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實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
機艙(cang)用(yong)到(dao)真(zhen)車(che)操(cao)控元(yuan)器件高檔次家私(si)溶解度板塑料殼(ke)。軟(ruan)件用(yong)到(dao)了當今新(xin)的(de)(de)科技(ji)創(chuang)新(xin)系(xi)統成(cheng)果(guo)，本模以器在操(cao)控感(gan)、儀盤(pan)表提(ti)示 、觀(guan)感(gan)和觀(guan)感(gan)上(shang)質感(gan)地闡釋(shi)真(zhen)車(che)駕車(che)時的(de)(de)崗位工(gong)作氛圍(wei)和場(chang)合。其供應的(de)(de)體能(neng)(neng)培養場(chang)合按中(zhong)國有發展(zhan)的(de)(de)合理的(de)(de)前提(ti)結(jie)構設計(ji)，能(neng)(neng)否(fou)等級劃分設定，能(neng)(neng)體能(neng)(neng)培養參賽(sai)者的(de)(de)大多駕車(che)操(cao)控系(xi)統和進行處理急救的(de)(de)前提(ti)的(de)(de)應力實(shi)力。能(neng)(neng)使(shi)參賽(sai)者便(bian)捷正(zheng)確(que)掌握駕車(che)系(xi)統論(lun)一般知(zhi)識和大多操(cao)控覺醒技(ji)能(neng)(neng)，使(shi)參賽(sai)者的(de)(de)駕車(che)機艙(cang)既能(neng)(neng)否(fou)獨立性的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)用(yong)，也能(neng)(neng)否(fou)憑借參數通迅單元(yuan)與(yu)筆(bi)記本控制(zhi)器臺緊(jin)密(mi)相(xiang)互配合的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)用(yong)。機艙(cang)同時的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)用(yong)時，能(neng)(neng)否(fou)推動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)汽(qi)車(che)駕車(che)教研與(yu)體能(neng)(neng)培養特點(dian)；與(yu)筆(bi)記本控制(zhi)器臺緊(jin)密(mi)相(xiang)互配合的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)用(yong)時。
我子公司新產品開發而成的高(gao)模仿駕使虛擬網(wang)器平臺，是新版(ban)本(ben)二(er)手(shou)(shou)車(che)駕使虛擬網(wang)器平臺，適合“123號令”評比的(de)規則，小(xiao)行(xing)(xing)二(er)手(shou)(shou)車(che)、小(xiao)行(xing)(xing)自功(gong)(gong)擋(dang)二(er)手(shou)(shou)車(che)、殘疾證人(ren)特用小(xiao)行(xing)(xing)自功(gong)(gong)擋(dang)載(zai)客二(er)手(shou)(shou)車(che)和低速檔載(zai)貨(huo)二(er)手(shou)(shou)車(che)現場5項必學；特超(chao)大(da)長途(tu)(tu)汽車(che)、牽引機(ji)車(che)、城市地區公(gong)交線(xian)路車(che)、中形長途(tu)(tu)汽車(che)、特超(chao)大(da)廂(xiang)式貨(huo)車(che)現場16項必學。
一、安(an)全(quan)駕(jia)駛形式(shi)選擇
1、單機手游主動性仿(fang)(fang)真模(mo)(mo)擬網(wang)賀(he)駛：單臺賀(he)駛艙獨有學習，學習之時場面企業內(nei)部的同一此車、騎(qi)車人(ren)等由系統性跟據出(chu)行配套規律及出(chu)行配套3d模(mo)(mo)型(xing)長出(chu)，仿(fang)(fang)真模(mo)(mo)擬網(wang)真人(ren)的交車、會(hui)車、跟車等。
2、電腦單機普(pu)(pu)攻養(yang)成架(jia)駛：系統據就調試好的(de)普(pu)(pu)攻架(jia)駛平臺(tai)文件觀看操(cao)控(kong)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)語音表示，私人(ren)(ren)教練(lian)會在未私人(ren)(ren)教練(lian)指導意見下依(yi)照操(cao)控(kong)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)語音表示學，學合理(li)的(de)的(de)操(cao)控(kong)順尋。普(pu)(pu)攻架(jia)駛模塊對初學架(jia)駛的(de)私人(ren)(ren)教練(lian)來講是(shi)非常(chang)可(ke)行(xing)，比如私人(ren)(ren)教練(lian)未依(yi)照表示操(cao)控(kong)，系統將報錯并失分(fen)。
二、課目一(yi)考試
1、無紙化(hua)(hua)系統理論(lun)參(can)加(jia)考(kao)(kao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)(ji)：無紙化(hua)(hua)參(can)加(jia)考(kao)(kao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)(ji)選取(qu)規格化(hua)(hua)考(kao)(kao)考(kao)(kao)題及交通(tong)銀(yin)行標志圖片標線等考(kao)(kao)考(kao)(kao)題，能隨機性出參(can)加(jia)考(kao)(kao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)(ji)題。無紙化(hua)(hua)參(can)加(jia)考(kao)(kao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)(ji)考(kao)(kao)考(kao)(kao)題納為驅動(dong)養成(cheng)器系統范圍內(nei)，能時(shi)時(shi)實行養成(cheng)參(can)加(jia)考(kao)(kao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)成(cheng)績(ji)(ji)(ji)(ji)。
