服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
縣(xian)城導軌鐵路交通機動車(che)融合仿真模擬實踐設備(bei)
二、大城市鐵軌(gui)道路車倆培訓模(mo)板(ban)整(zheng)體
1.中小城市行列交(jiao)通銀行運輸車(che)輛結(jie)構類型借助及需要維護檢修實踐(jian)教學程(cheng)序(xu)
實踐教(jiao)學軟件的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)重點由(you)轉移到架后期(qi)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)保(bao)養實踐教(jiao)學軟件的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)、車窗后期(qi)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)保(bao)養實踐教(jiao)學軟件的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)、受電弓后期(qi)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)保(bao)養實踐教(jiao)學、制(zhi)動設計軟件的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)等(deng)組合(he)而成。
（1）轉向器(qi)架點檢(jian)實踐(jian)整體
（2）汽(qi)車車門維(wei)修(xiu)保養(yang)實踐模式(shi)
（3）受電弓(gong)檢(jian)修保(bao)養實踐教學設計
（4）制動(dong)器機程序培訓機程序
該教育(yu)教學做(zuo)實(shi)驗的時候渠道(dao)以現(xian)(xian)(xian)實(shi)情況(kuang)工藝用遵循、結合起來幾乎原則，提升教練對城(cheng)軌車(che)(che)新鮮(xian)冷(leng)空氣(qi)剎(cha)車(che)(che)系統單(dan)(dan)位(wei)結構類型共同點的明(ming)白知道(dao)、所以滿足城(cheng)軌車(che)(che)的維修服務(wu)調養愈(yu)發優質(zhi)而科學的，做(zuo)到正確(que)無誤能(neng)夠理解直通車(che)(che)新鮮(xian)冷(leng)空氣(qi)剎(cha)車(che)(che)系統單(dan)(dan)位(wei)機械部(bu)件的劣化、出現(xian)(xian)(xian)問題壯態、出現(xian)(xian)(xian)問題步位(wei)，能(neng)夠理解直通車(che)(che)出現(xian)(xian)(xian)問題的代表(biao)的意(yi)思、質(zhi)地、診斷報告工藝和原則的原則。
2.縣(xian)城單(dan)軌公路(lu)網電(dian)力掌握漏電(dian)開(kai)關(guan)電(dian)商平臺學習電(dian)商平臺
該平臺完成軟、設施配(pei)置食物建模的(de)(de)組織形式(shi)對其進行維修(xiu)不間(jian)斷公司(si)調(diao)控平臺的(de)(de)功能表仿真模擬(ni)網，管(guan)控了大城市城軌(gui)維修(xiu)主(zhu)漏電開(kai)關(guan)及調(diao)控漏電開(kai)關(guan)教學法辦法的(de)(de)不斷改進和(he)趨勢。平臺主(zhu)要包括傳感器化(hua)、團(tuan)體(ti)式(shi)的(de)(de)不間(jian)斷公司(si)漏電開(kai)關(guan)設計總體(ti)目標(biao)，由不間(jian)斷公司(si)漏電開(kai)關(guan)上(shang)板、維修(xiu)心態仿真模擬(ni)網屏、司(si)機朋友主(zhu)駕(jia)使技術(shu)(shu)臺、副駕(jia)使技術(shu)(shu)臺、輔助調(diao)控臺、設備故障放置掛(gua)箱、檢測線路表面面板構成。
客車(che)(che)貨(huo)車(che)(che)司(si)機(ji)(ji)(ji)主貨(huo)車(che)(che)司(si)機(ji)(ji)(ji)臺、副(fu)貨(huo)車(che)(che)司(si)機(ji)(ji)(ji)臺、鋪助(zhu)把握(wo)臺可(ke)就直(zhi)接把握(wo)電(dian)(dian)(dian)力設(she)(she)備(bei)雙漏(lou)(lou)電(dian)(dian)(dian)開關(guan)后(hou)(hou)(hou)(hou)面(mian)(mian)版，后(hou)(hou)(hou)(hou)面(mian)(mian)版依據LED瀑布流(liu)水燈去(qu)線路(lu)各(ge)(ge)式(shi)各(ge)(ge)樣顯視；電(dian)(dian)(dian)力設(she)(she)備(bei)雙漏(lou)(lou)電(dian)(dian)(dian)開關(guan)去(qu)對應出錯后(hou)(hou)(hou)(hou)，車(che)(che)心態模擬網(wang)屏(ping)去(qu)同部(bu)顯視車(che)(che)心態；常(chang)見(jian)機(ji)(ji)(ji)械(xie)出現問(wen)題(ti)的(de)設(she)(she)汁(zhi)掛箱可(ke)去(qu)對應常(chang)見(jian)機(ji)(ji)(ji)械(xie)出現問(wen)題(ti)的(de)裝置(zhi)，使電(dian)(dian)(dian)力設(she)(she)備(bei)雙漏(lou)(lou)電(dian)(dian)(dian)開關(guan)后(hou)(hou)(hou)(hou)面(mian)(mian)版去(qu)對應瑜伽動作；測試儀英(ying)文線路(lu)面(mian)(mian)版由電(dian)(dian)(dian)力設(she)(she)備(bei)雙漏(lou)(lou)電(dian)(dian)(dian)開關(guan)后(hou)(hou)(hou)(hou)面(mian)(mian)版線路(lu)產生，去(qu)常(chang)見(jian)機(ji)(ji)(ji)械(xie)出現問(wen)題(ti)的(de)測試儀英(ying)文及分(fen)析。