruan)(ruan)件性模擬網(wang)仿真品(pin)臺”是結合地鐵口(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)保持軟(ruan)(ruan)件性的(de)事實上施(shi)工(gong)(gong)圖紙縮(suo)小許多化加工(gong)(gong)的(de)一種地鐵口(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)總站自(zi)然空(kong)氣流通(防排(pai)煙(yan)機口(kou)(kou)(kou)(kou))保持軟(ruan)(ruan)件性模擬網(wang)仿真培(pei)訓品(pin)臺。可要求基本使用于“自(zi)動化路(lu)(lu)網(wang)費施(shi)工(gong)(gong)”、“一級公路(lu)(lu)工(gong)(gong)程運載(zai)與工(gong)(gong)作”、“平衡(heng)等級一級公路(lu)(lu)工(gong)(gong)程維持與工(gong)(gong)作”、“路(lu)(lu)網(wang)費穩定與自(zi)動化保持”等有關的(de)正規專業的(de)培(pei)訓教程。


二、優勢

1、合理式:

系統的所(suo)采用空調制熱與排風(feng)機(ji)、自然(ran)室內(nei)通(tong)風(feng)混合型玩法做設計方案,與現代化地鐵2號線自然(ran)室內(nei)通(tong)風(feng)防(fang)排風(feng)機(ji)模式(shi)英文不一樣。

2、實用機能性:

在(zai)幾乎(hu)地鐵路軟件(jian)站中(zhong),車載空調器空氣(qi)流通(防(fang)(fang)排煙(yan)模(mo)式模(mo)式)軟件(jian)用幾套(tao)同個的軟件(jian)來開展車載空調器空氣(qi)流通(防(fang)(fang)排煙(yan)模(mo)式模(mo)式),本軟件(jian)只取(qu)在(zai)當中(zhong)另(ling)一(yi)(yi)(yi)個一(yi)(yi)(yi)端成(cheng)為(wei)軟件(jian)分解成(cheng)一(yi)(yi)(yi)部分。

地鐵路透氣(qi)防廚(chu)房排油(you)煙系統化制(zhi)式:

火車站公共性(xing)區與時間(jian)間(jian)隔隨道的(de)劃分手段與眾(zhong)不同,習性(xing)叫(jiao)模式(shi)(shi)性(xing)制式(shi)(shi)。當下主要(yao)的(de)有關閉(bi)掉(diao)門(men)和可(ke)靠門(men)每種制式(shi)(shi),本模式(shi)(shi)性(xing)的(de)關閉(bi)掉(diao)門(men)手段。

屏蔽(bi)掉(diao)門站點系(xi)統(tong)的形式 基本特征:

體統(tong)(tong)公(gong)益性區(qu)與所(suo)謂的隧道施工(gong)(gong)軌(gui)行(xing)區(qu)分開(kai),長途汽車站(zhan)公(gong)益性區(qu)設(she)(she)置車載空(kong)調開(kai)窗(chuang)通風防通風體統(tong)(tong),設(she)(she)置閉屏門將進站(zhan)口公(gong)益性區(qu)與所(suo)謂的隧道施工(gong)(gong)軌(gui)行(xing)區(qu)全(quan)閉屏。

 

三、技術性數據

1、輸(shu)進電:兩相電四線(xian)~220V±10% 50Hz;

2、作業室內大環(huan)境(jing):室內大溫(wen)相(xiang)對(dui)濕度因素(su)條件為-5℃~+40℃  取決于相(xiang)對(dui)濕度<85%(25℃)  海拔(ba)有(you)< 4000m;

3、安全裝置(zhi)余量:<3.8kVA;

4、厚(hou)度:長2500MM*寬500MM*高2000MM

 

四、安全(quan)裝(zhuang)置分(fen)解(jie)成的功能(neng)

裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)制心(xin)4040鋁門窗偏重于(yu)體層次構(gou)造,規格:長2500MM*寬(kuan)500MM*高2000MM,層次構(gou)造內收錄全(quan)熱(re)(re)交換器(qi)換氣(qi)機(ji)(ji)井(jing)(養成(cheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi))、排(pai)(pai)風(feng)(feng)管井(jing)(養成(cheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi))、全(quan)熱(re)(re)交換器(qi)換氣(qi)機(ji)(ji)機(ji)(ji)、回/排(pai)(pai)風(feng)(feng)管機(ji)(ji)、排(pai)(pai)風(feng)(feng)管通生產的風(feng)(feng)機(ji)(ji)、電腦自動(dong)調閥、電腦自動(dong)排(pai)(pai)風(feng)(feng)管防(fang)(fang)水排(pai)(pai)風(feng)(feng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)防(fang)(fang)炎(yan)閥、電腦自動(dong)排(pai)(pai)風(feng)(feng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)風(feng)(feng)管防(fang)(fang)水排(pai)(pai)風(feng)(feng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)防(fang)(fang)炎(yan)閥、排(pai)(pai)風(feng)(feng)液壓管路、有(you)關的感(gan)測器(qi)器(qi)并且 就地(di)有(you)效掌握箱等。有(you)效充分的地(di)展現了空調掛(gua)機(ji)(ji)排(pai)(pai)風(feng)(feng)(防(fang)(fang)排(pai)(pai)風(feng)(feng)管)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)構(gou)造形態、有(you)效掌握工作原理。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)一(yi)般構(gou)成(cheng)由后面 三(san)個這(zhe)部分構(gou)成(cheng)

 

1、屏蔽了(le)門(men)網站制式(shi)地鐵口網站通變頻空調通風工作平臺:

變(bian)頻空(kong)(kong)調室(shi)(shi)內設(she)(she)計自然(ran)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工作(zuo)化由(you)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工作(zuo)設(she)(she)備(bei)(bei)離(li)心(xin)風(feng)(feng)(feng)機、通(tong)風(feng)(feng)(feng)工作(zuo)設(she)(she)備(bei)(bei)管網、自動(dong)通(tong)風(feng)(feng)(feng)工作(zuo)設(she)(she)備(bei)(bei)閥(fa)、散流器、混風(feng)(feng)(feng)室(shi)(shi)、表(biao)冷(leng)器、自動(dong)防火性閥(fa)組(zu)成(cheng)部分。在(zai)順利原因下(xia),由(you)制冷(leng)設(she)(she)備(bei)(bei)設(she)(she)備(bei)(bei)化具備(bei)(bei)冷(leng)熱環境為汽總站、廳(ting)內具備(bei)(bei)時候的攝氏度(du)、相對濕度(du),純氧、室(shi)(shi)內設(she)(she)計通(tong)風(feng)(feng)(feng)工作(zuo)量。排(pai)除(chu)汽總站室(shi)(shi)內設(she)(she)計雜亂空(kong)(kong)氣中、

2、屏(ping)蔽掉門汽汽車(che)站(zhan)制式(shi)地鐵(tie)站(zhan)汽汽車(che)站(zhan)廚房(fang)排煙系統軟件:

廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)排油(you)煙(yan)(yan)口(kou)(kou)口(kou)(kou)機(ji)(ji)體(ti)系(xi)(xi)由廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)排油(you)煙(yan)(yan)口(kou)(kou)口(kou)(kou)機(ji)(ji)離心羅(luo)茨風(feng)機(ji)(ji)、廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)排油(you)煙(yan)(yan)口(kou)(kou)口(kou)(kou)機(ji)(ji)排水管(guan)道、70度(du)廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)排油(you)煙(yan)(yan)口(kou)(kou)口(kou)(kou)機(ji)(ji)閥(fa)、散流器(qi)(qi)、電(dian)(dian)(dian)動防(fang)火安(an)全(quan)閥(fa),煙(yan)(yan)塵(chen)告(gao)警(jing)(jing)器(qi)(qi)告(gao)警(jing)(jing)器(qi)(qi)、急忙(mang)啟閉分解成。當體(ti)系(xi)(xi)經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)著火告(gao)警(jing)(jing)時體(ti)系(xi)(xi)接受(shou)到(dao)著火數據信號,電(dian)(dian)(dian)腦自動通電(dian)(dian)(dian)離心羅(luo)茨風(feng)機(ji)(ji)、電(dian)(dian)(dian)動履(lv)行(xing)閥(fa)、70度(du)廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)廚(chu)(chu)(chu)房(fang)(fang)排油(you)煙(yan)(yan)口(kou)(kou)口(kou)(kou)機(ji)(ji)閥(fa),排掉廠(chang)區室內煙(yan)(yan)塵(chen)告(gao)警(jing)(jing)器(qi)(qi)。

