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1.通過 哈佛共軌TC 2.8L 重油啟驅動力前殼(更能拆御)，拆卸在用啟驅動力拆御拖動墻上。
關鍵在于不(bu)斷提高安(an)全保障耐腐(fu)蝕性,汽車發(fa)思想(xiang)通過2側(ce)比較固定(ding)擺動。
2.主要采用(yong)減速(su)時拖動(dong)單位(wei)(wei)，有利于起驅(qu)力無數個方(fang)向(xiang)角扭(niu)動(dong)，并能無數個位(wei)(wei)址鎖(suo)止，用(yong)于學生黨從同的(de)方(fang)向(xiang)角實行(xing)拆卸(xie)的(de)和裝配工藝。
3.底邊放大空間接油(you)盤，有(you)助于小(xiao)配件上的或鏍絲(si)的集中化擺放。
4.折(zhe)裝拖(tuo)動架主要(yao)采用(yong)了鍛造度的(de)鋼結構材料設計對(dui)接焊(han)，面(mian)上經(jing)涂裝工藝技術治理 ，頂端(duan)中(zhong)含自鎖萬向腳輪裝制，可運動式，方(fang)面(mian)課堂。
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