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SY-3DJS-J-YJDP立于座駕臺(tai)和液晶板大屏幕(mu)的城(cheng)軌普(pu)通列(lie)車(che)模型(xing)制(zhi)作(zuo)模擬座駕模型(xing)制(zhi)作(zuo)實踐教學系統化
因為駕車(che)臺和液晶板(ban)顯(xian)示屏(ping)顯(xian)示屏(ping)的城軌公(gong)共汽(qi)車(che)模(mo)擬(ni)訓練駕車(che)模(mo)擬(ni)實踐(jian)體系由實物圖片駕車(che)臺、真實可靠司控(kong)器(qi)及旋鈕、液晶板(ban)顯(xian)示屏(ping)顯(xian)示屏(ping)、3d視景效果(guo)圖渲染治理精準(zhun)服(fu)(fu)務(wu)性(xing)器(qi)ip、聲(sheng)響模(mo)擬(ni)體系、汽(qi)車(che)導航電腦對話框HMI、綜合運算(suan)和把握精準(zhun)服(fu)(fu)務(wu)性(xing)器(qi)ip等那部分組(zu)成部分。
新線路3D對(dui)模型利用實際輕軌(gui)線信息(xi)勾勒；
3D視(shi)景(jing)(jing)中收(shou)錄動(dong)車都可(ke)以送達的所有板塊內的景(jing)(jing)象和(he)設(she)(she)施：如正軌(gui)、直埋火車線路、軌(gui)旁(pang)設(she)(she)施、沿路景(jing)(jing)象、地下隧道及里面的設(she)(she)施、車站設(she)(she)施等。?
所(suo)以3d場景網站內(nei)容、仿真運作的地位與進(jin)程(cheng)此次而(er)且(qie)以原盡寸表示； ?
圖形持續、平整、無晃動。?
控制系統可養成區別(bie)夏天(tian)（連陰雨、雪天(tian)、晴朗(lang)天(tian)氣的、陰天(tian)）、區別(bie)負荷率下(xia)的三維圖像的線(xian)路情景行駛體驗。游戲界(jie)面(mian)使(shi)用多語種傳奇
3DVR虛(xu)擬可能場(chang)地呈現(xian)選(xuan)擇教(jiao)學(xue)液晶大屏(ping)幕，可彰顯信息(xi)右前(qian)方(fang)路(lu)線圖、站儀(yi)器、游(you)客(ke)、隧洞內不(bu)同儀(yi)器及沿途(tu)物體，也能夠(gou)彰顯信息(xi)不(bu)同善(shan)后處理現(xian)狀(zhuang)分析、天汽現(xian)狀(zhuang)分析、道(dao)軌現(xian)狀(zhuang)分析，也能夠(gou)更(geng)實(shi)在(zai)的虛(xu)擬出現(xian)問題(ti)突發的場(chang)地、出現(xian)問題(ti)這種現(xian)象。給實(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)駕乘(cheng)人與實(shi)在(zai)一致(zhi)性的操作使用(yong)駕駛員(yuan)效果。
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