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1.1產品概述：
本雙控(kong)半透(tou)輔導(dao)(dao)方法別墅客梯(ti)是(shi)現在(zai)國際性(xing)輔導(dao)(dao)方法機(ji) 服(fu)務業中技能含磷(lin)量(liang)較(jiao)高的(de)機(ji) 。該機(ji) 采用了(le)聯絡定頻調速器器與(yu)PLC程編的(de)把控(kong)開關量(liang)與(yu)數字化量(liang)雙制(zhi)式把控(kong)，以及在(zai)別墅客梯(ti)上機(ji)械環保設備了(le)集成運放、電器開關、定頻、PLC、機(ji)器等常考的(de)40單項(xiang)錯誤(wu)碼(ma)供中學生動手動腳操(cao)作。一整套機(ji) 設汁地理(li)學合(he)理(li)安排，半透(tou)抽象概念(nian)，是(shi)產業自己化把控(kong)及樓(lou)棟自己化輔導(dao)(dao)方法機(ji) 科技領(ling)域(yu)的(de)一個(ge)進階性(xing)勇于(yu)創新。
1.2主要參數：
發(fa)送外(wai)接電(dian)源：AC380V±5%(三相(xiang)四線制五(wu)線) 50Hz
功率直流電：2.5A
室(shi)內環(huan)境高溫(wen)：-5℃～40℃
相(xiang)對于(yu)絕對濕度：≤90%(25℃)
外貌盡(jin)寸：980×830×3200mm
變 頻 器(qi)：FR-E740-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：德國三(san)菱數控系(xi)統FX
環保(bao)設備含量：550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)智(zhi)能(neng)機(ji)：鼠(shu)籠(long)式三(san)相(xiang)四線(xian)制感應(ying)開關(guan)智(zhi)能(neng)機(ji)，用就(jiu)頻變壓(VVVF)能(neng)夠辦法，貨(huo)梯打火時(shi)，交流(liu)伺服電(dian)(dian)機(ji)使定子(zi)瞬時(shi)電(dian)(dian)流(liu)平(ping)率從不高平(ping)率著(zhu)手，按把控想要上(shang)升的到(dao)電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)機(ji)額(e)定功率功率平(ping)率，減(jian)速(su)運動時(shi)，使時(shi)速(su)某些從電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)機(ji)額(e)定功率功率平(ping)率著(zhu)手高斯模(mo)(mo)糊地埋(mai)降成(cheng)零(ling)，滿足貨(huo)梯平(ping)層，確定了貨(huo)梯程序運行市場平(ping)穩，模(mo)(mo)擬訓練(lian)真時(shi)貨(huo)梯保持良好(hao)的合適的感。
2)汽車制動(dong)踏(ta)板器：只在電(dian)動(dong)扶(fu)梯(ti)通電(dian)在運(yun)(yun)轉周期松(song)閘(zha)，當電(dian)動(dong)扶(fu)梯(ti)變(bian)慢時汽車制動(dong)踏(ta)板并保持良(liang)好轎廂定位始終(zhong)不變(bian)，運(yun)(yun)作的電(dian)壓DC110V。
3)操控器(qi)：進行蝸桿桿加速運動器(qi)，兼有高體(ti)積、高利用率(lv)率(lv)、低(di)風噪的(de)優勢。
4)曳引(yin)輪(lun)：繩(sheng)槽(cao)為半圓槽(cao)，出示材(cai)料繩(sheng)與繩(sheng)輪(lun)內的(de)滾動摩擦力。
3)、控制屏：
1)直流(liu)變(bian)頻空調器：表明(ming)PLC給予的(de)提示，對直流(liu)三相(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)機的(de)相(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)壓速率、相(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)壓對其進行調制解調，使直流(liu)三相(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)機不(bu)平衡(heng)量(liang)。
2)可編學(xue)習(xi)序掌(zhang)(zhang)握器(PLC)：掌(zhang)(zhang)握無機房(fang)電(dian)動(dong)扶梯的(de)執行(xing)工(gong)作狀態，按(an)照其內選(xuan)信(xin)息(xi)，對(dui)無機房(fang)電(dian)動(dong)扶梯的(de)地理(li)位置開展原(yuan)理(li)分(fen)辯，最后給予執行(xing)提示，使無機房(fang)電(dian)動(dong)扶梯達到(dao)初次應答呼(hu)梯信(xin)息(xi)，順向(xiang)堆停(ting)，逆(ni)向(xiang)提取信(xin)息(xi)，自行(xing)打烊等的(de)功能。
3)很(hen)穩(wen)定(ding)(ding)及(ji)暗(an)(an)鎖漏電(dian)(dian)按鈕(niu)：由繼電(dian)(dian)囂漏電(dian)(dian)按鈕(niu)組合，急(ji)停，暗(an)(an)鎖按鈕(niu)的通斷(duan)決心很(hen)穩(wen)定(ding)(ding)及(ji)暗(an)(an)鎖漏電(dian)(dian)按鈕(niu)的普通原因(yin)，以使PLC斷(duan)送電(dian)(dian)梯安裝是否需(xu)要(yao)正(zheng)處在很(hen)穩(wen)定(ding)(ding)的狀態。
4)、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1)數字化顯(xian)層器：七(qi)段科(ke)技表明轎(jiao)廂(xiang)所在(zai)區域電梯房
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層(ceng)功能鍵(jian)
3)關了銨鈕
4)導(dao)向(xiang)的報警燈(deng)：別(bie)墅電梯自動運行導(dao)向(xiang)的技(ji)巧(qiao)
5)供電(dian)(dian)鎖：打(da)開(kai)電(dian)(dian)動(dong)扶梯(ti)供電(dian)(dian)，即(ji)首層外呼盒
9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、感(gan)應(ying)開(kai)關器故障(zhang)問題：
出(chu)現(xian)問題的1：GU(324-310)上(shang)逼迫減速時傳器器搞壞，別墅(shu)電梯并不能合適上(shang)升，但都(dou)可以向下。
出(chu)現問題2：GD(325-310)下強制低速(su)檢測器受損，電(dian)梯(ti)轎廂不許常見上行速(su)率(lv)，但(dan)都可以上行速(su)率(lv)。
