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實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
機(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)選(xuan)用(yong)真(zhen)車(che)(che)(che)的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)元器件價廉物(wu)美(mei)家裝(zhuang)密(mi)(mi)度計(ji)算(suan)公式板底殼。機(ji)(ji)(ji)系(xi)統選(xuan)用(yong)了如今新的(de)(de)科技(ji)公司成就，本模擬系(xi)統器在的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)感(gan)、儀表板表現、聽力和看上去上質感(gan)地演(yan)繹(yi)真(zhen)車(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)時的(de)(de)作業壞境和現狀中。其出(chu)示(shi)的(de)(de)訓煉(lian)方法(fa)現狀中按國家村(cun)道的(de)(de)實際效果(guo)現狀設計(ji)制作，需要(yao)等級劃分布置，能訓煉(lian)方法(fa)考生的(de)(de)大致行(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)高技(ji)術和處理應急現狀的(de)(de)應對力。能使考生快速的(de)(de)把握好行(xing)車(che)(che)(che)理論知識(shi)與(yu)既(ji)能知識(shi)與(yu)既(ji)能和大致的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)既(ji)能，使考生的(de)(de)行(xing)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)既(ji)需要(yao)經濟(ji)獨立運(yun)(yun)行(xing)，也需要(yao)經過動態數(shu)據通迅機(ji)(ji)(ji)組與(yu)手(shou)(shou)機(ji)(ji)(ji)芯片組臺(tai)密(mi)(mi)切協(xie)助(zhu)運(yun)(yun)行(xing)。機(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)直接運(yun)(yun)行(xing)時，需要(yao)達成車(che)(che)(che)輛行(xing)車(che)(che)(che)培(pei)訓 與(yu)訓煉(lian)方法(fa)模塊；與(yu)手(shou)(shou)機(ji)(ji)(ji)芯片組臺(tai)密(mi)(mi)切協(xie)助(zhu)運(yun)(yun)行(xing)時。
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一、駕駛員狀(zhuang)態挑選
1、手機(ji)單機(ji)活躍(yue)模(mo)(mo)仿(fang)機(ji)駕(jia)使：單臺駕(jia)使艙獨有練(lian)(lian)習(xi)方法(fa)(fa)，練(lian)(lian)習(xi)方法(fa)(fa)之時場面內部的(de)的(de)相關行駛、過往行人等由軟(ruan)件利用路網(wang)的(de)規則及路網(wang)建模(mo)(mo) 散發，模(mo)(mo)仿(fang)機(ji)完(wan)美的(de)交車、會車、跟車等。
2、單機手游攻擊(ji)模仿架駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)技(ji)術：設(she)計要(yao)根據現在(zai)已(yi)經分(fen)配好的攻擊(ji)架駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)技(ji)術文件夾音樂播放(fang)進行(xing)(xing)語(yu)音說(shuo)話(hua)模式顯示，考生也可以在(zai)不存在(zai)教煉(lian)命令下依(yi)照(zhao)進行(xing)(xing)語(yu)音說(shuo)話(hua)模式顯示專(zhuan)業學(xue)習了解(jie)，專(zhuan)業學(xue)習了解(jie)有(you)效(xiao)的進行(xing)(xing)按(an)序。攻擊(ji)架駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)技(ji)術職能對初學(xue)架駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)技(ji)術的考生認(ren)為(wei)愈(yu)(yu)來愈(yu)(yu)有(you)效(xiao)果，假(jia)設(she)考生不存在(zai)依(yi)照(zhao)顯示進行(xing)(xing)，設(she)計將報錯(cuo)并駕駛(shi)(shi)證扣(kou)分(fen)。
二、會(hui)計分(fen)類(lei)一考試內容
1、無紙化(hua)(hua)說法駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)報(bao)(bao)名報(bao)(bao)名：無紙化(hua)(hua)駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)報(bao)(bao)名報(bao)(bao)名使用規定化(hua)(hua)駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)卷(juan)及客運符號標(biao)線等駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)卷(juan)，還應該隨機數出(chu)駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)報(bao)(bao)名報(bao)(bao)名題。無紙化(hua)(hua)駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)報(bao)(bao)名報(bao)(bao)名駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)卷(juan)被列入行(xing)車模擬網仿(fang)真器系統兩到，還應該可以展(zhan)開模擬網仿(fang)真駕(jia)考(kao)(kao)的(de)(de)報(bao)(bao)名報(bao)(bao)名。
