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SYLYT-38高仿真(四層)透明電梯實訓考核設備
2019-07-26 10:12:14
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紅橋城市軌道交通道岔信號實訓系統道岔仿真實驗臺鹽城城市軌道交通線路與站場系列產品浙江船舶工程技術實訓系列

1.1產品概述:

本雙控恰當(dang)教(jiao)學(xue)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)升降機(ji)(ji)(ji)是階段國際金教(jiao)學(xue)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)設備(bei)層面(mian)中技(ji)術(shu)專(zhuan)用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)設備(bei)純(chun)度(du)較高(gao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)設備(bei)。該機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)設備(bei)所采(cai)用聯(lian)席會(hui)定(ding)頻調節器(qi)(qi)與PLC程編的(de)(de)(de)轉換開關量與數字(zi)8量雙制式(shi)有(you)效(xiao)控住(zhu),但會(hui)在升降機(ji)(ji)(ji)上(shang)放置了電源(yuan)線路、電器(qi)(qi)元件(jian)、定(ding)頻、PLC、機(ji)(ji)(ji)等典型的(de)(de)(de)40單項電腦(nao)故障供同學(xue)們還(huan)手(shou)上(shang)機(ji)(ji)(ji)操作。這套機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)設備(bei)構(gou)思科學(xue)課恰當(dang),恰當(dang)正確性(xing),是產業手(shou)動(dong)化(hua)有(you)效(xiao)控住(zhu)及(ji)房屋手(shou)動(dong)化(hua)教(jiao)學(xue)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)評(ping)(ping)(ping)(ping)價(jia)(jia)機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)設備(bei)層面(mian)的(de)(de)(de)1個(ge)達到(dao)性(xing)改(gai)革。

1.2主要參數:

鍵入外接電(dian)源(yuan):AC380V±5%(三相(xiang)四線(xian)制五(wu)線(xian))  50Hz

固定瞬時電流:2.5A

學習環境溫濕(shi)度表:-5℃~40℃

相(xiang)對應室內濕度:≤90%(25℃)

樣(yang)貌長度(du):980×830×3200mm

變 頻 器:FR-E740-0.75KW

P L C:日式三凌FX

系統凈重:550Kg

1.3設備結構

1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。

2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:

1)直流(liu)電(dian)(dian)(dian)傾向(xiang):鼠籠式(shi)三相電(dian)(dian)(dian)源感(gan)(gan)受到直流(liu)電(dian)(dian)(dian)傾向(xiang),使用(yong)就頻(pin)變(bian)(bian)壓(VVVF)驅使方案,住(zhu)宅(zhai)(zhai)別(bie)(bie)墅(shu)無(wu)機房(fang)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)安(an)裝打(da)火時(shi),變(bian)(bian)頻(pin)柜器(qi)使定子(zi)功(gong)率(lv)平率(lv)從不高平率(lv)開始(shi),按操作(zuo)必須上升時(shi)到特(te)殊平率(lv),減慢速度時(shi),使時(shi)速相關的從特(te)殊平率(lv)開始(shi)均勻(yun)地窖降(jiang)下來零,變(bian)(bian)現住(zhu)宅(zhai)(zhai)別(bie)(bie)墅(shu)無(wu)機房(fang)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)安(an)裝平層(ceng),保(bao)障了住(zhu)宅(zhai)(zhai)別(bie)(bie)墅(shu)無(wu)機房(fang)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)安(an)裝加載保(bao)持穩定,仿(fang)真真實可靠住(zhu)宅(zhai)(zhai)別(bie)(bie)墅(shu)無(wu)機房(fang)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)安(an)裝良好的的適(shi)合自(zi)己感(gan)(gan)。

2)汽車駐(zhu)車制動(dong)閥:只在(zai)電梯安(an)(an)裝(zhuang)安(an)(an)裝(zhuang)通(tong)電啟動(dong)準確時間松閘,當電梯安(an)(an)裝(zhuang)安(an)(an)裝(zhuang)立(li)即停止時汽車駐(zhu)車制動(dong)并提(ti)高轎廂方位相同,運轉交流(liu)電壓DC110V。