出現問(wen)題(ti)3：SW(264-310)限制位感測器器丟失，電動扶(fu)梯沒有順(shun)利上(shang)行下(xia)行速(su)度(du)，但能夠(gou)下(xia)行速(su)度(du)。
機械故障(zhang)4：XW(265-310)極限值位自光感(gan)應器順壞，高層(ceng)電梯不(bu)會平常下滑，但能夠 上行速率。
2、大電流繼電器、快捷開(kai)關、快捷故(gu)障率：
電(dian)腦故(gu)障5：KAB(268-310)觸板(ban)啟閉不靈(ling)，防護(hu)觸板(ban)無效的
常(chang)見故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)觸點開倒(dao)閉按鈕圖(tu)片不靈敏，無法(fa)觸點開倒(dao)閉。
出現故障(zhang)8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選(xuan)(xuan)開關按(an)鈕(niu)圖(tu)片鍵盤失靈，選(xuan)(xuan)取(qu)高(gao)層住宅開關按(an)鈕(niu)圖(tu)片表現沒(mei)法(fa)變(bian)更登記。
錯誤(wu)13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)相(xiang)應電梯房按紐(niu)數(shu)字(zi)信號(hao)不要登計，上呼梯按紐(niu)失(shi)效(xiao)。
機械(xie)故(gu)障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼(hu)梯控(kong)制鍵失效，選取樓房控(kong)制鍵警報(bao)不會注冊登(deng)記(ji)。
故章(zhang)21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)觸(chu)點面板開關(guan)閉(bi)明確，觸(chu)點面板開關(guan)影響是不(bu)可以合攏，引(yin)發開門或關(guan)閉(bi)繼電是不(bu)可以吸合。
問題23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門火災報警系統旋(xuan)轉開(kai)關回(hui)路開(kai)關問題，電梯安裝不可以程序運行(xing)。
錯誤代(dai)碼28：SQF(PGM)(111、301)打烊合理錯誤代(dai)碼，別(bie)墅電梯不可(ke)能工作。
設備(bei)告(gao)警(jing)29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全可靠(kao)電(dian)路(lu)開關、電(dian)力電(dian)氣(qi)電(dian)路(lu)開關設備(bei)告(gao)警(jing)，自動扶梯無法完成使(shi)用。
內部機(ji)械故(gu)障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼(ji)電(dian)子(zi)元件內部機(ji)械故(gu)障，自動扶梯沒有進(jin)行操作步驟(zou)。
問題34：DYJ(261-310)平安管(guan)路中(zhong)間繼電(dian)器(qi)電(dian)線電(dian)纜大電(dian)流繼電(dian)器(qi)相處不(bu)好的，別墅電(dian)梯不(bu)來進行某(mou)些(xie)運作。
設備故(gu)障35：MSJ(262-310)門互鎖控制回路繼電(dian)子元件接(jie)線柱觸及缺陷，客(ke)梯不要操作(zuo)但可面板(ban)開(kai)倒閉。
洛天依36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)門(men)回路開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)門(men)繼(ji)機(ji)械觸點開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)碰觸劣質，會造成門(men)減速機(ji)沒電(dian)，不許開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)門(men)。
設備故(gu)障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關閉(bi)(bi)回路開關關閉(bi)(bi)接(jie)觸器元件接(jie)點異(yi)常，會導致門(men)變頻電動機(ji)沒電并不能關閉(bi)(bi)。
報警(jing)40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)按(an)(an)鈕門按(an)(an)鈕控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)漏電控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)的按(an)(an)鈕門按(an)(an)鈕控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)常閉(bi)大電流繼(ji)電子產品(pin)接(jie)受較(jiao)差，會導致打開(kai)(kai)(kai)(kai)門按(an)(an)鈕控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)或打烊按(an)(an)鈕控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)難以吸合(he)。
3、PLC輸(shu)入輸(shu)出(chu)繼電商(shang)錯誤(wu)碼：
問(wen)題(ti)42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選快捷燈(deng)輸入輸出快捷燈(deng)燈(deng)不亮。
故障(zhang)率率47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸(shu)送故障(zhang)率率，出(chu)現(xian)定頻器(qi)誤的動作或沒能使用。
A：各內部故障點如何設置于控制開(kai)關外(wai)鏈(lian)。
B：各(ge)錯(cuo)誤點均引接錯(cuo)誤接線(xian)端子排(pai)排(pai)。
C：各發動機故障控(kong)制開關均關聯是接入。
D：洛天依確診例(li)子講解：
以錯誤1來說：當(dang)撥動錯誤鈕子觸點開關1時，家用電梯沒有很正(zheng)常上(shang)行下行。此時只需短接線柱號324
（接插件(jian)排(pai)2）同線號324（接插件(jian)排(pai)4）電(dian)(dian)梯轎(jiao)廂(xiang)則可通常電(dian)(dian)腦(nao)運行。恢復原狀(zhuang)鈕子打開1后，請拆(chai)遷短接電(dian)(dian)源。
887--------m.mm3w.cn
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