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一、服務簡述
“SYZLY-39A兩層客(ke)梯(ti)實(shi)(shi)踐(jian)系(xi)統(tong)設(she)(she)定”為汽車電(dian)器(qi)分(fen)立式(shi)(shi)化(hua)、房(fang)屋(wu)(wu)一鍵(jian)化(hua)教(jiao)學(xue)(xue)活(huo)動過程(cheng)讓(rang)而開發建設(she)(she)的(de)，是將PLC、變頻器(qi)控(kong)(kong)速、傳調節(jie)器(qi)器(qi)應該用、地段調控(kong)(kong)、多(duo)(duo)樣化(hua)的(de)電(dian)開關量(liang)調控(kong)(kong)、時序邏輯學(xue)(xue)調控(kong)(kong)充分(fen)相結合成分(fen)立式(shi)(shi)的(de)教(jiao)學(xue)(xue)活(huo)動過程(cheng)系(xi)統(tong)設(she)(she)定。比較適當(dang)于房(fang)屋(wu)(wu)一鍵(jian)化(hua)、汽車電(dian)器(qi)分(fen)立式(shi)(shi)化(hua)等行(xing)業的(de)相關的(de)實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)程(cheng)。可需(xu)求各(ge)高等學(xue)(xue)校(xiao)學(xue)(xue)校(xiao)所舉辦的(de)《房(fang)屋(wu)(wu)客(ke)梯(ti)系(xi)統(tong)運動標準化(hua)管(guan)理(li)與(yu)檢修》、《如今的(de)客(ke)梯(ti)調控(kong)(kong)技(ji)巧》等多(duo)(duo)家行(xing)業教(jiao)程(cheng)的(de)通(tong)常(chang)實(shi)(shi)踐(jian)產品，比較適當(dang)大(da)學(xue)(xue)生做(zuo)PLC實(shi)(shi)踐(jian)、畢業設(she)(she)定和(he)教(jiao)程(cheng)設(she)(she)定。
二、設計的特點
傳動(dong)設備仿真(zhen)模(mo)擬(ni)實計(ji)客梯形式，客梯施工在一兩個腳(jiao)座(zuo)上，井道(dao)正中間地址(zhi)施工各高層住宅的第三(san)方呼叫器(qi)功能鍵和(he)轎箱睡眠(mian)狀態(tai)體現傳動(dong)設備。客梯開(kai)設機(ji)械(xie)管控(kong)模(mo)式軟件、直流變頻(pin)空調能夠模(mo)式軟件和(he)轎廂門安全衛生管控(kong)模(mo)式軟件，流程多余來設計(ji)。
三、系統效能
1. 輸入(ru)電源：二相二線～220V±10% 50Hz
2. 工作任務(wu)條件：工作溫度-10℃～+40℃ 相應濕球溫度＜85%(25℃) 海(hai)撥高度＜4000m
3. 平衡裝(zhuang)置存儲容量：＜2.0kVA
4. 整個機械厚度：800mm×500mm×1880mm
5. 很很安(an)全保障(zhang)錯(cuo)施：更具跨接保障(zhang)、漏電保障(zhang)模塊，很很保密性符合(he)規則相關內容(rong)的新國標規則
四、體系組建
1. 電(dian)梯轎廂不銹鋼材料(liao)外邊撥叫(jiao)開關按鈕，層為六層，號標為“-1、1～5”，寬度約1.8m。
2. 系統化的(de)電子商(shang)務(wu)部份由爪極中速(su)發送到(dao)電動式機，三凌PLC可java開發操縱器(qi)機箱電源、交流變(bian)頻柜、選轉商(shang)品(pin)編號器(qi)、聊天(tian)語音到(dao)站鐘等構成(cheng)(cheng)。三凌PLC機箱電源FX1N-60MR預置I/O（36路(lu)(lu)阿(a)拉伯(bo)(bo)字(zi)(zi)母(mu)(mu)(mu)量(liang)投入/24路(lu)(lu)阿(a)拉伯(bo)(bo)字(zi)(zi)母(mu)(mu)(mu)量(liang)輸(shu)出）+FX0N-8EYR阿(a)拉伯(bo)(bo)字(zi)(zi)母(mu)(mu)(mu)量(liang)模快(kuai)（8路(lu)(lu)阿(a)拉伯(bo)(bo)字(zi)(zi)母(mu)(mu)(mu)量(liang)輸(shu)出）1套，FR-D720S交流變(bian)頻柜1臺；機器(qi)部份有結(jie)構、導軌、轎廂(xiang)、配重及安裝(zhuang)使用304不(bu)銹鋼內控電話轉接(jie)按鈕開關的(de)電話轉接(jie)盒構成(cheng)(cheng)。
3. 提拱(gong)完成(cheng)近國際(ji)化客梯(ti)抑(yi)(yi)制(zhi)不(bu)同功效(xiao)的(de)論文(wen)(wen)監(jian)(jian)測(ce)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)、抑(yi)(yi)制(zhi)來執行設備和體現元器(qi)件封裝。