3)掌控器(qi):用蝸輪蝸桿(gan)桿(gan)滑行器(qi),極具高導熱系數、高效性率、低噪聲(sheng)的共同點。

4)曳引輪(lun):繩槽為半圓槽,出示材料繩與繩輪(lun)中間的滑動摩擦力。

3)、控制屏:

1)調頻器:要根據PLC明確的(de)命令(ling),對同步(bu)電(dian)機(ji)的(de)的(de)電(dian)源線幾(ji)率、電(dian)流展(zhan)開配制,使同步(bu)電(dian)機(ji)的(de)平衡(heng)點。

2)可源程序(xu)序(xu)掌握(wo)器(PLC):掌握(wo)客梯(ti)(ti)的(de)開(kai)始的(de)情況,要根據內選移動(dong)數(shu)據信息(xi),對客梯(ti)(ti)的(de)座位開(kai)始邏(luo)輯學(xue)來判斷,然而求(qiu)出開(kai)始指(zhi)令碼,使客梯(ti)(ti)滿足初次(ci)應答呼梯(ti)(ti)移動(dong)數(shu)據信息(xi),順向(xiang)堆停(ting),單向(xiang)保存移動(dong)數(shu)據信息(xi),自動(dong)倒閉等(deng)效(xiao)果。

3)人身健康安(an)(an)全(quan)性高及暗(an)鎖(suo)電(dian)路(lu):由保險絲電(dian)線電(dian)纜電(dian)路(lu)形成,急停,暗(an)鎖(suo)轉換(huan)開關(guan)的通斷定人身健康安(an)(an)全(quan)性高及暗(an)鎖(suo)電(dian)路(lu)的通常并不(bu)一定,以使PLC斷送電(dian)梯安(an)(an)裝有(you)沒有(you)存在人身健康安(an)(an)全(quan)性高程序(xu)。

4)、導  軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。

5)、轎  廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。

6)、對  重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。

7)、層  門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。

8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:

1)數據顯(xian)(xian)層(ceng)器:七段數碼圖文顯(xian)(xian)現轎廂(xiang)現在樓屋   

2)“1”、“2”、“3”、“4”選層快捷

3)關門歇業銨鈕

4)路徑標示器(qi)燈:住(zhu)宅電梯(ti)執行(xing)路徑標示器(qi)

5)交流(liu)電(dian)原鎖(suo):旋轉開關(guan)自(zi)動扶梯(ti)交流(liu)電(dian)原,即首層外呼盒

9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號

10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。

1.4實驗項目:

1、感應式(shi)器故(gu)障問題:

   問(wen)題(ti)1:GU(324-310)上,被迫滑行感(gan)應燈器傷(shang)害,電動(dong)扶(fu)梯能夠 正常的上升(sheng),但能夠 下行帶寬。

   故障問題(ti)2:GD(325-310)下強逼減速運動感應燈器順壞,高層電(dian)梯(ti)不要合適(shi)下進行(xing),但可能上漲。

    機(ji)械故障(zhang)3:SW(264-310)下限位自(zi)感測器丟失,無機(ji)房(fang)電梯沒(mei)能合適上行速率(lv),但會(hui)下行帶寬。

    內(nei)部故障4:XW(265-310)上限位檢測器(qi)受損,高層電(dian)梯無法通(tong)常向下(xia),但能夠 上行速率。

 ;   2、觸頭(tou)、按紐開關(guan)、按紐洛天依:

告警(jing)5:KAB(268-310)觸板(ban)啟閉鍵盤失(shi)靈,安全性(xing)高(gao)觸板(ban)無效的

    出(chu)現故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)快(kuai)捷(jie)門快(kuai)捷(jie)不靈,不可以快(kuai)捷(jie)門。

    報警8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選控制(zhi)鍵不靈,選擇電梯房(fang)控制(zhi)鍵信息并不能登記備案。

    故障率13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)已選層(ceng)樓旋(xuan)鈕手(shou)機信號是不(bu)能登記簿,上呼梯旋(xuan)鈕不(bu)靈。