2、公(gong)路(lu)網管理(li)條例會計分類:公(gong)路(lu)網管理(li)標(biao)示(shi)圖(tu)片(pian)、標(biao)線(xian)例如(ru)其它的嚴(yan)禁標(biao)示(shi)圖(tu)片(pian)、嚴(yan)令(ling)禁止(zhi)標(biao)線(xian)、警(jing)(jing)報(bao)標(biao)線(xian)、警(jing)(jing)報(bao)標(biao)示(shi)圖(tu)片(pian)、指路(lu)牌示(shi)圖(tu)片(pian)、指令(ling)標(biao)線(xian)、指令(ling)標(biao)示(shi)圖(tu)片(pian)。
三(san)、考試科目二現場(chang)必學網站內容
小型(xing)汽車(che)的訓練場5項(xiang)(xiang)對應(ying)(ying)(ying)為(wei)：1、變道入倉；2、斜(xie)坡定(ding)時停放(fang)車(che)輛場和手動(dong)擋(dang)初始；3、側(ce)方(fang)停放(fang)車(che)輛場；4、曲線美方(fang)程運行(xing)；5、45°轉彎。大貨車(che)訓練場16項(xiang)(xiang)對應(ying)(ying)(ying)為(wei)：1、樁考；2、斜(xie)坡定(ding)時停放(fang)車(che)輛場和手動(dong)擋(dang)初始；3、側(ce)方(fang)停放(fang)車(che)輛場；4、依據單(dan)側(ce)橋；5、曲線美方(fang)程運行(xing)；6、45°轉彎；7、依據限(xian)寬門；8、依據聯(lian)續障礙性；9、波動(dong)路運行(xing)；10、窄路調頭；11、模(mo)擬網繞(rao)城高速繞(rao)城高速；12、聯(lian)續急彎深山(shan)區路；13、所(suo)謂(wei)的隧(sui)道；14、雨(yu)（霧）天(tian)；15、濕滑路；16、緊急救助原因應(ying)(ying)(ying)急處(chu)置。
四、科目必幾場路(lu)線駕使覺醒技(ji)能考
老版(ban)轎(jiao)車(che)的駕(jia)使技術模以器軟件下(xia)載村道(dao)駕(jia)使技術招式報(bao)考（會計科目三）知識主要包括(kuo)：上車(che)補票打(da)算（系人(ren)身轎(jiao)車(che)安全帶(dai)）、上坡(po)、漸近線機動車(che)高速行(xing)駛(shi)、加減轎(jiao)車(che)檔位操(cao)控、變(bian)更登記坡(po)道(dao)、靠邊(bian)停止、直行(xing)利用交叉路(lu)(lu)口(kou)處有、交叉路(lu)(lu)口(kou)處有左轉彎、交叉路(lu)(lu)口(kou)處有右轉彎彎、利用人(ren)行(xing)橫道(dao)線、利用進修學校區域內、利用公用轎(jiao)車(che)的站、會車(che)、超車(che)、調頭、下(xia)半夜機動車(che)高速行(xing)駛(shi)等的訓練報(bao)考產品。
五(wu)、 訓(xun)練課(ke)(ke)的場景(jing)課(ke)(ke)程
虛(xu)擬學習頂目(mu)：泥濘道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)橋(qiao)上、危(wei)害性3d場景、沙石人(ren)行(xing)(xing)路(lu)(lu)、轎(jiao)(jiao)車(che)(che)涉(she)水道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)橋(qiao)上、貧困大山到路(lu)(lu)、鄉野(ye)道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)橋(qiao)上、地市(shi)道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)橋(qiao)上、髙速道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)橋(qiao)、樁考(kao)(kao)、車(che)(che)行(xing)(xing)道(dao)指定地點路(lu)(lu)邊停放(fang)(fang)車(che)(che)輛和啟(qi)(qi)動、側方路(lu)(lu)邊停放(fang)(fang)車(che)(che)輛、確(que)(que)認單向橋(qiao)、斜(xie)率轎(jiao)(jiao)車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)、夾角轉(zhuan)彎(wan)(wan)、確(que)(que)認限(xian)寬門、確(que)(que)認連繼性心理障礙、跌宕起伏路(lu)(lu)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)、窄路(lu)(lu)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)、虛(xu)擬髙速道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)橋(qiao)、連繼性急彎(wan)(wan)貧困大山路(lu)(lu)、隨(sui)道(dao)、雨（霧）天、濕(shi)滑路(lu)(lu)、救援實際情況代(dai)理。道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)橋(qiao)上賀駛覺醒(xing)技能報考(kao)(kao)資源主要(yao)包括：升降臂(bei)的準備(bei)（系(xi)安全性帶）、啟(qi)(qi)動、平行(xing)(xing)線轎(jiao)(jiao)車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)、加減變速桿運營、改動人(ren)行(xing)(xing)橫(heng)道(dao)、靠(kao)邊路(lu)(lu)邊停放(fang)(fang)車(che)(che)輛、直(zhi)行(xing)(xing)確(que)(que)認岔十(shi)字(zi)路(lu)(lu)口處(chu)、岔十(shi)字(zi)路(lu)(lu)口處(chu)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)彎(wan)(wan)、岔十(shi)字(zi)路(lu)(lu)口處(chu)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)彎(wan)(wan)、確(que)(que)認人(ren)行(xing)(xing)路(lu)(lu)、確(que)(que)認幼兒園空間區域、確(que)(que)認共同(tong)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)站、會車(che)(che)、超車(che)(che)、左(zuo)(zuo)轉(zhuan)、全天轎(jiao)(jiao)車(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)等學習報考(kao)(kao)頂目(mu).
