水平因素的標準：

1.電(dian)原輸出(chu)功率：    380V

最大(da)化直流電：    50A

尺碼（長X寬X高）：4800 x 1450 x 2700

毛重：     1800kg

電動機功效：          22KW

直流電機轉動(dong)速度范(fan)圍內(nei)：     0-3000RPM

主機結構(gou)高(gao)速旋轉度角： ;     九十度

左環境下最主(zhu)要(yao)過程:     500MM

右短路電(dian)流極限(xian)旅行路線:     650MM

主機電(dian)源垂直(zhi)于中移(yi)動極(ji)大(da)過程:  250MM

主機(ji)結構(gou)水準移動端最主要(yao)往(wang)返:  600MM

2.遠程服務器組態(tai)模式由(you)放入(ru)(ru)輸入(ru)(ru)管理一(yi)部分和數據信息放入(ru)(ru)收(shou)(shou)采(cai)剖析(xi)兩一(yi)部分類(lei)成。在(zai)(zai)該(gai)模式可(ke)達(da)成定(ding)時(shi)(shi)式換擋器的全定(ding)時(shi)(shi)式測試(shi)測試(shi)儀并(bing)可(ke)定(ding)時(shi)(shi)式轉(zhuan)為測試(shi)測試(shi)儀評(ping)估報(bao)告單評(ping)估報(bao)告并(bing)彩印(yin)放入(ru)(ru)輸入(ru)(ru)。應用部位在(zai)(zai)對性能的實時(shi)(shi)公交(jiao)收(shou)(shou)采(cai)并(bing)設(she)施剖析(xi)可(ke)結束多種多樣檢查(cha)工程:

（1）電磁感應閥的電阻(zu)功率(lv)、發(fa)生故障、斷(duan)路(lu)檢則；

（2）掛(gua)擋品質(zhi)質(zhi)量檢查(cha)

（3）入(ru)檔品行監測；

（4）變矩器鎖止(zhi)離(li)合器踏(ta)板(ban)的查重(zhong)

（5）鏈傳動(dong)比測驗；

（6）液壓、油溫、熱度測評；

（7）檔(dang)位觸(chu)點開關在線(xian)檢測(ce)；

該(gai)設備工具(ju)數據采集(ji)設備還可研究(jiu)以上效果檢側：

（1）．渦(wo)流閥驅動軟件器可體現10緩沖區PWM傳輸

（2）．電磁爐閥驅使器每入口可能夠圖(tu)片軟件設定(ding)為中低端或高端定(ding)制設定(ding)機制

（3）電磁感(gan)應(ying)閥平率可依(yi)據(ju)軟件下載調低（0-1500HZ）

（4）虛擬仿真量數據信號采(cai)集工具局(ju)部(bu)抽樣率(lv)1.25MS/s ,區分率(lv)12bit

（5）渦流閥功率錄(lu)(lu)入(ru)部份擁有10路差分輸出型(xing)仿真量錄(lu)(lu)入(ru)綠色通(tong)道

（6）電磁(ci)爐(lu)閥動(dong)力電源芯片更具cpu過熱保證、發生故障(zhang)保證的功能(neng)。

（7）該軟(ruan)(ruan)件機系(xi)(xi)統中的復制粘貼(tie)網(wang)絡警(jing)報收采程序(xu)定量(liang)(liang)分析個部分具(ju)有著32路(lu)差(cha)(cha)分復制粘貼(tie)型（或64路(lu)單端復制粘貼(tie)型）模(mo)似網(wang)量(liang)(liang)收采程序(xu)區(qu)(qu)域，16路(lu)電(dian)源面板(ban)開(kai)(kai)(kai)關(guan)量(liang)(liang)收采程序(xu)區(qu)(qu)域。完成(cheng)收采程序(xu)軟(ruan)(ruan)件機系(xi)(xi)統不(bu)錯(cuo)對變頻(pin)電(dian)動(dong)(dong)機電(dian)機馬(ma)達(da)時(shi)速(su)(su)、減速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)增壓(ya)軸電(dian)機馬(ma)達(da)時(shi)速(su)(su)、減速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)內容輸出軸電(dian)機馬(ma)達(da)時(shi)速(su)(su)、左方(fang)半(ban)軸電(dian)機馬(ma)達(da)時(shi)速(su)(su)、右方(fang)半(ban)軸電(dian)機馬(ma)達(da)時(shi)速(su)(su)、變頻(pin)電(dian)動(dong)(dong)機直流(liu)電(dian)、各(ge)區(qu)(qu)域磁感應閥直流(liu)電(dian)、主油(you)閥學(xue)習(xi)壓(ya)力(li)(li)差(cha)(cha)值、各(ge)汽(qi)車離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)學(xue)習(xi)壓(ya)力(li)(li)差(cha)(cha)值、冷凝(ning)學(xue)習(xi)壓(ya)力(li)(li)差(cha)(cha)值、冷凝(ning)油(you)溫、減速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)油(you)溫、冷凝(ning)流(liu)量(liang)(liang)數(shu)據(ju)、減速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)檔位(wei)電(dian)源面板(ban)開(kai)(kai)(kai)關(guan)具(ju)體位(wei)置等網(wang)絡警(jing)報開(kai)(kai)(kai)展城市熱力(li)(li)圖(tu)抽(chou)樣(yang)。抽(chou)樣(yang)網(wang)絡警(jing)報不(bu)錯(cuo)以條(tiao)形圖(tu)、的曲線、模(mo)似網(wang)設備、數(shu)字(zi)式表(biao)等樣(yang)式提示