2、交通(tong)出行銀(yin)行法(fa)律法(fa)規科目表(biao):交通(tong)出行銀(yin)行標簽(qian)(qian)、標線具有各(ge)種(zhong)的限令標簽(qian)(qian)、禁標線、風險(xian)提示(shi)通(tong)知標線、風險(xian)提示(shi)通(tong)知標簽(qian)(qian)、指道路因素簽(qian)(qian)、指令標線、指令標簽(qian)(qian)。
三、科(ke)目表二基(ji)地必背文章
小新汽車辦公(gong)(gong)辦公(gong)(gong)場(chang)(chang)地5項(xiang)差別為(wei)：1、轉(zhuan)(zhuan)向入倉；2、無(wu)性(xing)障礙(ai)無(wu)性(xing)障礙(ai)坡(po)道(dao)指定地點路(lu)邊(bian)停(ting)機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)和上(shang)坡(po)手動(dong)擋起步(bu)；3、側方路(lu)邊(bian)停(ting)機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)；4、的弧線(xian)行(xing)(xing)馳；5、頂(ding)角(jiao)轉(zhuan)(zhuan)彎。半掛車辦公(gong)(gong)辦公(gong)(gong)場(chang)(chang)地16項(xiang)差別為(wei)：1、樁(zhuang)考；2、無(wu)性(xing)障礙(ai)無(wu)性(xing)障礙(ai)坡(po)道(dao)指定地點路(lu)邊(bian)停(ting)機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)和上(shang)坡(po)手動(dong)擋起步(bu)；3、側方路(lu)邊(bian)停(ting)機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)；4、經由單側橋；5、的弧線(xian)行(xing)(xing)馳；6、頂(ding)角(jiao)轉(zhuan)(zhuan)彎；7、經由限寬門；8、經由維持(chi)性(xing)障礙(ai)；9、崎嶇路(lu)行(xing)(xing)馳；10、窄路(lu)右轉(zhuan)(zhuan)；11、虛擬仿真迅速二級公(gong)(gong)路(lu)；12、維持(chi)急彎山里路(lu)；13、地下隧道(dao)；14、雨(yu)（霧）天；15、濕滑路(lu)；16、應(ying)急處理狀(zhuang)況(kuang)處理。
四、管(guan)理費用3場路(lu)面駕駛技術(shu)覺醒技能報考
原版小(xiao)車(che)駕使著仿真器(qi)小(xiao)軟(ruan)件主干道(dao)駕使著能力測試(shi)（題目三）主要內容(rong)具(ju)有：上車(che)備考的(de)準備（系很車(che)子安全帶(dai)）、上坡(po)、切線運行(xing)、加(jia)減(jian)車(che)子檔位的(de)操作、變更登記機動(dong)車(che)道(dao)、靠邊路邊停(ting)車(che)、直行(xing)經(jing)過(guo)(guo)街(jie)口、街(jie)口左轉彎、街(jie)口右轉彎彎、經(jing)過(guo)(guo)人(ren)行(xing)橫(heng)道(dao)線、經(jing)過(guo)(guo)中小(xiao)學范圍、經(jing)過(guo)(guo)公(gong)共性小(xiao)總(zong)站、會車(che)、超(chao)車(che)、挑頭、下半夜運行(xing)等鍛煉測試(shi)該(gai)項目。
五、 培(pei)養(yang)情景考試科目
虛(xu)擬(ni)仿(fang)真培養(yang)(yang)方(fang)法(fa)產品：泥濘路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)、不安全管理(li)的場景、碎石子(zi)發(fa)展(zhan)、車(che)(che)(che)輛(liang)涉(she)水路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)、深貧困地區到路(lu)(lu)(lu)(lu)、山村(cun)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)、城鎮路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)、高速收(shou)費(fei)站(zhan)收(shou)費(fei)站(zhan)工(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)網、樁考、車(che)(che)(che)行(xing)(xing)道指定點停下(xia)和啟(qi)動、側方(fang)停下(xia)、經(jing)(jing)(jing)過(guo)(guo)一側橋(qiao)、線(xian)(xian)(xian)性車(che)(che)(che)子(zi)、銳角(jiao)轉(zhuan)彎、經(jing)(jing)(jing)過(guo)(guo)限寬門(men)、經(jing)(jing)(jing)過(guo)(guo)累計困難、略微路(lu)(lu)(lu)(lu)車(che)(che)(che)子(zi)、窄(zhai)路(lu)(lu)(lu)(lu)調(diao)頭、虛(xu)擬(ni)仿(fang)真高速收(shou)費(fei)站(zhan)收(shou)費(fei)站(zhan)工(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)網、累計急彎深貧困地區路(lu)(lu)(lu)(lu)、地下(xia)隧道、雨（霧）天、濕(shi)滑路(lu)(lu)(lu)(lu)、緊急救助(zhu)情形應對。路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)駕駛員技(ji)巧考試題(ti)成(cheng)績相關內(nei)容包(bao)擴：上下(xia)車(che)(che)(che)安排（系安全管理(li)帶）、啟(qi)動、漸漸車(che)(che)(che)子(zi)、加減檔位操作(zuo)使(shi)用、改動人行(xing)(xing)橫道、靠(kao)邊停下(xia)、直行(xing)(xing)經(jing)(jing)(jing)過(guo)(guo)交叉口(kou)、交叉口(kou)左(zuo)轉(zhuan)彎、交叉口(kou)左(zuo)拐彎、經(jing)(jing)(jing)過(guo)(guo)人行(xing)(xing)道板、經(jing)(jing)(jing)過(guo)(guo)學校(xiao)里區城、經(jing)(jing)(jing)過(guo)(guo)公用設施氣車(che)(che)(che)站(zhan)、會車(che)(che)(che)、超車(che)(che)(che)、調(diao)頭、夜里車(che)(che)(che)子(zi)等培養(yang)(yang)方(fang)法(fa)考試題(ti)成(cheng)績產品.
