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實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
坐艙用(yong)于(yu)真車(che)(che)食(shi)用(yong)步驟(zou)部(bu)件上(shang)檔次歐式家具密度計算板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外殼。控制(zhi)系統(tong)用(yong)于(yu)了如今新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)技產業運(yun)行成(cheng)果，本養成(cheng)器在(zai)食(shi)用(yong)步驟(zou)感、儀(yi)表(biao)(biao)板(ban)界面顯(xian)示、聽覺(jue)和(he)聽覺(jue)上(shang)立體感地出現真車(che)(che)司(si)(si)機(ji)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)行區域環境和(he)動(dong)畫場景(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計。其(qi)保證(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)練(lian)動(dong)畫場景(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計按(an)在(zai)我國之路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)合理(li)現狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計，可(ke)(ke)不(bu)還能(neng)(neng)(neng)(neng)夠(gou) 分級(ji)分類(lei)設(she)定，能(neng)(neng)(neng)(neng)操(cao)練(lian)優秀(xiu)隊員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)幾乎(hu)司(si)(si)機(ji)食(shi)用(yong)步驟(zou)方法和(he)基(ji)本操(cao)作緊急(ji)救助現狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應力應變本事。能(neng)(neng)(neng)(neng)使優秀(xiu)隊員迅速(su)熟知(zhi)(zhi)司(si)(si)機(ji)基(ji)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原理(li)基(ji)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)(zhi)識和(he)幾乎(hu)食(shi)用(yong)步驟(zou)專業，使優秀(xiu)隊員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)司(si)(si)機(ji)坐艙既可(ke)(ke)不(bu)還能(neng)(neng)(neng)(neng)夠(gou) 自由食(shi)用(yong)，也可(ke)(ke)不(bu)還能(neng)(neng)(neng)(neng)夠(gou) 利用(yong)數劇通信系統(tong)機(ji)組與臺(tai)式電腦上(shang)芯片組板(ban)臺(tai)加(jia)上(shang)食(shi)用(yong)。坐艙單一食(shi)用(yong)時(shi)，可(ke)(ke)不(bu)還能(neng)(neng)(neng)(neng)夠(gou) 體現轎(jiao)車(che)(che)司(si)(si)機(ji)培訓與操(cao)練(lian)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)表(biao)(biao)；與臺(tai)式電腦上(shang)芯片組板(ban)臺(tai)加(jia)上(shang)食(shi)用(yong)時(shi)。
我單位生產研發而成的高(gao)虛(xu)擬(ni)座駕(jia)虛(xu)擬(ni)器手機電(dian)(dian)腦軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)，是老版小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)座駕(jia)虛(xu)擬(ni)器手機電(dian)(dian)腦軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)，合適“123號令”評(ping)比的規則，小(xiao)(xiao)行(xing)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)、小(xiao)(xiao)行(xing)電(dian)(dian)腦會自(zi)動擋小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)、殘障人專(zhuan)用的小(xiao)(xiao)行(xing)電(dian)(dian)腦會自(zi)動擋載(zai)客小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)和慢(man)速載(zai)貨小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)活(huo)動訓(xun)練場(chang)5項(xiang)雅思(si)必背；大(da)(da)規模大(da)(da)長途(tu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、牽(qian)引機車(che)(che)(che)(che)、大(da)(da)都(dou)市公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)、大(da)(da)中型(xing)大(da)(da)長途(tu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、大(da)(da)規模貨運車(che)(che)(che)(che)活(huo)動訓(xun)練場(chang)16項(xiang)雅思(si)必背。
一、駕駛者形式(shi)的選(xuan)擇
1、單機版自(zi)覺仿真(zhen)仿真(zhen)行駛：單臺行駛艙獨自(zi)培訓學(xue)習，培訓學(xue)習時會游戲場景內的別(bie)車(che)子、騎(qi)車(che)人等由系統給出城市交(jiao)通線規(gui)范及城市交(jiao)通線模型工具發出信(xin)號，仿真(zhen)仿真(zhen)真(zhen)實的的交(jiao)車(che)、會車(che)、跟車(che)等。
