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一、 體統準確定位
1、市區地區正軌出(chu)行配送避(bi)免電力工程管路(lu)方面為市區地區正軌出(chu)行配送避(bi)免的至關重要組合方面中之一；
2、但(dan)地方(fang)(fang)正軌小轎車(che)主漏電開(kai)關(guan)及有效控(kong)住漏電開(kai)關(guan)集成運(yun)放圖(tu)較多(duo)，雙方(fang)(fang)手段(duan)論有效控(kong)住密切關(guan)系極(ji)為更(geng)復雜，用傳統性的教法手段(duan)通過(guo)專業培訓使用效果往(wang)往(wang)會不佳。
3、對于上述(shu)間題，聯合(he)開發了(le)成市發展軌(gui)道配送(song)車輛(liang)電(dian)電(dian)路開關模型仿真(zhen)培養系統化。
4、該程序(xu)利用軟、設施(shi)配置真實物(wu)體仿(fang)真軟件(jian)的組織形式做出小轎車機械管(guan)控(kong)程序(xu)的用途(tu)模以，保證了大軌(gui)道交通列車小轎車主(zhu)二次(ci)回(hui)路(lu)開關(guan)(guan)及管(guan)控(kong)二次(ci)回(hui)路(lu)開關(guan)(guan)教學法手段的改(gai)進什么和(he)成長。
二、系統性組成的
軟件(jian)適(shi)用電源(yuan)工程(cheng)化、整合式(shi)的組(zu)合件(jian)設備漏(lou)電開(kai)關開(kai)關設定思(si)緒；由組(zu)合件(jian)設備漏(lou)電開(kai)關開(kai)關以(yi)上板、機(ji)動(dong)車輛(liang)的情(qing)況虛擬(ni)屏(ping)、貨車司(si)機(ji)主司(si)機(ji)臺、副司(si)機(ji)臺、捕助調節(jie)臺、問題配置掛(gua)箱(xiang)、公(gong)測電路原理顯示屏(ping)組(zu)成了。
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