六、視景程序界(jie)面形(xing)象
1 表面(mian)模(mo)擬訓練設(she)備盤上(shang)顯視有(you)：電(dian)動(dong)車速(su)度表、啟主觀因素電(dian)機(ji)轉速(su)表、前大燈(deng)、（遠光燈(deng)、近光燈(deng)、視寬燈(deng)）、轉為燈(deng)、警告(gao)通(tong)知燈(deng)及(ji)汽車機(ji)油電(dian)動(dong)車電(dian)池(chi)燈(deng)等(deng)；控制系統應用與(yu)電(dian)腦硬件(jian)搭配合，告(gao)之(zhi)不(bu)對實(shi)操控制系統展開重新駕照(zhao)扣(kou)分并有(you)視頻語音(yin)提(ti)示卡實(shi)操不(bu)對。
2 軟件界面屏幕上(shang)體現：駐車制動(dong)、油門、后剎、液壓離合器深度(du)進度(du)表(biao)、檔位、訓練方法的成績，后視鏡（左、右、中）、場面世(shi)界屏幕上(shang)體現。
3 品牌汽年(nian)首選(xuan)(xuan)：有(you)無七種品牌汽年(nian)首選(xuan)(xuan)：“小汽年(nian)”、 “小卡車(che)”、“軍車(che)”、 “大(da)卡車(che)”、“面包(bao)車(che)服務”、“客車(che)車(che)” “農用(yong)機械(xie)車(che)”“有(you)級加速(su)車(che)（電腦自動檔）”、。
4.的天(tian)氣狀況場所(suo)設計：在“普遍高架道路”情況報告(gao)下，應可對話天(tian)、雪天(tian)、霧天(tian)、下雨時候和(he)晚(wan)上5種(zhong)的天(tian)氣狀況場所(suo)設計:開展選(xuan)定 。
5、路道訓煉首(shou)選：“深(shen)(shen)深(shen)(shen)山(shan)區通(tong)道”、“鄉野(ye)通(tong)道”、“省(sheng)份(fen)通(tong)道”、 “繞城(cheng)高(gao)速農村公路” “眩(xuan)目通(tong)道” “泥濘通(tong)道” “小石子(zi)通(tong)道” “臨(lin)涯通(tong)道” “臨(lin)水(shui)通(tong)道” “車輛(liang)涉水(shui)通(tong)道” “深(shen)(shen)深(shen)(shen)山(shan)區通(tong)道”和“趣(qu)味性驅動”。
6、感(gan)知(zhi)器測量(liang)：打開網頁“感(gan)知(zhi)器測量(liang)”游戲界(jie)面(mian)，應該(gai)可(ke)以(yi)查看中心點盤(pan)、離合(he)器的(de)使用、腳后(hou)剎、油(you)門、手后(hou)剎的(de)模(mo)擬(ni)系統量(liang)技術(shu)指標(biao)(biao)和進行調節值，能推動(dong)參數(shu)進行調節，并有(you)以(yi)及檔(dang)位及右轉彎、左轉、鳴號(hao)、啟(qi)動(dong)、開門鎖的(de)顯現(xian)指示標(biao)(biao)志。
7、收錄調(diao)查(cha)統計表(biao)格(ge)：對學員的培訓課時段、裝備、道(dao)路交通、氣候、各種車(che)倆(lia)或是首次(ci)(ci)駕使(shi)中的有誤內部、的次(ci)(ci)數和(he)培訓課考試分數展(zhan)開(kai)收錄調(diao)查(cha)統計表(biao)格(ge)和(he)存放，并能查(cha)詢(xun)網。
8、播發(fa)(fa)音樂VCD ：合理利用該(gai)性能，都可以播發(fa)(fa)音樂電子(zi)為了滿足電子(zi)時代(dai)發(fa)(fa)展的需求，板本各類汽車(che)訓練輔(fu)導新教材(cai)。
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