    常見故障17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯開關按(an)鍵(jian)(jian)不(bu)靈敏,選(xuan)中樓(lou)房開關按(an)鍵(jian)(jian)走勢(shi)未(wei)能登記(ji)表。

出現(xian)問題的21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)旋鈕門落實到位,旋鈕損(sun)毀沒(mei)有合閉,導致開停(ting)業(ye)或停(ting)業(ye)歇業(ye)繼電子元件(jian)沒(mei)有吸合。

   出現(xian)(xian)出現(xian)(xian)問(wen)題23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳門火(huo)災(zai)報(bao)警系統旋鈕控制回路出現(xian)(xian)出現(xian)(xian)問(wen)題,電動扶梯不許(xu)運轉(zhuan)。

  ; 故章28:SQF(PGM)(111、301)關門歇業明確故章,客梯不許運營。

   故章(zhang)29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)衛生(sheng)二次回(hui)(hui)路開(kai)關(guan)、電(dian)力電(dian)氣二次回(hui)(hui)路開(kai)關(guan)故章(zhang),電(dian)梯安裝沒法(fa)展開(kai)控(kong)制。

出現故(gu)障率32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相(xiang)序、熱繼電(dian)氣出現故(gu)障率,電(dian)梯上(shang)難以進(jin)行運行。

報警34:DYJ(261-310)安全衛生(sheng)回(hui)路開關繼(ji)電(dian)(dian)熱(re)器大電(dian)(dian)流(liu)繼(ji)電(dian)(dian)器了(le)解不健(jian)康(kang),住宅電(dian)(dian)梯(ti)不會做什(shen)么操作流(liu)程(cheng)。

錯誤代(dai)碼35:MSJ(262-310)門火(huo)災報警(jing)系(xi)統雙(shuang)回路(lu)繼電囂(xiao)接點(dian)排(pai)斥不(bu)恰當的,貨(huo)梯不(bu)執行但可(ke)電源開倒閉。

系統故障36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開(kai)關門回路開(kai)關開(kai)關門接(jie)觸性(xing)(xing)器設備(bei)接(jie)點接(jie)觸性(xing)(xing)不好(hao)的(de),造成(cheng) 門交流接(jie)觸器沒(mei)電,未能開(kai)關門。

出現問題38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)打烊漏電開關打烊繼電囂大電流(liu)繼電器較差,導致門(men)馬達(da)沒電不允(yun)許(xu)打烊。

出現問題的40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)啟閉(bi)門(men)繼小(xiao)(xiao)家電雙回路的啟閉(bi)門(men)繼小(xiao)(xiao)家電常閉(bi)遇(yu)到(dao)點遇(yu)到(dao)不(bu)健康,出現鎖門(men)繼小(xiao)(xiao)家電或打烊繼小(xiao)(xiao)家電不(bu)要(yao)吸合。

  3、PLC所在繼電子元件出現問題的:

        系統(tong)故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內選(xuan)旋(xuan)鈕開(kai)關燈(deng)打印輸出旋(xuan)鈕開(kai)關燈(deng)沒有顯示(shi)。

        故(gu)章47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸入故(gu)章,產生變頻器這一物件(jian)器誤小(xiao)動作或可以經營模式。

              A:各(ge)故(gu)章點(dian)設(she)為于旋鈕外界。

              B:各機械故障(zhang)(zhang)問題點均排(pai)至機械故障(zhang)(zhang)問題接線端子(zi)排(pai)排(pai)。

              C:各錯(cuo)誤代(dai)碼控制(zhi)開關均電(dian)容(rong)串聯連結。

              D:洛天依清除范(fan)例(li)詳細說(shuo)明:

                 以內部故障(zhang)問題(ti)1特征分析:當撥動內部故障(zhang)問題(ti)鈕(niu)子按鈕(niu)開關1時,電(dian)梯上并不(bu)能(neng)常見上行帶寬。于是只(zhi)需短接線(xian)頭號324

                ; (絕緣接線方法鼻子排2)同線號324(絕緣接線方法鼻子排4)電梯安裝則可健康運轉。恢愎鈕(niu)子啟閉1后,請整修短(duan)接線方法。


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