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一、功能表特殊性
1.采用了(le) 完全的雙壓縮(suo)空氣(qi)管(guan)氣(qi)車的自動(dong)變速器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)體(ti)系(xi)為基(ji)礎框架，局面展(zhan)示板(ban)了(le)氣(qi)車的自動(dong)變速器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)體(ti)系(xi)的構造構成和工作(zuo)中歷程。
2.實踐臺組裝(zhuang)有真空度(du)度(du)泵，打造真空度(du)度(du)力助的扭矩源；左(zuo)右剎車(che)系統壓縮(suo)空氣管(guan)上(shang)組裝(zhuang)有負擔(dan)表(biao)，實時視頻表(biao)現(xian)左(zuo)右剎車(che)系統分(fen)泵的負擔(dan)發展。
3.移動(dong)臺架分為了高(gao)強度的鋼(gang)結(jie)構框架類(lei)型焊接方法，的表面(mian)經涂(tu)裝(zhuang)方法治(zhi)療(liao)。轉移端臺架底(di)端中(zhong)有自鎖角輪裝(zhuang)制，可(ke)轉移端式，便(bian)捷教學課。
4.實適用學習的(de)各類(lei)汽車的(de)剎車平臺概(gai)念與維修培訓實踐輔(fu)導(dao)還要，基本具備對各類(lei)汽車的(de)剎車平臺結(jie)構特征(zheng)展示板、運(yun)行摸擬、拆換實踐等輔(fu)導(dao)作用。
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