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主減速器與差速器解剖模型
2020-03-31 08:23:35
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一、的功能結構特征

1.主要采用  差速器總程(附加豐(feng)富)使用解剖學,各零部位豐(feng)富,就能夠多方位的動態展示總程的上下型式。

2.完成生(sheng)理和各(ge)剖面涂裝(zhuang)不同的(de)背(bei)景顏(yan)色,使內(nei)鏈和外部件的(de)機器構成和相互間之中(zhong)的(de)自動裝(zhuang)配的(de)關聯(lian)清(qing)除的(de)顯接(jie)下來且外邊。

3.設備基座架(帶活動(dong)角(jiao)輪(lun))進行(xing)不(bu)銹鋼管焊接加工,表面層經噴(pen)漆工藝設備解(jie)決。活動(dong)角(jiao)輪(lun)與基座用M6*4小螺絲規定。



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