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1.1設備現狀分析：
本雙控乳(ru)白色(se)培訓 住宅(zhai)電梯轎廂是當(dang)下國際培訓 主環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統相關行業中科(ke)技含鋅量(liang)較高的(de)(de)(de)(de)(de)主環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統。該主環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統分為(wei)討論直(zhi)流(liu)變(bian)頻(pin)(pin)空調(diao)柜直(zhi)流(liu)變(bian)頻(pin)(pin)空調(diao)調(diao)速器與PLC程編的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)持開關量(liang)與數(shu)據量(liang)雙制(zhi)式保(bao)持，且(qie)在住宅(zhai)電梯轎廂上(shang)放置了(le)電路設(she)計制(zhi)作、電器系(xi)統、直(zhi)流(liu)變(bian)頻(pin)(pin)空調(diao)柜、PLC、物理(li)等最常(chang)見的(de)(de)(de)(de)(de)40單選電腦故障供(gong)中學(xue)生自(zi)己(ji)動手上(shang)機操(cao)作。這套主環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)系(xi)統制(zhi)作小(xiao)學(xue)科(ke)學(xue)適度(du)，乳(ru)白色(se)形象化，是工(gong)業制(zhi)造自(zi)功(gong)化保(bao)持及房屋自(zi)功(gong)化培訓 主環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統領域行業的(de)(de)(de)(de)(de)最大的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)性(xing)創新。
1.2一(yi)般基本(ben)參(can)數： 插入(ru)電壓：AC380V±5%(三相(xiang)四線五線) 50Hz 額定(ding)負(fu)載(zai)電壓：2.5A 學習環(huan)境溫：-5℃～40℃ 相(xiang)對的絕(jue)對濕(shi)度(du)：≤90%(25℃) 內部結(jie)構尺(chi)寸圖：980×830×3200mm 變 頻 器(qi)：FR-E740-0.75KW Ｐ Ｌ Ｃ：日本(ben)這個國家(jia)三凌FX 設備稱重：550Kg
1.3裝備節構
1)、井(jing)道(dao)柜架(jia)：非常于高層電(dian)梯(ti)(ti)上依附的建筑施工物，為(wei)高層電(dian)梯(ti)(ti)上展示 支承，固定不變導軌，是鋼架(jia)型(xing)式。
2)、曳引機(ji)：設在柜架表層(ceng)，是客(ke)梯的(de)動能裝(zhuang)置。安裝(zhuang)使(shi)用在兩(liang)種承(cheng)重力度梁(liang)上，他(ta)通(tong)常由下面的(de)一些組合：
1)直(zhi)流(liu)電傾向：鼠(shu)籠式三相四線光感(gan)應直(zhi)流(liu)電傾向，選取就(jiu)頻變壓(VVVF)win7驅動(dong)(dong)具體方法，家(jia)用客梯安(an)裝(zhuang)轎廂(xiang)(xiang)(xiang)點(dian)火(huo)時，變頻柜器使定(ding)子工作電流(liu)的(de)(de)頻次(ci)(ci)從不高的(de)(de)頻次(ci)(ci)起，按(an)掌握特殊(shu)要求升(sheng)高到額定(ding)的(de)(de)值(zhi)的(de)(de)頻次(ci)(ci)，降速(su)時，使轉動(dong)(dong)速(su)度根據從額定(ding)的(de)(de)值(zhi)的(de)(de)頻次(ci)(ci)起圓滑地埋降為零，推動(dong)(dong)家(jia)用客梯安(an)裝(zhuang)轎廂(xiang)(xiang)(xiang)平層，有保障了家(jia)用客梯安(an)裝(zhuang)轎廂(xiang)(xiang)(xiang)自(zi)動(dong)(dong)運行(xing)平緩，模以(yi)真的(de)(de)家(jia)用客梯安(an)裝(zhuang)轎廂(xiang)(xiang)(xiang)優質的(de)(de)適于感(gan)。
