一、 概 述在在大中城市型飛機系統中，試航警報燈系統是飛機防護試航經濟條件的注重分為局部，也是以確保飛機在晝間防護試航的注重燈飾照明燈系統，飛機在晝間試航時須要表示飛機地點及辦公的情況，但是以確保飛機試航警報燈系統的平常行駛愈來愈注重。 飛機試航警報燈系統實踐教學儀器是可根據角色本科大學建立的《飛建筑機電力電儀器》、《飛機低壓電工維修運行天賦（初級）》、《飛機低壓電工維修》及《飛機燈飾照明燈》等學科而研究的。該儀器可用為飛機類該校的飛機水手與機工、飛建筑機電力電、飛機建筑機電等非常專業的實踐教學儀器，也可用為飛機輪機員、飛機工人、大副培訓課程學校結構的培訓課程學校儀器。二、 成品優勢1. 操控體統由國際飛機試航燈操控臺及led戶外燈具照明照明的配置品臺分解成，試航預警燈操控臺定義國際飛機機艙集控臺設備構造模樣設計的概念，的配置有試航預警燈電原、led戶外燈具照明照明操控器、告訴燈、問題提醒器等核心部件；led戶外燈具照明照明的配置品臺定義船體led戶外燈具照明照明的配置標準特殊性設計的概念，可按國際飛機試航預警燈的配置標準利于地的配置各種各樣的試航預警燈，無比取決于實踐國際飛機的試航預警燈操控體統。2. 飛機航海衛星警燈控制系統常用的最主要的器材均應用現實器材。3. 很多出航燈、訊號燈既可多個展開連接、布線、調校，也可團體成把控好系統展開連接、布線、調校，的學生根據培訓能好地熟悉很多出航燈、訊號燈及閃光彈燈的進行手段（連接、布線、調光、試燈）、出航訊號燈把控好器的調校、試燈板的調校及各產品的把控好火車電纜線、提醒火車電纜線的布線與調校等專業技能，基本能符合區別維度的培訓必須要。4. 航海訊號燈軟件可設制航海訊號燈軟件電源線模塊系統發動機內部出現問題率、航海燈軟件電源線模塊不可以轉型、調微電子路不可以通常調光、試燈性能系統發動機內部出現問題率、光控告警性能系統發動機內部出現問題率、航海訊號燈操作系統發動機內部出現問題率等四貨品型的電系統發動機內部出現問題率，學習經由調校找尋系統發動機內部出現問題率，如果解決系統發動機內部出現問題率，有弊于提升學習對集裝箱船航海訊號燈軟件常有系統發動機內部出現問題率的維護功能。三、 技巧性1. 輸人電阻值：兩相電3線～220V±10% 50Hz2. 辦公區域：室溫-5℃～+40℃ 相對性相對濕度＜85%(25℃) 地形＜4000m3. 裝置存儲容量：≤1.5kVA四、 實踐教學活動1. 試航訊號指示燈燈體系各電氣元件的的認知 2. 試航燈、訊號指示燈燈的裝置與接線圖 3. 試航訊號指示燈燈體系電的監測 4. 試航訊號指示燈燈管控體系漏電開關實踐 5. 調光實踐 6. 試燈實踐 7. 聲光控開關告警功能性實踐 8. 試航訊號指示燈燈體系典型告警的監測及判定
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