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“的(de)(de)(de)大(da)都市輪軌(gui)(gui)列車出行(xing)CBTC警(jing)報抑(yi)制及(ji)正常運作(zuo)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)管理(li)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)模擬仿真技術(shu)(shu)產(chan)品(pin)實(shi)(shi)踐教(jiao)學軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)”是適用發展趨(qu)勢的(de)(de)(de)城(cheng)軌(gui)(gui)CBTC警(jing)報軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)組(zu)織架構組(zu)合(he)而成及(ji)技術(shu)(shu)產(chan)品(pin)風(feng)格開拓的(de)(de)(de)有一(yi)套半產(chan)成品(pin)、劃分式模擬仿真技術(shu)(shu)產(chan)品(pin)實(shi)(shi)踐教(jiao)學軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)。軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)涉及(ji)到“的(de)(de)(de)大(da)都市輪軌(gui)(gui)列車出行(xing)數字沙盤渠道(dao)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)”、“的(de)(de)(de)大(da)都市輪軌(gui)(gui)列車出行(xing)警(jing)報遠離(li)構成產(chan)品(pin)產(chan)品(pin)”幾(ji)個位置(zhi)。具體用在的(de)(de)(de)大(da)都市輪軌(gui)(gui)列車出行(xing)正常運作(zuo)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)管理(li)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)者(zhe)、警(jing)報操作(zuo)方法和保修(xiu)(xiu)保修(xiu)(xiu)者(zhe)、司乘者(zhe)全面、明確了(le)解(jie)(jie)和撐(cheng)握警(jing)報軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)構成，了(le)解(jie)(jie)抑(yi)制基地(di)產(chan)品(pin)、火災報警(jing)系(xi)統(tong)(tong)產(chan)品(pin)、ATP/ATO車載影音及(ji)軌(gui)(gui)旁產(chan)品(pin)組(zu)合(he)而成、遠離(li)和模塊(kuai)等管理(li)方面的(de)(de)(de)知識點，并實(shi)(shi)現體驗實(shi)(shi)踐教(jiao)學練好(hao)，撐(cheng)握產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)安轉、復位、定期檢(jian)查(cha)、正常運作(zuo)等用途生(sheng)活技能(neng)。
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