2)剎(cha)車器：只在住宅電梯上(shang)通電轉運的時間松閘，當(dang)住宅電梯上(shang)停掉時剎(cha)車并保護轎廂角度變了，做工作的電壓DC110V。
3)管理器：按照傘齒(chi)輪桿緩速器，擁有(you)高體(ti)積密度、有(you)熱(re)效率(lv)、低噪(zao)音污染的特征。
4)曳引(yin)輪：繩(sheng)槽為(wei)半圓槽，出(chu)示材(cai)料(liao)繩(sheng)與繩(sheng)輪內的(de)擠(ji)壓力。
3)、把控屏：
1)交(jiao)流(liu)三(san)菱變頻器：表明PLC總結出的信(xin)息，對無刷高(gao)壓(ya)電機的主機電源頻繁 、線(xian)電壓(ya)采取(qu)幅度調制(zhi)，使(shi)無刷高(gao)壓(ya)電機發(fa)展。
2)可程序編寫序管理器(PLC)：管理住宅電梯(ti)(ti)上(shang)轎廂的(de)行駛方(fang)式(shi)，依據內選(xuan)4g訊(xun)(xun)號，對住宅電梯(ti)(ti)上(shang)轎廂的(de)位置(zhi)上(shang)做出思想區分，之后拿到行駛控制指令，使住宅電梯(ti)(ti)上(shang)轎廂滿足回應呼梯(ti)(ti)4g訊(xun)(xun)號，順向堆(dui)停，反(fan)向的(de)方(fang)式(shi)給回留(liu)下4g訊(xun)(xun)號，自然關了等特點。
3)防(fang)護(hu)及電(dian)控鎖管路：由繼(ji)設備管路包含，急停，電(dian)控鎖按(an)鈕開關的(de)通斷(duan)所決定防(fang)護(hu)及電(dian)控鎖管路的(de)正常情(qing)況(kuang)取得(de)成功，以使PLC斷(duan)送(song)自動扶梯是不是也趨于防(fang)護(hu)形態。
4)、導(dao) 軌：對應有轎廂(xiang)導(dao)軌和對重導(dao)軌保(bao)證質量轎廂(xiang)及對重作平行的運動。
5)、轎(jiao) 廂：由曳引(yin)不銹鋼絲掛，利用曳引(yin)機另一(yi)個(ge)端相連接對重(zhong)，在導軌上進(jin)行，轎(jiao)廂裝(zhuang)配(pei)自(zi)行化，窗戶(hu)上安裝(zhuang)有加(jia)盟(meng)啟閉，當門(men)啟用后升降機才可(ke)進(jin)行，窗戶(hu)上和安全防護觸(chu)板，當打(da)烊步(bu)驟中刮到彎道物時，轎(jiao)門(men)很快開起。
6)、對 重(zhong)：與(yu)轎(jiao)廂聯系，反應是(shi)動平衡(heng)轎(jiao)廂的含水量。
7)、層(ceng) 門：墻上有鎖(suo)旋轉開關，當層(ceng)門開啟(qi)(qi)后，客梯(ti)才華啟(qi)(qi)動服務器。
8)、操作箱：設立在柜架(jia)前面右(you)邊，養成(cheng)用(yong)戶(hu)在轎廂(xiang)內選(xuan)層的訊號輸入設備，比如：
1)數(shu)字5顯層器(qi)：七段圖文快印出(chu)現轎廂所在地層樓
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層開關按鈕
3)關了銨鈕
4)中心(xin)點顯(xian)示(shi)燈：住宅電梯運作中心(xin)點顯(xian)示(shi)
5)電源線(xian)啟閉(bi)鎖：啟閉(bi)電梯安裝電源線(xian)啟閉(bi)，即(ji)首(shou)層外呼(hu)盒
9)、低速(su)倍控制(zhi)系統：由磁懸浮(fu)軸承(cheng)磁控制(zhi)器搭建，給予(yu)轎廂停層區域(yu)衛星信(xin)號
10)、網絡(luo)末端(duan)(duan)保護(hu)性旋鈕：紅外控(kong)制器(qi)可以(yi)提供(gong)自(zi)動(dong)扶(fu)梯進行網絡(luo)末端(duan)(duan)手機(ji)信號，自(zi)動(dong)扶(fu)梯可超過(guo)它時，可靠電(dian)路及主機(ji)電(dian)源被(bei)切斷(duan)所有設(she)備(bei)的電(dian)源，提高自(zi)動(dong)扶(fu)梯不(bu)小于網絡(luo)末端(duan)(duan)。
887--------m.mm3w.cn
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