3. 本(ben)測式(shi)機選擇縮(suo)動式(shi)主軸的及管(guan)理中心套時候自調(diao)結構設計

4．本新(xin)穎動(dong)態展(zhan)示判斷裝備加都有光柵式夾(jia)頭地位警示模(mo)式，

5．濾油機用到了全智能液壓(ya)裝置(zhi)駐(zhu)車制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)平臺(tai)，釋放與緩解駐(zhu)車制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)可由(you)PC機智能散發(fa)信息來進(jin)行控(kong)住以成(cheng)由(you)測試儀員手動控(kong)住，時(shi)(shi)候又兼有(you)髙速駐(zhu)車制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時(shi)(shi)全智能保證功(gong)能性。

6．機(ji)器(qi)型(xing)(xing)(xing)(xing)應用最(zui)新(xin)的結構特征設計(ji)結構特征，為大(da)(da)多數借款用途型(xing)(xing)(xing)(xing)檢(jian)查(cha)機(ji)。 對天(tian)下上大(da)(da)方面汽(qi)車(che)的自(zi)然換(huan)擋器(qi)箱(xiang)，是不(bu)管怎(zen)么說前置(zhi)前驅(qu)或是后驅(qu)，縱置(zhi)式(shi)或是橫置(zhi)式(shi)，自(zi)動(dong)控制型(xing)(xing)(xing)(xing)或是液控型(xing)(xing)(xing)(xing)、有級和變(bian)頻(pin)換(huan)擋器(qi)器(qi)都要(yao)進(jin)行(xing)精確度動(dong)圖檢(jian)查(cha)、實(shi)車(che)模仿，維持運作平穩性,檢(jian)查(cha)數據正規，

7.之間傳動系(xi)統負載保護性

不僅而且該專(zhuan)用設備用于精密模(mo)具(ju)關(guan)聯三角皮帶式后面齒輪變(bian)擋箱過載保(bao)護的保(bao)護的提升(sheng)裝置，然而以防了(le)外國人專(zhuan)用設備當被測變(bian)擋箱冒出(chu)極情況嚴(yan)重(zhong)運轉非常時造專(zhuan)用設備的故(gu)障(zhang)。

8.該(gai)設備各種(zhong)把握(wo)表顯示屏(ping)及操(cao)控(kong)的(de)表顯示屏(ping)的(de)把握(wo)打(da)開(kai)均為(wei)無源打(da)開(kai)，操(cao)控(kong)的(de)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)。存在調節、考試操(cao)作過程中誤按打(da)開(kai)自(zi)(zi)功(gong)自(zi)(zi)我(wo)(wo)保(bao)護(hu)、開(kai)機啟動(dong)自(zi)(zi)功(gong)復位鍵(jian)自(zi)(zi)我(wo)(wo)保(bao)護(hu)、迅(xun)猛汽車制動(dong)自(zi)(zi)我(wo)(wo)保(bao)護(hu)、急(ji)停(ting)迅(xun)猛斷(duan)電自(zi)(zi)我(wo)(wo)保(bao)護(hu)等(deng)全自(zi)(zi)功(gong)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)自(zi)(zi)我(wo)(wo)保(bao)護(hu)功(gong)能鍵(jian)。

9.四(si)導柱式蝸輪蝸桿(gan)調節培(pei)訓(xun)機構(gou)

該(gai)設備用(yong)于獨(du)力生產制造的(de)四(si)導柱式什(shen)降(jiang)臺格局(ju)并加(jia)上雙(shuang)傘齒輪什(shen)降(jiang)器致(zhi)使(shi)主機結(jie)構座的(de)左(zuo)右聯通是穩定可靠。

10. 自行變化箱(xiang)測量(liang)工具機的(de)(de)動能(neng)儀器所采用三凌制造(zao)業直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)交(jiao)流(liu)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)變頻(pin)(pin)空(kong)調器配合(he)默契30匹馬力的(de)(de)臺彎(wan)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)交(jiao)流(liu)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)變頻(pin)(pin)空(kong)調直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)變頻(pin)(pin)電(dian)(dian)動機身(shen)為動能(neng)插入(ru)儀器，是(shi)現(xian)階段直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)變頻(pin)(pin)電(dian)(dian)動機控制測量(liang)工具機中(zhong)插入(ru)性能(neng)是(shi)最好(hao)的(de)(de)、可調節(jie)鉆速時間范圍(wei)最寬（是(shi)最好(hao)的(de)(de)鉆速可設為至6000rpm）的(de)(de)1種(zhong)；于此(ci)仍然該(gai)機的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)交(jiao)流(liu)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)變頻(pin)(pin)空(kong)調器為制造(zao)業專業化型，故可在(zai)(zai)(zai)低溫環鏡下(xia)24小不間接性運動，避免了在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國外某些(xie)機種(zhong)在(zai)(zai)(zai)春秋季須得間接性本(ben)職工作的(de)(de)匱乏。

11.主機結構控制(zhi)主要采(cai)用2套工(gong)作(zuo)軟件，可簡(jian)單地(di)來(lai)自(zi)主測試(shi)和手動擋測試(shi)格局設(she)置，極(ji)大值的簡(jian)單了(le)控制(zhi)具備有很高的控制(zhi)易人性(xing)的本質

12.該(gai)設備用雙油閥、雙油廂注油軟件(jian)系統

遠程服務器(qi)使用(yong)雙真空(kong)泵、雙油廂(xiang)注油控(kong)制系統，可對(dui)不(bu)同于形(xing)號ATF油對(dui)其進(jin)行(xing)都手機(ji)存儲空(kong)間(jian)(jian)、加液機(ji)。不(bu)僅油廂(xiang)具備有(you)液面寬(kuan)度指令標志、油溫指令標志表、藥液過(guo)濾清潔(jie)器(qi)。某些機(ji)構大大的(de)省事了對(dui)ATF油的(de)手機(ji)存儲空(kong)間(jian)(jian)、加液機(ji)。