 

3、屏弊門(men)整站制式(shi)輕軌(gui)整站新(xin)鮮空氣補風系(xi)統軟件:

新(xin)風(feng)換(huan)(huan)氣(qi)機凈化(hua)補(bu)風(feng)設(she)備由:新(xin)風(feng)換(huan)(huan)氣(qi)機凈化(hua)壓縮(suo)機、補(bu)風(feng)輸送管道、智能換(huan)(huan)氣(qi)扇閥、散流器、混風(feng)室(shi)、智能安全(quan)排煙生產的風(feng)機成分。在(zai)常見情(qing)況下下,為地(di)鐵(tie)站辦公室(shi)作為最(zui)新(xin)準確的質量的氣(qi)。當設(she)備展現著火報警裝置時設(she)備閱讀(du)著火信息,自行發(fa)動壓縮(suo)機、智能來執(zhi)行閥、70度送閥,給幼兒園導入一定的排風(feng)量。

 

4.數字(zi)8量調節(jie)器(qi)器(qi)檢測(ce):

包(bao)含點體溫、排(pai)風機(ji)系統體溫、絕對(dui)濕度(du)往來(lai)口風力度(du)、排(pai)風力度(du)、全部都利(li)用4-20MA.0-10V。

5、地鐵站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)濃煙(yan)報警(jing)裝置操(cao)作系統(tong):

  由一臺(tai)濃煙(yan)提醒(xing)器(qi)、人工(gong)操(cao)作(zuo)快捷提醒(xing)器(qi),提醒(xing)燈,PLC把控好(hao)器(qi)主成,當(dang)程序(xu)現身發(fa)生火情提醒(xing)時(shi)程序(xu)考慮發(fa)生火情數字信號,潛在出控制指令。

 

6.使用功能:

關聯pc軟件(jian)h動畫電影制(zhi)作(zuo)凸顯,行(xing)經(jing)由租賃h動畫電影制(zhi)作(zuo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),演(yan)示中在差異負荷時的產品叁數(shu)轉變(bian)無(wu)常(chang)及空調(diao)整體(ti)透風(feng)、防、排煙整體(ti)、裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)上班流程h動畫電影制(zhi)作(zuo),行(xing)功能模(mo)塊地(di)鐵口裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)在所有(you)產品叁數(shu)轉變(bian)無(wu)常(chang)時,各(ge)子裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的上班、條件(jian)、如(ru)管道閥門的啟用動,高壓風(feng)機的上班模(mo)式,品級。

培訓 關聯動漫片(pian)把(ba)控好(hao),APP與配置整合,在機新任何(he)一絲運行(xing),APP會(hui)關聯的(de)動漫片(pian)把(ba)控好(hao),已經客廳、站(zhan)廳、管(guan)道(dao)鋪設(she)內的(de)的(de)作(zuo)用(yong)統計數(shu)據把(ba)控好(hao)原(yuan)因。

 

7、觸屏式混合式機:

封柜多實用功能上課手機軟件,10點紅外屏,進行(xing)cpuI3,ssd硬盤:126G,尺寸圖:32寸,4g內存:4G,網咯,wifi(觀眾配備)。

 

8、調試閥:

開(kai)關(guan)按鈕型:DC24,可人(ren)工(gong)機(ji)械(xie)關(guan)閉,帶調(diao)查問卷(juan)警報,在開(kai)空調(diao)室(shi)內(nei)通風(feng)設計時為設計調(diao)結空氣場量(liang)安全性(xing)能(neng)

 

9、防火等級廚房排煙閥:

啟(qi)閉(bi)型:DC24,可(ke)人工啟(qi)動,帶(dai)反饋系統數據,70/280度(du)關(guan)畢。

 

10、地鐵(tie)站建站管控系(xi)統(tong)的

以simensPLC:主站PLC臺(tai)式電(dian)腦(nao)主機(ji)(ji)PLC臺(tai)式電(dian)腦(nao)主機(ji)(ji)(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與(yu)上位換(huan)算出機(ji)(ji)完成(cheng)鏈接,將PLC試(shi)述的控制(zhi)和采集器(qi)的工作技術(shu)指標提(ti)示到(dao)上位換(huan)算出機(ji)(ji)方面,上位換(huan)算出機(ji)(ji)的安裝有組態手機(ji)(ji)app。

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