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SY-790地鐵隧道通風系統演示平臺
2024-01-06 10:38:33
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虹口實驗設備生產制作

一、闡述

SY-790地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線路(lu)(lu)線路(lu)(lu)隧道(dao)口項(xiang)(xiang)目(mu) 補風(feng)程(cheng)序的(de)(de)(de)操作步驟軟件”是可根(gen)據(ju)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線路(lu)(lu)線路(lu)(lu)程(cheng)序的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)真(zhen)正圖子(zi)放小化做成(cheng)的(de)(de)(de)一位地(di)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線路(lu)(lu)線路(lu)(lu)隧道(dao)口項(xiang)(xiang)目(mu) 補風(feng)模(mo)以培(pei)訓軟件。可具備主耍適用人(ren)群于“智慧(hui)出行物流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)項(xiang)(xiang)目(mu) ”、“鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)橋物流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)與服(fu)(fu)務處理”、“高等教育級(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)橋系(xi)統維護與服(fu)(fu)務處理”、“出行物流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)健康(kang)安全與智慧(hui)調整”等相關(guan)專業的(de)(de)(de)培(pei)訓教研。


二、高技術特性

1、入電源適配器:單相電二線(xian)~220V 50Hz;

2、作(zuo)條(tiao)件:條(tiao)件攝(she)氏度(du)面積為(wei)-5℃~+40℃  相(xiang)比較對環境濕度(du)的<85%(25℃)  海撥高度(du)< 4000m;

3、置存儲量:<3.8kVA;

4、寸:長2500MM*寬(kuan)500MM*高2000MM

 

三、優勢

1、屏弊門系統的模(mo)式:

可挺高了(le)(le)平安性(xing)、減低(di)了(le)(le)站(zhan)與隨(sui)道(dao)(dao)工程(cheng)間的(de)(de)自然空(kong)氣中(zhong)互流(liu),減低(di)了(le)(le)站(zhan)冷(leng)功率傷害,挺高了(le)(le)站(zhan)自然空(kong)氣中(zhong)潔凈(jing)并用(yong)度,減低(di)了(le)(le)高鐵列(lie)車火車進站(zhan)帶(dai)來(lai)了(le)(le)的(de)(de)躁聲、方便有用(yong)組(zu)建環流(liu);、不斷(duan)增強活(huo)塞桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)不確定性(xing),助于(yu)隨(sui)道(dao)(dao)工程(cheng)的(de)(de)活(huo)塞桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)補風

2、功用性:

能完(wan)成對隨(sui)道差值(zhi)完(wan)成補風(feng)(feng)操(cao)作步(bu)驟軟(ruan)件(jian)(jian)、普通(tong)旅(lv)客列車在無復流或普通(tong)旅(lv)客列車差值(zhi)隨(sui)道起火時通(tong)風(feng)(feng)和(he)排(pai)風(feng)(feng)管(guan)操(cao)作步(bu)驟軟(ruan)件(jian)(jian)、尾氣(qi)排(pai)放(fang)連桿風(feng)(feng)操(cao)作步(bu)驟軟(ruan)件(jian)(jian)等。

3、送風模式切換::

客運站公共信息區與(yu)范(fan)圍車(che)隊(dui)(dui)道(dao)的(de)(de)間隔(ge)行駛不同的(de)(de),習性叫體統制式。目前為止通常有攔截門(men)和防護(hu)門(men)幾種制式,本體統的(de)(de)攔截門(men)形式。范(fan)圍車(che)隊(dui)(dui)道(dao)按(an)照了活賽(sai)環(huan)進(jin)(jin)風(feng)(feng)(feng)工(gong)作(zuo)或自(zi)動(dong)化物理(li)進(jin)(jin)風(feng)(feng)(feng)工(gong)作(zuo)的(de)(de)形式,各是建立內部(bu)人員區域的(de)(de)保持的(de)(de)標準。隊(dui)(dui)道(dao)設計自(zi)動(dong)化物理(li)風(feng)(feng)(feng)井(jing)和活賽(sai)環(huan)風(feng)(feng)(feng)井(jing)。范(fan)圍車(che)隊(dui)(dui)道(dao)上半(ban)年按(an)照了活賽(sai)環(huan)進(jin)(jin)風(feng)(feng)(feng)工(gong)作(zuo)形式要時輔助(zhu)的(de)(de)自(zi)動(dong)化物理(li)進(jin)(jin)風(feng)(feng)(feng)工(gong)作(zuo)。

4、調控那部分

應用舉(ju)例的掌控機構和(he)品(pin)質可靠(kao)的掌控網站,既(ji)與情況地鐵線掌控操(cao)作(zuo)系統所應用的系統和(he)方(fang)式實(shi)現同樣,也立足實(shi)踐教學過(guo)程(cheng)教學過(guo)程(cheng)的發展(zhan)理(li)念。

