服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
摸擬貨(huo)運部碼頭實踐教學(xue)程序 （集裝車三維模(mo)型、LED看板等）
一、 概 述
模(mo)(mo)仿(fang)系(xi)統(tong)(tong)供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)危庫(ku)實(shi)(shi)踐(jian)系(xi)統(tong)(tong)是套可(ke)(ke)能(neng)表(biao)(biao)現集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)危庫(ku)方(fang)(fang)法(fa)(fa)，表(biao)(biao)現時(shi)代國際(ji)聯(lian)盟(meng)供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)的(de)(de)(de)注重組(zu)件(jian)。運(yun)用世(shi)(shi)界各(ge)國的(de)(de)(de)已(yi)建(jian)設成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)單(dan)體工業案(an)列為原形，從這當中可(ke)(ke)以選出舉(ju)例(li)的(de)(de)(de)關鍵字(zi)系(xi)統(tong)(tong)集(ji)(ji)(ji)約化組(zu)合式(shi)在來，表(biao)(biao)現現階段(duan)全并不存在常有(you)供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)危庫(ku)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)和及運(yun)輸(shu)機器(qi)(qi)專(zhuan)(zhuan)用設備。系(xi)統(tong)(tong)任(ren)何(he)只(zhi)能(neng)根(gen)據(ju)完美供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)機器(qi)(qi)專(zhuan)(zhuan)用設備壓縮需要的(de)(de)(de)分配(pei)比例(li)建(jian)造(zao)而成(cheng)(cheng)。包(bao)括具備泊位、集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)危庫(ku)、集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)站、保持(chi)室、檢(jian)則通路等(deng)分區，由集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)貨(huo)(huo)船建(jian)模(mo)(mo)、集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)岸橋、輪眙式(shi)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)龍門(men)吊車機、集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)拖(tuo)掛車、集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)建(jian)模(mo)(mo)、LED看(kan)板、RFIDrf射頻識別采集(ji)(ji)(ji)體系(xi)系(xi)統(tong)(tong)等(deng)組(zu)成(cheng)(cheng)了。可(ke)(ke)模(mo)(mo)仿(fang)系(xi)統(tong)(tong)危庫(ku)機器(qi)(qi)專(zhuan)(zhuan)用設備的(de)(de)(de)操作實(shi)(shi)踐(jian)、集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)碼(ma)頭供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)危庫(ku)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)方(fang)(fang)式(shi)、危庫(ku)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)方(fang)(fang)法(fa)(fa)等(deng)招式(shi)實(shi)(shi)踐(jian)。 系(xi)統(tong)(tong)表(biao)(biao)現危庫(ku)集(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)、存貨(huo)(huo)、國際(ji)貿易配(pei)貨(huo)(huo)，以臨港工業為前(qian)提，以圖(tu)片信息方(fang)(fang)法(fa)(fa)為支承，以推廣集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)碼(ma)頭資源融合為工作目標，發展進步具備涉及時(shi)代國際(ji)聯(lian)盟(meng)供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)組(zu)件(jian)的(de)(de)(de)綜上(shang)工作采集(ji)(ji)(ji)體系(xi)。樹(shu)立一個適用于(yu)供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)法(fa)(fa)及綜上(shang)實(shi)(shi)踐(jian)的(de)(de)(de)近(jin)代供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)危庫(ku)場(chang)景，能(neng)有(you)效展現了世(shi)(shi)界各(ge)國的(de)(de)(de)現階段(duan)供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)核心中心局的(de)(de)(de)綜上(shang)根(gen)據(ju)的(de)(de)(de)基本原則和優勢，適用性(xing)相(xiang)對比較多(duo)方(fang)(fang)面，可(ke)(ke)全版達成(cheng)(cheng)供(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈方(fang)(fang)法(fa)(fa)工業專(zhuan)(zhuan)業的(de)(de)(de)實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)法(fa)(fa)及專(zhuan)(zhuan)業培順。