論文(wen)(wen)監(jian)(jian)測(ce)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)包(bao)含外呼預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)、內選預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)、平層(ceng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)、位(wei)子(zi)(zi)論文(wen)(wen)監(jian)(jian)測(ce)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)、轎廂門(men)開(kai)閉位(wei)子(zi)(zi)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)、轎廂門(men)防夾自我(wo)保證(zheng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)、上、下極致位(wei)自我(wo)保證(zheng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)等。客梯(ti)轎廂可進下運(yun)作，轎廂門(men)都(dou)具有控制(zhi)開(kai)關和定位(wei)等自我(wo)保證(zheng)功效(xiao)。體現完成(cheng)一個高(gao)層(ceng)的(de)當前轎廂所屬的(de)高(gao)層(ceng)位(wei)子(zi)(zi)、運(yun)作朝向、外呼/內選預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)的(de)反應。
4. 住(zhu)宅(zhai)電梯安(an)(an)裝轎(jiao)(jiao)廂(xiang)上(shang)(shang)的主拖動由(you)變(bian)頻(pin)式(shi)器帶動一起變(bian)頻(pin)電動機(ji)建(jian)立，就(jiu)能防真具(ju)(ju)體住(zhu)宅(zhai)電梯安(an)(an)裝轎(jiao)(jiao)廂(xiang)上(shang)(shang)的運動轉(zhuan)速。暗(an)含判斷工具(ju)(ju)住(zhu)宅(zhai)電梯安(an)(an)裝轎(jiao)(jiao)廂(xiang)上(shang)(shang)位子上(shang)(shang)的編號規則器能精(jing)確性判斷工具(ju)(ju)出轎(jiao)(jiao)廂(xiang)位子上(shang)(shang)，若想操作住(zhu)宅(zhai)電梯安(an)(an)裝轎(jiao)(jiao)廂(xiang)上(shang)(shang)的加速度、減速時歷程。
5. 維保、達到站，在無(wu)機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)高(gao)(gao)層(ceng)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)現身(shen)顯現故障/軟件測試無(wu)機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)高(gao)(gao)層(ceng)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)作業(ye)(ye)時(shi)，可在維保站作業(ye)(ye)無(wu)機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)高(gao)(gao)層(ceng)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)，控住無(wu)機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)高(gao)(gao)層(ceng)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)的(de)作業(ye)(ye)大方(fang)向，在安(an)(an)(an)全保障每(mei)時(shi)每(mei)刻拉開無(wu)機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)高(gao)(gao)層(ceng)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)門。達到：模擬系統操練(lian)在現身(shen)火情等(deng)情形(xing)(xing)下，無(wu)機(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)高(gao)(gao)層(ceng)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)的(de)作業(ye)(ye)情形(xing)(xing)。
6. 可(ke)編寫程序操控器選擇冗(rong)余系統(tong)構(gou)造(zao)，將電梯安裝的4g信號做好集中式工(gong)作和(he)聯(lian)調操控。
五、實踐的項目
1. 交流伺服的大(da)體運(yun)用
2. LED數(shu)碼設(she)備出(chu)現
3. 定時任務(wu)器命令
4. 模(mo)以電極可(ke)調電位(wei)器提示(shi)
5. 感知器(qi)檢則
6. 數(shu)學課(ke)運算提示
7. 極速數值器終(zhong)合(he)
8. 用到光電公司商品編號器的(de)固定
9. 轎廂一(yi)鍵轉(zhuan)換開閉店保持
10. 語(yu)言報站
11. 高層電(dian)梯模(mo)擬機程序運行撥叫指的是安裝驅動(dong)
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