立體圖(tu)車停庫原件培訓工作平衡(heng)裝置

一、的產品詳述

本(ben)安(an)全配置是集單(dan)面機(ji)保(bao)(bao)持(chi)(chi)、PLC保(bao)(bao)持(chi)(chi)、的(de)位置監(jian)測(ce)與(yu)保(bao)(bao)持(chi)(chi)、工(gong)控設備(bei)組(zu)態等(deng)技(ji)藝于立體式的(de)食物(wu)教育(yu)教學實(shi)驗(yan)設計安(an)全配置。 本(ben)安(an)全配置具配單(dan)面機(ji)和(he)(he)PLC保(bao)(bao)持(chi)(chi)2種實(shi)用功(gong)(gong)能，別(bie)的(de)，還可結合業主必須用大數據采(cai)摘(zhai)卡(ka)及IC卡(ka)方法平臺（選用）。實(shi)現安(an)全配置的(de)模仿食物(wu)運(yun)功(gong)(gong)，能夠 了解(jie)到和(he)(he)專業學習《電(dian)氣工(gong)程專業傳送與(yu)保(bao)(bao)持(chi)(chi)》、《運(yun)功(gong)(gong)保(bao)(bao)持(chi)(chi)》、《電(dian)氣工(gong)程專業立體式化技(ji)藝》、《計算的(de)機(ji)保(bao)(bao)持(chi)(chi)技(ji)藝》、《監(jian)測(ce)與(yu)轉成技(ji)藝》等(deng)內容在預期(qi)中(zhong)的(de)借助。

二、技術設備機械性(xing)能

1. 投(tou)入開(kai)關電源：二相3線(xian)220V±10% 50Hz 2. 工作上生態環境：氣溫-10℃～+40℃ 相比較(jiao)室(shi)內溫度＜85%(25℃) 海(hai)撥高度＜4000m 3. 整治大小：1000mm×600mm×1300mm

三、模式根據

1. 立體(ti)空間地(di)下小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)主(zhu)體(ti)的(de)結構(gou)(gou)由底板、實驗室(shi)桌（鋁(lv)型材的(de)結構(gou)(gou)）三種(zhong)十位數停(ting)地(di)下小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)體(ti)、二維(wei)(X、Y)鍛煉機戒(jie)及(ji)電子商(shang)務調控等四部件成(cheng)分(fen)。車(che)體(ti)分(fen)上(shang)中(zhong)(zhong)(zhong)下三種(zhong)，可臨停(ting)10輛(liang)機動(dong)車(che)的(de)。但其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)頂樓有多個(ge)小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)，每種(zhong)小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)配帶生(sheng)(sheng)降(jiang)電動(dong)機來調控車(che)盤的(de)生(sheng)(sheng)降(jiang)。中(zhong)(zhong)(zhong)間有多個(ge)小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)，需(xu)留個(ge)小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)節(jie)點供最上(shang)層機動(dong)車(che)的(de)生(sheng)(sheng)降(jiang)在適用，剩(sheng)余小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)配帶生(sheng)(sheng)降(jiang)與(yu)前后(hou)轉(zhuan)(zhuan)移電動(dong)機來調控車(che)盤的(de)生(sheng)(sheng)降(jiang)和小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)的(de)前后(hou)轉(zhuan)(zhuan)移；下層社會(hui)有多個(ge)小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)，需(xu)留個(ge)小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)節(jie)點供上(shang)中(zhong)(zhong)(zhong)間機動(dong)車(che)的(de)生(sheng)(sheng)降(jiang)在適用；剩(sheng)余小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)配帶前后(hou)轉(zhuan)(zhuan)移電動(dong)機來調控小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)庫(ku)(ku)的(de)前后(hou)轉(zhuan)(zhuan)移。

2. 機(ji)械把握部(bu)位由歐姆(mu)龍(long)PLC（能建議選用歐姆(mu)龍(long)PLC）的(de)可代碼(ma)(ma)(ma)把握器、加(jia)速電(dian)流電(dian)動機(ji)、按(an)(an)鈕(niu)電(dian)原、微電(dian)子感應(ying)器器、路(lu)程限(xian)位按(an)(an)鈕(niu)按(an)(an)鈕(niu)、把握按(an)(an)鈕(niu)等元器件封裝組成部(bu)分。但其中歐姆(mu)龍(long)PLC電(dian)腦主機(ji)系統電(dian)源(yuan)CPU224 (AC/DC/繼物(wu)品，默認設(she)置(zhi)14路(lu)阿拉伯數(shu)碼(ma)(ma)(ma)5量(liang)發(fa)送/10路(lu)按(an)(an)鈕(niu)量(liang)發(fa)送輸(shu)出(chu)）＋EM223阿拉伯數(shu)碼(ma)(ma)(ma)5量(liang)加(jia)密板塊（默認設(she)置(zhi)16路(lu)阿拉伯數(shu)碼(ma)(ma)(ma)5量(liang)發(fa)送/16路(lu)按(an)(an)鈕(niu)量(liang)發(fa)送輸(shu)出(chu)）；歐姆(mu)龍(long)PLC電(dian)腦主機(ji)系統電(dian)源(yuan)為FX1N-60MR-001（默認設(she)置(zhi)36路(lu)按(an)(an)鈕(niu)量(liang)發(fa)送/24路(lu)繼物(wu)品發(fa)送輸(shu)出(chu)）。建議選用的(de)電(dian)腦主機(ji)系統電(dian)源(yuan)特點是應(ying)有(you)盡(jin)有(you)，能力(li)優渥。

3. 立休停放車輛庫還擁有出(chu)現(xian)(xian)屏出(chu)現(xian)(xian)器及溥膜使用(yong)數字鍵盤，就可以動態(tai)問(wen)題(ti)出(chu)現(xian)(xian)小區停車位工作狀(zhuang)態(tai)問(wen)題(ti)，為(wei)了(le)方便(bian)使用(yong)管理。

四、采用編寫(xie)程(cheng)序，保持如下所(suo)示實驗操(cao)作功效

1. 傳(chuan)紅外(wai)感應器器的(de)修改和驗(yan)測 2. 交流電動機(ji)把(ba)控接線 3. 10小區臨時泊車(che)(che)動態掃描儀掃描驗(yan)測等系統模(mo)塊(kuai)表(biao)(biao) 4. 進(jin)(jin)行單支(zhi)機(ji)對機(ji)動車(che)(che)出(chu)進(jin)(jin)庫的(de)管理方(fang)法系統模(mo)塊(kuai)表(biao)(biao) 5. 進(jin)(jin)行PLC對機(ji)動車(che)(che)出(chu)進(jin)(jin)庫的(de)管理方(fang)法系統模(mo)塊(kuai)表(biao)(biao) 6. MCGS工(gong)業自動化組態應用(yong)監察 7. 臨時泊地下(xia)停車(che)(che)場考生(sheng)進(jin)(jin)出(chu)庫的(de)安全實驗(yan)室(shi)