二、 模式組建和職能
關鍵由集(ji)(ji)開頂集(ji)(ji)裝(zhuang)車(che)(che)貨(huo)船(chuan)模特、集(ji)(ji)開頂集(ji)(ji)裝(zhuang)車(che)(che)岸橋、汽(qi)車(che)(che)輪胎(tai)式集(ji)(ji)開頂集(ji)(ji)裝(zhuang)車(che)(che)龍門塔吊機、集(ji)(ji)開頂集(ji)(ji)裝(zhuang)車(che)(che)拖掛車(che)(che)、集(ji)(ji)開頂集(ji)(ji)裝(zhuang)車(che)(che)模特、LED看板、RFIDrf射頻自動(dong)識(shi)別(bie)操作體(ti)(ti)系(xi)、集(ji)(ji)開頂集(ji)(ji)裝(zhuang)車(che)(che)港(gang)口(kou)碼頭(tou)安全管理(li)操作體(ti)(ti)系(xi)小軟件等(deng)組建。
1. 集(ji)(ji)裝(zhuang)柜(ju)貨(huo)船模(mo)式：按集(ji)(ji)裝(zhuang)柜(ju)船模(mo)式百分(fen)比變大，應用于虛擬集(ji)(ji)裝(zhuang)柜(ju)載運規(gui)格為實(shi)行的標準規(gui)范貨(huo)箱的飛機。
2. 集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)岸橋：由驅動安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)、鏈(lian)傳動設備(bei)、紡絲機裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)、取(qu)物設備(bei)、制動系統設備(bei)和輔(fu)助(zhu)的設備(bei)成(cheng)分，按(an)肯定比倒縮小許多裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)修設計。通常到位(wei)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)貨(huo)輪與(yu)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)碼頭集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)港口碼頭的兩(liang)者之間的微信鏈(lian)接，到位(wei)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)貨(huo)輪的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸工作任務。
3. 摩托車(che)(che)輪胎式集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)龍(long)門吊車(che)(che)機：由安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)驅動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、機械傳動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、倒絲機整體(ti)、取(qu)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、制動器裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)配(pei)套裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)組建(jian)，按一(yi)段此例降低裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)修設計。結合集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)托車(che)(che)高(gao)空作業(ye)，包括(kuo)中用集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載卸(xie)載、搬卸(xie)和(he)堆碼。
4. 集裝車拖掛(gua)車：按一些(xie)基數(shu)降低裝修設(she)計。用在集裝車資金周轉(zhuan)公路運輸。
5. 集貨(huo)柜對模型：按有一定比重調小的設計，由側門(men)、底梁、端門(men)、門(men)欄、門(men)楣(mei)等根據(ju)。于散貨(huo)的集裝，有利于搬(ban)家。
6. LED看板：選(xuan)擇遠程資料傳導系統，城市熱力圖更新換代當(dang)前(qian)狀況的(de)裝(zhuang)運資料和裝(zhuang)運心(xin)態。
7. RFID微(wei)波rf射(she)頻掌握(wo)(wo)整體：就是種非相(xiang)處(chu)式的(de)自(zi)己(ji)掌握(wo)(wo)系統，它按照微(wei)波rf射(she)頻走勢自(zi)己(ji)掌握(wo)(wo)最終目標構造(zao)函數并調用有(you)關的(de)數據文件，掌握(wo)(wo)事(shi)業(ye)毋需(xu)人工客服介入，可(ke)(ke)事(shi)業(ye)于不(bu)同(tong)寒冷周圍環(huan)境。控制系統設配包(bao)括讀(du)寫(xie)器(qi)、全向天(tian)線、FRID無源處(chu)理芯片(pian)及讀(du)寫(xie)APP，RFID 系統可(ke)(ke)掌握(wo)(wo)高速路健(jian)身運動(dong)事(shi)物，并可(ke)(ke)互相(xiang)掌握(wo)(wo)眾多那些固化的(de)標簽，控制比較快捷快捷。
8. 集(ji)海運集(ji)裝箱港口碼頭標準化管理控制系統手(shou)機(ji)app。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號