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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、效果特征1. 用于正廠油電混后發動機機系統小轎車變檔器機系統(涉及到：里外附屬品)做出單位切剖，足夠表現油電混后發動機機系統小轎車變檔器單位的部分的里外成分。2. 機系統各設備剖面選用有所不同茶湯顏色的乳膠漆采取噴漆。3. 由2只兩相電蝸輪蝸桿降速感應器主軸調速電機驅動器器M1與M2主軸調速電機各種類型工作內容的高轉速工作，真實教學片混聯式交織發動機程序內部的機械廠結構件的體育運動時。4. 雙開業鋼制柜式移動臺架按照了承載力的鋼組成部分壓鑄及熔接，外觀經粉末噴涂工序外理。移動臺架最下面中帶自鎖萬向腳輪儀器，可移動式，以便于培訓。三、水平性能參數1. 造型面積：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 牽引力電源開關：三相四線四線制四線(三相四線四線制五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電齒軸低速光感應高壓電機：固定直流電壓：AC 220V額定的工作電壓：250W功率鉆速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速運動比：304. 運作環境溫度：-40℃～+50℃四、基本性配制(每臺) 日產普銳斯油電搭配動力系統汽車行業變檔器總承，2臺三相電源變頻器傳動齒輪減速時感覺交流接觸器，三相電源漏電防護旋鈕，可移動臺架(帶自鎖萬向輪系統設計)
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