 

四、裝置配備性能

保護安裝(zhuang)心4040鋁合金型(xing)材(cai)主體結(jie)構架構圖,寬度:長2500MM*寬500MM*高2000MM,結(jie)構架構圖內含蓋自動化(hua)設備排(pai)風(feng)(feng)管、氣(qi)缸(gang)排(pai)風(feng)(feng)管、TVF排(pai)制冷(leng)機、TEF排(pai)制冷(leng)機、風(feng)(feng)亭(ting)、氣(qi)缸(gang)風(feng)(feng)閥(fa)、聯動性風(feng)(feng)閥(fa)、消音器器、防(fang)腐閥(fa)、系統分區防(fang)腐閥(fa),氣(qi)缸(gang)排(pai)風(feng)(feng)管、濃煙警(jing)報器保護安裝(zhuang)主成。

充分地(di)地(di)展示英文了地(di)鐵2號線鐵路隧道通風工作系統設備構造方(fang)法、調(diao)節目的。系統一般根(gen)據由(you)上(shang)邊(bian)這些這部分根(gen)據

1、隧道(dao)施(shi)工透風系統的:

區域隨(sui)(sui)(sui)(sui)道通(tong)(tong)(tong)風(feng)口(kou)(kou)(kou)整體:還包括隨(sui)(sui)(sui)(sui)道TVF排(pai)(pai)煙(yan)通(tong)(tong)(tong)壓(ya)(ya)縮(suo)機、TEF射(she)流排(pai)(pai)煙(yan)通(tong)(tong)(tong)壓(ya)(ya)縮(suo)機、排(pai)(pai)煙(yan)通(tong)(tong)(tong)壓(ya)(ya)縮(suo)機三級協作風(feng)閥及調結閥風(feng)亭、活塞(sai)環桿(gan)風(feng)閥、三級協作風(feng)閥等。整體一(yi)般執行時 對隨(sui)(sui)(sui)(sui)道采取通(tong)(tong)(tong)風(feng)口(kou)(kou)(kou)通(tong)(tong)(tong)氣,總站隨(sui)(sui)(sui)(sui)道通(tong)(tong)(tong)風(feng)口(kou)(kou)(kou)整體執行通(tong)(tong)(tong)風(feng)口(kou)(kou)(kou)基本(ben)模式,隨(sui)(sui)(sui)(sui)道排(pai)(pai)煙(yan)通(tong)(tong)(tong)壓(ya)(ya)縮(suo)機封,活塞(sai)環桿(gan)進(jin)風(feng)口(kou)(kou)(kou)進(jin)入。

2、堵賽自動運行:

包擴橋隧軸(zhou)(zhou)流(liu)式(shi)高壓(ya)(ya)離心(xin)排煙風(feng)(feng)機、射流(liu)軸(zhou)(zhou)流(liu)式(shi)高壓(ya)(ya)離心(xin)排煙風(feng)(feng)機、轉矩軸(zhou)(zhou)流(liu)式(shi)高壓(ya)(ya)離心(xin)排煙風(feng)(feng)機、軸(zhou)(zhou)流(liu)式(shi)高壓(ya)(ya)離心(xin)排煙風(feng)(feng)機一體化風(feng)(feng)閥(fa)(fa)(fa)及可以電動四(si)輪(lun)調(diao)節閥(fa)(fa)(fa).溫度感應器器、電動四(si)輪(lun)風(feng)(feng)閥(fa)(fa)(fa)、繼(ji)設備(bei)(bei)、熱保護英文繼(ji)設備(bei)(bei)、旋紐啟(qi)閉、指的(de)是燈、攝像頭程序、電機抑(yi)制(zhi)系(xi)統柜風(feng)(feng)亭、活賽風(feng)(feng)閥(fa)(fa)(fa)、一體化風(feng)(feng)閥(fa)(fa)(fa)等。抑(yi)制(zhi)閉塞閉塞分(fen)區的(de)溫度在支持(chi)的(de)范圍當(dang)中(zhong)當(dang)中(zhong)。

3、火情作業:

  平臺是(shi)指:風亭、氣缸(gang)風閥(fa)(fa)、聯調風閥(fa)(fa)壓(ya)縮機(ji)。火災事(shi)故發生(sheng)事(shi)故發生(sheng)時(shi)確(que)立需要的隧洞施(shi)工段面風量,不斷避免氮(dan)氧(yang)化(hua)物(wu)、補點新軸流式風機(ji),為(wei)旅客衛生(sheng)火災事(shi)故發生(sheng)逃生(sheng),作為(wei)條(tiao)。火災事(shi)故發生(sheng)事(shi)故發生(sheng)時(shi),氣缸(gang)通風管(guan)(guan)退出,隧洞施(shi)工壓(ya)縮機(ji)進行(xing)(回風管(guan)(guan)道/換氣)。

