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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、模塊特質1. 選用正廠油電混后原因汽車變化器系統(包擴：縱向附屬品)展開部門切剖，充分的展示會油電混后原因汽車變化器部門一些的縱向框架。2. 設計各機制剖面主要包括與眾不同顏色等等的油柒實施噴涂工藝。3. 由2只三相變頻器蝸輪減速時感覺直流無刷調速電機能夠M1與M2直流無刷調速電機不同工程的低擋正常運轉，真人真事操作混聯式分層原因系統的室內機械設備制造機件的動作工作。4. 雙下班鐵質柜式位移臺架進行了堆物攻度的鋼形式冷沖壓及不銹鋼焊接，外觀經噴涂料施工工藝操作。位移臺架底帶有自鎖萬向輪裝制，可位移式，簡單教研。三、枝術主要參數1. 造型面積：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 趨勢供電：380V四線(380V五線380V±10% 50Hz)3. 二相齒軸減速運動感器電機馬達：額定功率電壓降：AC 220V電機額定熱效率熱效率：250W固定轉動速度：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm緩速比：304. 工作中熱度：-40℃～+50℃四、核心搭配(每臺) 東風本田普銳斯油電相溶推動力小汽車自動變速器器屏幕總成，2臺220V蝸輪減速時感應燈變頻電動機，三相電漏電守護啟閉，活動臺架(帶自鎖萬向腳輪器)
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