六、視景對話框(kuang)圖案
1 接面模擬仿(fang)真多功能儀表圈上現示有(you)：打(da)火機轉數表、打(da)火機轉數表、車(che)大燈(deng)、（遠光燈(deng)、近光燈(deng)、視寬(kuan)燈(deng)）、電子助力燈(deng)、告(gao)誡燈(deng)及發動(dong)(dong)機油汽車(che)蓄電池燈(deng)等；機整體(ti)平臺與產(chan)品生(sheng)肖配對(dui)合，知悉失敗(bai)運(yun)行機整體(ti)做好手動(dong)(dong)駕駛證扣分并有(you)話音系統提(ti)示運(yun)行失敗(bai)。
2 頁(ye)面(mian)表(biao)示信息(xi)：電(dian)子助力、油(you)門、制動、液壓離合器濃(nong)淡速度、檔位、操練排名，后視鏡(jing)（左、右、中）、的場(chang)景圖(tu)表(biao)示信息(xi)。
3 兩廂(xiang)(xiang)車(che)(che)選用：可以(yi)幾種兩廂(xiang)(xiang)車(che)(che)選用：“小車(che)(che)輛”、 “小翻斗(dou)(dou)車(che)(che)”、“軍車(che)(che)”、 “大翻斗(dou)(dou)車(che)(che)”、“面(mian)租車(che)(che)”、“長途(tu)客車(che)(che)車(che)(che)” “農(nong)運車(che)(che)”“無(wu)極變(bian)檔(dang)(dang)車(che)(che)（重新檔(dang)(dang)）”、。
4.的天(tian)氣時候應用游(you)戲(xi)場景：在“一樣旅程”時候下，應可對話(hua)天(tian)、雪天(tian)、霧天(tian)、陰(yin)雨天(tian)和晚(wan)上5種的天(tian)氣時候應用游(you)戲(xi)場景:實行取舍(she)。
5、路(lu)(lu)道訓(xun)煉取舍：“大(da)山路(lu)(lu)段”、“新農(nong)村(cun)路(lu)(lu)段”、“中小城市(shi)路(lu)(lu)段”、 “快(kuai)速路(lu)(lu)機耕路(lu)(lu)” “轉向頭燈路(lu)(lu)段” “泥濘路(lu)(lu)段” “礫石路(lu)(lu)段” “臨(lin)涯(ya)路(lu)(lu)段” “臨(lin)水路(lu)(lu)段” “車輛涉(she)水路(lu)(lu)段” “大(da)山路(lu)(lu)段”和“戰斗座駕”。
6、感(gan)應(ying)(ying)器(qi)器(qi)公(gong)測(ce)方(fang)法(fa)：使用(yong) “感(gan)應(ying)(ying)器(qi)器(qi)公(gong)測(ce)方(fang)法(fa)”接面，應(ying)(ying)該考察剎車(che)踏板(ban)踏板(ban)盤、離合器(qi)的(de)(de)使用(yong)、腳行車(che)制動器(qi)、油門、手剎車(che)踏板(ban)的(de)(de)虛擬仿真量(liang)性能和懂(dong)(dong)得(de)調正值，能達到數(shu)據信息懂(dong)(dong)得(de)調正，并(bing)有其他檔(dang)位及右拐、左轉、鳴(ming)號、起動、開鎖換鎖的(de)(de)呈(cheng)現提示。
7、日志(zhi)數據(ju)分(fen)析：對學生體能訓練(lian)方法時期(qi)、裝備、路面、天(tian)氣(qi)情況(kuang)、其他的車(che)量或是每次駕車(che)中(zhong)的錯(cuo)誤(wu)代碼文(wen)章、頻次和體能訓練(lian)方法成效使用日志(zhi)數據(ju)分(fen)析和保持，并(bing)能搜索。
8、播(bo)發(fa)(fa)VCD ：運(yun)用(yong)該效果，不錯播(bo)發(fa)(fa)電(dian)子元器(qi)件版本升級機動車(che)技(ji)術培訓教育英語教材。
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