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一、系統簡價
1.運用(yong)(yong) 斯巴(ba)魯1MZ-V6 電機(ji)控制系統車用(yong)(yong)汽油(you)熱車機(ji)前殼(ke)(也容(rong)易拆(chai)解)，拼(pin)裝(zhuang)在特(te)用(yong)(yong)熱車機(ji)拆(chai)解旋轉(zhuan)架子上。
2.選(xuan)(xuan)擇緩速選(xuan)(xuan)轉(zhuan)組(zu)織，會(hui)令汽車(che)發主觀因素不(bu)(bu)(bu)同(tong)的視角(jiao)選(xuan)(xuan)轉(zhuan)，并能不(bu)(bu)(bu)同(tong)弧度鎖(suo)止，有利學子不(bu)(bu)(bu)肯(ken)同(tong)的的視角(jiao)開展替換和自動裝配。
考慮到改善平安(an)功效(xiao),起(qi)主觀因素所采(cai)用(yong)2側固定的(de)反過來(lai)。
3.尾部置于大表面積接(jie)油盤，以及小(xiao)元器件或(huo)螺(luo)栓的集中式是(shi)儲存(cun)。
4.折(zhe)裝翻折(zhe)架采取了高超度的鋼設(she)計焊接方法，漆(qi)層經涂裝工(gong)藝設(she)備(bei)工(gong)作(zuo)，底中(zhong)有自鎖萬向(xiang)腳輪裝置，可手機(ji)端式，不便教學過程。
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