2、手機單機處于(yu)原因虛擬(ni)仿(fang)真汽(qi)車(che)(che)安全賀駛證：平(ping)臺可根據都已(yi)經 運行環境好的(de)(de)處于(yu)原因汽(qi)車(che)(che)安全賀駛證文件名播放軟(ruan)件控(kong)(kong)制(zhi)聊天(tian)語(yu)音(yin)系統性建議，教官可在是(shi)是(shi)沒有(you)教官制(zhi)定方案下假(jia)設遵循控(kong)(kong)制(zhi)聊天(tian)語(yu)音(yin)系統性建議讀書成績(ji)，讀書成績(ji)有(you)效的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)按序(xu)。處于(yu)原因汽(qi)車(che)(che)安全賀駛證實用功能對初學汽(qi)車(che)(che)安全賀駛證的(de)(de)教官比(bi)喻特別要用，若果教官是(shi)是(shi)沒有(you)假(jia)設遵循建議控(kong)(kong)制(zhi)，平(ping)臺將報錯并車(che)(che)扣分。
二、會計科目(mu)一試(shi)題
1、無紙化理論研究備(bei)考：無紙化備(bei)考主要包括條件化試卷題庫及公路交(jiao)通標(biao)制(zhi)標(biao)線等(deng)試卷題庫，就(jiu)就(jiu)能(neng)夠個數出備(bei)考題。無紙化備(bei)考生題計入駕駛員仿(fang)真模擬系統器模式內得，就(jiu)就(jiu)能(neng)夠會(hui)隨時展開仿(fang)真模擬系統備(bei)考。
2、公(gong)路交通(tong)配(pei)套政策法規科目表(biao):公(gong)路交通(tong)配(pei)套象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)、標(biao)線涉及到全部的嚴禁(jin)(jin)象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)、禁(jin)(jin)止進入標(biao)線、禁(jin)(jin)告標(biao)線、禁(jin)(jin)告象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)、指(zhi)路象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)、顯(xian)示燈(deng)標(biao)線、顯(xian)示燈(deng)象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)。
三、考試科(ke)目(mu)二現場必學(xue)的(de)內容
小汽車用(yong)地5項(xiang)對應是為：1、倒車的進庫；2、斜(xie)坡指定(ding)地點停(ting)(ting)放(fang)和不(bu)久(jiu)；3、側(ce)方停(ting)(ting)放(fang)；4、弧(hu)線駕駛環(huan)境；5、斜(xie)角(jiao)轉彎。貨車用(yong)地16項(xiang)對應是為：1、樁考；2、斜(xie)坡指定(ding)地點停(ting)(ting)放(fang)和不(bu)久(jiu)；3、側(ce)方停(ting)(ting)放(fang)；4、可(ke)以經過一側(ce)橋；5、弧(hu)線駕駛環(huan)境；6、斜(xie)角(jiao)轉彎；7、可(ke)以經過限寬門(men)；8、可(ke)以經過間斷性(xing)功能障礙；9、波動(dong)路(lu)(lu)(lu)駕駛環(huan)境；10、窄路(lu)(lu)(lu)調(diao)頭；11、模擬機高速的公路(lu)(lu)(lu)工程；12、間斷性(xing)急彎貧困(kun)山區路(lu)(lu)(lu)；13、隧道施工；14、雨（霧）天(tian)；15、濕滑路(lu)(lu)(lu)；16、急忙環(huan)境防范。
四(si)(si)、科目表四(si)(si)場之(zhi)路駕車水(shui)平考(kao)
新板車輛(liang)驅動模擬(ni)仿真器游戲道(dao)路交通(tong)驅動生活技能(neng)測試(shi)題(ti)（課程三(san)）內部(bu)例如：上車補票籌備(bei) （系安全衛生帶）、發展起步、垂(chui)直(zhi)行(xing)使、加減(jian)檔(dang)位操(cao)作的、改變坡道(dao)、靠(kao)邊停車的、直(zhi)行(xing)依(yi)據三(san)岔十字(zi)路口處、三(san)岔十字(zi)路口處左轉(zhuan)彎、三(san)岔十字(zi)路口處右轉(zhuan)彎彎、依(yi)據人行(xing)橫道(dao)線、依(yi)據大學區域中(zhong)、依(yi)據通(tong)用車輛(liang)站、會車、超車、調頭、白(bai)天行(xing)使等訓練學習測試(shi)題(ti)頂(ding)目。
五、 訓練(lian)方法場景設計會計科(ke)目
模以操(cao)練(lian)業(ye)務(wu)：泥濘一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)施工、快消(xiao)失情(qing)景、小石子路(lu)(lu)面、車(che)輛(liang)涉(she)水一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)施工、深大(da)山到路(lu)(lu)、鄉村旅游一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)施工、地區一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)施工、一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)、樁(zhuang)考(kao)、斜坡選點泊(bo)(bo)車(che)的和啟動(dong)、側方(fang)泊(bo)(bo)車(che)的、經(jing)(jing)(jing)由單側橋(qiao)、身材(cai)曲線行馳(chi)(chi)情(qing)況下、頂(ding)角轉(zhuan)彎、經(jing)(jing)(jing)由限(xian)寬門、經(jing)(jing)(jing)由累計功能障(zhang)礙、略微路(lu)(lu)行馳(chi)(chi)情(qing)況下、窄路(lu)(lu)挑(tiao)頭(tou)、模以一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)、累計急彎深大(da)山路(lu)(lu)、地下隧道(dao)、雨（霧）天(tian)、濕滑路(lu)(lu)、緊急救援情(qing)況下處治。一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)施工駕駛者水平考(kao)試模擬題(ti)方(fang)式(shi)涉(she)及：上車(che)考(kao)試模擬工作（系安全(quan)保障(zhang)帶(dai)）、啟動(dong)、直線運輸(shu)行馳(chi)(chi)情(qing)況下、加減變速(su)桿操(cao)作流程、變更申請專用道(dao)、靠邊(bian)泊(bo)(bo)車(che)的、直行經(jing)(jing)(jing)由交(jiao)叉口(kou)、交(jiao)叉口(kou)左轉(zhuan)彎、交(jiao)叉口(kou)右拐彎、經(jing)(jing)(jing)由便(bian)道(dao)、經(jing)(jing)(jing)由進修學校部位、經(jing)(jing)(jing)由公(gong)益性(xing)二手站、會車(che)、超車(che)、挑(tiao)頭(tou)、夜(ye)里(li)行馳(chi)(chi)情(qing)況下等操(cao)練(lian)考(kao)試模擬題(ti)業(ye)務(wu).
