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汽車ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺(大眾帕薩特B5)

2020-03-25 02:24:05

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一、品牌簡單介紹

該設施(shi)利用汽年ABS/ASR/ESP行車(che)(che)行車(che)(che)制動器體(ti)系(xi)為(wei)基本知(zhi)識(shi)，配備有ABS/ASR/ESP體(ti)系(xi)事(shi)業(ye)遠離(li)圖，真(zhen)實可靠展現出特別緊急(ji)行車(che)(che)行車(che)(che)制動器時ABS/ASR/ESP體(ti)系(xi)事(shi)業(ye)過程中。

能夠(gou)滿足對ABS/ASR/ESP剎車系統的(de)的(de)設備構造(zao)組合(he)成、拉伸動作講解等教學過程工作。

適于(yu)于(yu)客車ABS/ASR/ESP制(zhi)動器設(she)計理論體系學習和檢則與搶修實踐教(jiao)學評(ping)價的學習需求。

二、技能特殊性

1.真實可靠的貨車ABS/ASR/ESP剎(cha)車裝(zhuang)置(zhi)真實物體為知(zhi)識基礎，完善作(zuo)品展示(shi)ABS/ASR/ESP剎(cha)車裝(zhuang)置(zhi)的組成格局。

2.由相電(dian)壓異(yi)步直流電(dian)動因助推(tui)前后輪的軸推(tui)動，養成小(xiao)車(che)行使。緊急(ji)措施(shi)踩下剎車(che)系(xi)統化(hua)(hua)踏板車(che)車(che)時，ABS/ASR/ESP系(xi)統化(hua)(hua)已經事情，前后輪的剎車(che)系(xi)統化(hua)(hua)盤控制少(shao)量推(tui)動，剎車(che)系(xi)統化(hua)(hua)踏板車(che)車(che)上可覺著總是彈(dan)腳，真實的演示(shi)軟件小(xiao)車(che)ABS/ASR/ESP系(xi)統化(hua)(hua)的事情過程中(zhong) 。

3.培訓臺面板板上繪(hui)有(you)顏色UV安(an)卓(zhuo)平板噴畫電源(yuan)線路圖(tu)和液壓(ya)油泵濾油器圖(tu)，教師可精確性剖(pou)析電源(yuan)線路圖(tu)和ABS/ASR/ESP剎車(che)系統化實(shi)際，把握和剖(pou)析控(kong)制技術化的工作中的內部結構。

4.實踐教學柜的面版上安裝使用有檢則接線(xian)端(duan)子(zi)排，可隨便在(zai)的面版上檢則各感知器、保(bao)持(chi)模快管腳的電(dian)信網號(hao)，如電(dian)阻(zu)值、工(gong)作(zuo)電(dian)流(liu)、工(gong)作(zuo)電(dian)流(liu)、頻繁信號(hao)燈等。

5.實踐臺安裝有壓差表(biao)，可時實彰顯剎車系統總(zong)泵和六(liu)個(ge)剎車系統分泵的液壓式轉變。

6.實踐廚房臺(tai)面板上安裝使(shi)用(yong)有系統(tong)(tong)錯(cuo)誤碼(ma)率(lv)指的是(shi)燈和疾病(bing)臨(lin)床診斷(duan)座，可連入上用(yong)或(huo)普通(tong)小車編解碼(ma)器，對ABS電機控制控制系統(tong)(tong)參(can)與ECU編號規(gui)則查詢網、識別(bie)系統(tong)(tong)錯(cuo)誤碼(ma)率(lv)碼(ma)、解決系統(tong)(tong)錯(cuo)誤碼(ma)率(lv)碼(ma)、識別(bie)資料流、施(shi)行(xing)pcb板各種測(ce)試(shi)、主(zhu)要參(can)數確定(ding)、波型分折等自疾病(bing)臨(lin)床診斷(duan)性能。

7.機面(mian)上面(mian)板柜(ju)：1.5mm冷板沖壓加工成型法，正背設制(zhi)修理門；腳座按照輕鋼結構(gou)類型焊接生產，面(mian)上按照噴漆加工過程處里(li)，帶(dai)自鎖(suo)氣彈簧設備，中(zhong)移(yi)動靈(ling)活性高(gao)，健康穩(wen)定可(ke)靠(kao)的、經久(jiu)質量好質量好。

8.選取離合片(pian)進行連接剎(cha)(cha)車(che)盤與電動(dong)機輸出軸、可保(bao)持各驅動(dong)輪剎(cha)(cha)車(che)差速,后剎(cha)(cha)時后剎(cha)(cha)跳板停(ting)不住地出來(lai)比(bi)比(bi)較明(ming)顯的復(fu)胖癥狀。(選擇裝配)

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