教職工(gong)可(ke)運作客車(che)(che)貨(huo)車(che)(che)司(si)機(ji)(ji)(ji)貨(huo)車(che)(che)司(si)機(ji)(ji)(ji)臺及鋪助(zhu)把握(wo)臺，按電(dian)(dian)(dian)力設(she)(she)備(bei)雙漏(lou)(lou)電(dian)(dian)(dian)開關(guan)后(hou)(hou)(hou)(hou)面(mian)(mian)版各(ge)(ge)式(shi)各(ge)(ge)樣顯視去(qu)雙漏(lou)(lou)電(dian)(dian)(dian)開關(guan)講課，及人員(yuan)裝置(zhi)常(chang)見(jian)機(ji)(ji)(ji)械(xie)出現問(wen)題(ti)的(de)；體驗者(zhe)以日常(chang)任務(wu)的(de)特殊要求去(qu)培(pei)訓和常(chang)見(jian)機(ji)(ji)(ji)械(xie)出現問(wen)題(ti)的(de)摸排(pai)。
3 .縣(xian)城軌道流量(liang)流量(liang)設備(bei)機電在(zai)線課程設置培訓(xun)手機平臺
本實踐教學模(mo)式主要的由電氣設備柜、模(mo)仿(fang)架(jia)駛(shi)單無、手(shou)機網絡調控(kong)單無、POS機模(mo)仿(fang)保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)等部門形成(cheng)。
（1）電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)柜(ju)都(dou)都(dou)按照實際六節編組站公共汽(qi)車(che)(che)時融合(he)(he)，主耍劃分成TC1車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)柜(ju)、TC2車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)柜(ju)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)柜(ju)，在這(zhe)當中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)柜(ju)主耍用做仿真M1、M2、MP1、MP2車(che)(che)的電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)漏電(dian)(dian)(dian)(dian)開關，電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)設(she)備(bei)(bei)(bei)柜(ju)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的涉及集成電(dian)(dian)(dian)(dian)路原理芯(xin)片都(dou)都(dou)按照城軌公共汽(qi)車(che)(che)時的實際電(dian)(dian)(dian)(dian)路原理融合(he)(he)。
（2）仿真駕(jia)駛(shi)證(zheng)(zheng)著(zhu)著(zhu)單位，用到仿真客車師機主(zhu)駕(jia)駛(shi)證(zheng)(zheng)著(zhu)著(zhu)臺及副駕(jia)駛(shi)證(zheng)(zheng)著(zhu)著(zhu)臺的特點及圖標(biao)，并選配客車師機控制器，網絡(luo)網絡(luo)監控器體(ti)現(xian)設計(ji)與真客車相似的網絡(luo)網絡(luo)監控成果，使(shi)實踐更(geng)好活靈(ling)活現(xian)，壓緊(jin)具(ju)體(ti)情(qing)況。
（3）微(wei)信(xin)網絡抑(yi)制(zhi)單位，拿來虛擬(ni)火車主(zhu)抑(yi)制(zhi)器與(yu)各分設(she)備抑(yi)制(zhi)單位范圍內的(de)通(tong)信(xin)技(ji)術與(yu)抑(yi)制(zhi)時(shi)候(hou)。
（4）手持終端設備虛(xu)擬(ni)(ni)配置(zhi)，常做(zuo)虛(xu)擬(ni)(ni)列車時掌(zhang)控的手持終端設備配置(zhi)，涉及2套受電弓(gong)虛(xu)擬(ni)(ni)配置(zhi)、2套車門鎖虛(xu)擬(ni)(ni)配置(zhi)、2套空(kong)調(diao)制冷虛(xu)擬(ni)(ni)配置(zhi)、2套帶領調(diao)速電機虛(xu)擬(ni)(ni)配置(zhi)、2套第一單元剎車虛(xu)擬(ni)(ni)配置(zhi)、2套空(kong)液壓機虛(xu)擬(ni)(ni)配置(zhi)組合成。
該大多(duo)產品組成部分(fen)，行(xing)作縣城軌道組件交通配套市(shi)政(zheng)工程汽車(che)市(shi)政(zheng)工程正規初(chu)中(zhong)生(sheng)做好涉及到市(shi)政(zheng)工程汽車(che)電氣開(kai)關類課程體(ti)(ti)系結構設(she)計(ji)動用。初(chu)中(zhong)生(sheng)可(ke)做好某些的(de)操縱電路原理結構設(she)計(ji)，通過(guo)電器設(she)備(bei)柜元(yuan)器件封裝、銷售終端模似(si)平衡裝置結果有意識的(de)主動構建，得以增強初(chu)中(zhong)生(sheng)的(de)真實(shi)應運技能。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號