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發動機與手動變速器解剖綜合模型

2020-04-07 02:44:11

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一、貨品簡潔

該機適(shi)用(yong)性(xing) 日產(chan)5A 起行(xing)為(wei)與(yu)變化器(qi)(qi)總承進行(xing)剖面治療，各個部(bu)位件(jian)非常，剖面位置上合理(li)(li)的(de)，能全部(bu)顯示起行(xing)為(wei)與(yu)變化器(qi)(qi)里對(dui)外(wai)部(bu)架(jia)構和元器(qi)(qi)件(jian)的(de)田徑運(yun)動情況發生，適(shi)用(yong)性(xing)于(yu)起行(xing)為(wei)與(yu)變化器(qi)(qi)原(yuan)理(li)(li)圖和機器(qi)(qi)裝置的(de)培(pei)訓。

二、功能模(mo)塊(kuai)顯著特點

1.通(tong)過(guo)打著機(ji)(ji)(ji)與汽車換擋(dang)器(qi)(qi)器(qi)(qi)食物前(qian)殼(ke)實施單位切(qie)剖，多方面分(fen)享打著機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)與汽車換擋(dang)器(qi)(qi)器(qi)(qi)構部份的國內外(wai)型式。

2.對發起機(ji)(ji)與自動變速器(qi)器(qi)各機(ji)(ji)械裝備(bei)剖(pou)面主(zhu)要采用不同的配色(se)的漆采取噴塑。

3.由(you)可(ke)(ke)以(yi)調整(zheng)轉(zhuan)速(su)的(de)(de)二(er)相齒圈(quan)加速(su)健身運(yun)動(dong)電機的(de)(de)帶起汽車發行(xing)(xing)為曲軸(zhou)做低(di)速(su)檔運(yun)行(xing)(xing)業(ye)務(wu)，真實可(ke)(ke)靠展示了里面機械設備制(zhi)造(zao)零配件(jian)的(de)(de)健身運(yun)動(dong)時候。

4.運動(dong)(dong)臺架(jia)用于了高(gao)超度的鋼節構焊(han)，外面經靜電噴涂技術(shu)工作。運動(dong)(dong)臺架(jia)低部含(han)有(you)自鎖萬向(xiang)輪裝置(zhi)，可運動(dong)(dong)式，有(you)利教育(yu)教學。

5.生理布位：

  缸(gang)體（火塞與(yu)曲軸正常運作外樂觀(guan)察(cha)）；

 氣門室蓋（凸輪軸軸進行外得天獨厚察）；

 電磁閥蓋（進(jin)res排(pai)氣門使用外(wai)非常可觀察）；

  進排氣(qi)口歧管與(yu)柴油濾清器；

并網電機(ji)馬達與抽水機(ji)；

正前應構(gou)（正前應構(gou)工(gong)作(zuo)外(wai)不錯的察）；

  變速箱器（同(tong)步(bu)操作器等，外好察）

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