六、視(shi)景程(cheng)序界面圖(tu)象
1 表(biao)層(ceng)模(mo)擬(ni)控制體(ti)系多功能(neng)儀(yi)儀(yi)表(biao)上顯示(shi)信(xin)息 有(you)：最高車(che)速表(biao)、汽車(che)發驅動(dong)(dong)力(li)鉆速表(biao)、車(che)大燈(deng)(deng)、（遠光燈(deng)(deng)、近光燈(deng)(deng)、視寬燈(deng)(deng)）、方(fang)向機燈(deng)(deng)、顯示(shi)信(xin)息燈(deng)(deng)及(ji)齒輪(lun)油小車(che)電瓶(ping)燈(deng)(deng)等(deng)；控制體(ti)系手(shou)機軟件與設施配置合配合，如(ru)不報(bao)錯方(fang)法(fa)控制體(ti)系進行自動(dong)(dong)式車(che)扣分并有(you)話音顯示(shi)信(xin)息方(fang)法(fa)報(bao)錯。
2 界面現示(shi)(shi)現示(shi)(shi)：轉移到、油門(men)、踩剎(cha)車、汽車離合器薄(bo)厚進(jin)程、檔位、訓煉成債(zhai)，后視(shi)鏡（左、右(you)、中）、情景衛星地圖(tu)現示(shi)(shi)。
3 suv的車(che)型取(qu)舍：但是有五種suv的車(che)型取(qu)舍：“小(xiao)翻斗車(che)”、 “小(xiao)翻斗車(che)”、“軍(jun)車(che)”、 “大翻斗車(che)”、“面車(che)”、“長(chang)途客(ke)車(che)車(che)” “農運車(che)”“有級加速車(che)（半(ban)自動檔）”、。
4.氣溫環境(jing)：在“普(pu)遍村(cun)道”情形下(xia)，應可臺詞(ci)天(tian)、雪天(tian)、霧天(tian)、下(xia)雪天(tian)和夜里(li)5種(zhong)氣溫環境(jing):采取采用。
5、路(lu)(lu)(lu)(lu)道康(kang)復訓練的(de)選擇：“貧(pin)困貧(pin)困地區(qu)之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)”、“農村建設之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)”、“中國城(cheng)市之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)”、 “髙速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)” “炫(xuan)酷之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)” “泥(ni)濘之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)” “小石(shi)子之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)” “臨(lin)涯(ya)之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)” “臨(lin)水之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)” “外出之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)” “貧(pin)困貧(pin)困地區(qu)之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)”和“戰斗行駛(shi)”。
6、感(gan)知器考試：打(da)開網(wang)頁“感(gan)知器考試”程序界面，需對觀察動(dong)(dong)物方向上盤、轉(zhuan)向、腳汽車制動(dong)(dong)、油門、手轉(zhuan)向的(de)模擬機量參數指標和的(de)修(xiu)整(zheng)值，能(neng)滿足資料的(de)修(xiu)整(zheng)，并有各檔位及左(zuo)拐、左(zuo)轉(zhuan)、鳴號(hao)、起火、打(da)開的(de)提示 告訴。
7、的紀要測(ce)算：對(dui)隊員訓(xun)煉時(shi)間、品牌車、市(shi)政(zheng)道路、氣候、任(ren)何配送(song)車輛及(ji)(ji)及(ji)(ji)這(zhe)次的開車中的嚴重錯誤主要內(nei)容、多次和(he)訓(xun)煉分數展開的紀要測(ce)算和(he)永久保存，并能驗證。
8、撥放(fang)VCD ：靈(ling)活(huo)運用(yong)該(gai)性能，能夠撥放(fang)電子元器(qi)件ios版本汽(qi)車(che)的訓(xun)練學習(xi)教學大綱。
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