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SYGJ-758H 直流電動機運動控制實驗系統

2019-07-24 01:58:46

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實驗設備

一、系統化功效結構特征測試操作設備選擇直列V型機柜，機箱內選擇引擎化結構設計，作用分開清洗，強不強電要開始隔離，維護保養維保快捷。交流電電動四輪機—交流電帶發電汽輪機的汽輪機穩定工率為1.5KW（選擇雙向閉環硅閉環整流調壓變頻變速）。副交流電電動四輪機汽輪機穩定工率300W（選擇H橋VDMOS管PWM調壓變頻變速）。設置有算出機緩解主板接口，PC機或片式機可開始羅馬數字9緩解器緩解或全羅馬數字9式交流電電動四輪機緩解軟件系統測試操作。二、程序制成1、垂直機柜（可控硅三相電源反串并聯不不可逆轉轉線路原理設計傳感器電源、H橋不不可逆轉轉線路原理設計傳感器電源、虛擬仿真調低器傳感器電源、監測線路原理設計傳感器電源、把控好與思維就能傳感器電源）。2、1.5KW整流電源電動四輪機—整流電源電站機空氣能熱泵（帶整流電源雷達測速電站機）3、300W電流電動四輪機（配光電技術電脈沖限速部件）4、三相電調壓器、電抗器、發光字廣告負債。三、尺寸1、開式機柜，機柜下安有導向輪，活動更便宜。機銀行柜面板選擇屜子結構來設計主來設計，示教形象化、維護與保養更便宜。2、直流變壓器電電動式機—直流變壓器電來發減速機汽輪發電機，固定好在小車子。3、直流電壓電動式機轉速150—3000轉/分。4、可控硅三相電反串連可逆轉用電線路最好的輸出直流電55A。5、雙向可控硅相相電壓反串并聯可逆反應用電線路很大轉換相電壓310V。四、實驗性方式1、單反饋控制無法逆直流變壓器電動四輪機變頻調速體統調查。2、雙閉環控制不要逆交流電電動四輪機調速器平臺實驗設計。3、雙反饋控制邏輯性切回無環流不可逆轉直流變壓器電動伸縮機變頻調速科學實驗。4、小瓦數直流電電動四輪機PWM可逆反應調壓進行實驗。5、直流電電動伸縮機可逆反應變速體系的來計算機系統抑制實驗所。6、PWM可逆性變速系統的的計算公式機調節工作。7、相電壓人工控制整流用電線路實踐（燈箱廣告電機負載）。8、模似啟用器整改實驗設計。

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