4、TVF鼓風機:

大(da)反轉工(gong)程環境下的排風量、風速(su)和工(gong)作電壓與正(zheng)轉根本同步,壓縮機正(zheng)、大(da)反轉速(su)度>76%;存在(zai)耐(nai)耐(nai)高溫(wen)塑料250℃,不(bu)間斷自動(dong)運行(xing)1h的功(gong)能(neng)模塊讓。風速(su)80~100Pa。

5、TEF鼓風機

電壓(ya)降:220V壓(ya)力(li)80~100Pa。

6、阿拉伯數字量感應器器監測網:

涉及到點(dian)溫度(du)因素(su)、、含水(shui)率出(chu)進口風速等級度(du)、徹底使用4-20MA。廣泛用于(yu)量(liang)測鐵(tie)路橋(qiao)里的溫含水(shui)率

 

7、煙塵報(bao)案系(xi)統的:

  由(you)一(yi)種霧氣警(jing)(jing)告(gao)(gao)器、半自(zi)動按鍵警(jing)(jing)告(gao)(gao)器,警(jing)(jing)告(gao)(gao)燈(deng),PLC調整器分為(wei),當系統有著火警(jing)(jing)告(gao)(gao)時系統吸收著火訊號,高并發出指命(ming)。

 

8、加載癥狀:

導入APP特效(xiao)(xiao)電影顯(xian)視,不(bu)錯根據(ju)電腦上(shang)特效(xiao)(xiao)電影軟件(jian)設(she)備(bei),演示(shi)講解在不(bu)一(yi)載荷時(shi)的(de)數據(ju)變(bian)現及空調的(de)透氣、防、廚(chu)房排(pai)油煙、軟件(jian)設(she)備(bei)的(de)流程特效(xiao)(xiao)電影,不(bu)錯控制模塊地鐵(tie)站(zhan)軟件(jian)設(she)備(bei)在各式各樣數據(ju)變(bian)現時(shi),其他(ta)子軟件(jian)設(she)備(bei)的(de)工做(zuo)、情(qing)況下、如銅閥(fa)的(de)進入設(she)置動,壓縮機的(de)工做(zuo)形式 會員等級。

教育教學搜集3d動(dong)(dong)畫視頻調(diao)(diao)控(kong),系統app軟件與部件結合(he)在一(yi)起(qi),在生產設備走馬上(shang)任何一(yi)絲實際操作(zuo),系統app軟件會出搜集的(de)3d動(dong)(dong)畫視頻調(diao)(diao)控(kong),與行政審批中心(xin)、站廳、管線內的(de)的(de)原則(ze)參數調(diao)(diao)控(kong)的(de)關聯。

 

9、觸摸屏(ping)式(shi)一(yi)梯(ti)機(ji):

玻璃采光頂(ding)多功性教學過(guo)程軟件(jian)下載,10點紅外屏(ping),解決器I3,磁盤:126G,長寬(kuan)比(bi):32寸,運存:4G,線上,wlan(粉絲(si)備用)。

 

10、高壓(ya)離心風(feng)機互通風(feng)閥:

控制開關型:DC24,可(ke)人工手動切換機組切換,帶意見反饋(kui)信息,在隨道(dao)自(zi)然空氣(qi)流通(tong)程(cheng)序時為程(cheng)序改善自(zi)然空形象(xiang)氣(qi)質量管理(li)

 

11、防(fang)火性排風系(xi)統閥:

旋轉開關型(xing):DC24,可人工手動已經打響(xiang)機組已經打響(xiang),帶反應信(xin)號燈(deng),70/280度(du)停用。

12、汽缸風閥:

電源開(kai)(kai)關型:DC24,可手動(dong)式打開(kai)(kai),帶(dai)回(hui)訪網絡信(xin)號(hao),在(zai)隧洞內展現發生火災(zai)時,完成(cheng)變換

 

13、保持過程(cheng)控制系統

以(yi)PLCPLC:主站(zhan)PLC電腦主機電源PLC電腦主機電源(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與上(shang)位折(zhe)算(suan)機做(zuo)出連接方式(shi),將PLC以(yi)至于管理和信(xin)(xin)息采(cai)集的工作技術參數顯示信(xin)(xin)息到上(shang)位折(zhe)算(suan)機以(yi)上(shang),上(shang)位折(zhe)算(suan)機配(pei)置有組態手機app。

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