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SYLYT-38高仿真(四層)透明電梯實訓考核設備
2019-07-26 10:12:14
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紅橋城市軌道交通道岔信號實訓系統道岔仿真實驗臺鹽城城市軌道交通線路與站場系列產品浙江船舶工程技術實訓系列

1.1產品概述:

本雙控合理安排培訓(xun)住(zhu)宅家用電梯(ti)(ti)是現(xian)如今國際英文培訓(xun)產(chan)品行業中中科技含水量(liang)較高的(de)產(chan)品。該(gai)產(chan)品應用交談調頻(pin)調節器與PLC程編的(de)旋(xuan)鈕量(liang)與數字9量(liang)雙制式掌(zhang)控,且在住(zhu)宅家用電梯(ti)(ti)上(shang)設置(zhi)了線路、電熱器、調頻(pin)、PLC、機器等長見的(de)40好(hao)多項(xiang)洛天依供大(da)家動手拆裝(zhuang)實(shi)際操作(zuo)。每(mei)套產(chan)品方案科學學合理安排,合理安排主(zhu)觀,是實(shi)業主(zhu)動化掌(zhang)控及(ji)樓棟主(zhu)動化培訓(xun)產(chan)品教育領域的(de)有一(yi)超(chao)出性創新。

1.2主要參數:

鍵入外接(jie)電源:AC380V±5%(三相電五線)  50Hz

額定的感應電流:2.5A

生態環境工(gong)作溫度(du):-5℃~40℃

相對于含(han)水率(lv):≤90%(25℃)

外(wai)觀簡(jian)約時(shi)尚盡寸:980×830×3200mm

變 頻 器:FR-E740-0.75KW

P L C:法國三菱數(shu)控系(xi)統FX

機械(xie)稱重(zhong):550Kg

1.3設備結構

1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。

2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:

1)電(dian)(dian)(dian)動(dong)四(si)輪(lun)(lun)四(si)輪(lun)(lun)機:鼠籠式(shi)相電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)感覺電(dian)(dian)(dian)動(dong)四(si)輪(lun)(lun)四(si)輪(lun)(lun)機,進行(xing)(xing)就頻(pin)變壓(ya)(ya)(VVVF)驅使(shi)方式(shi)英(ying)文(wen),家用(yong)(yong)貨(huo)(huo)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)(zhuang)打火時,直(zhi)流伺服使(shi)定子直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)速(su)率從不高速(su)率起,按(an)調整(zheng)要升到功率速(su)率,滑行(xing)(xing)時,使(shi)轉動(dong)速(su)度特定從功率速(su)率起擬合地(di)底下低于零,進行(xing)(xing)家用(yong)(yong)貨(huo)(huo)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)(zhuang)平(ping)層,可以保障了家用(yong)(yong)貨(huo)(huo)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)(zhuang)使(shi)用(yong)(yong)趨(qu)于穩定,養(yang)成真(zhen)實度家用(yong)(yong)貨(huo)(huo)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)(zhuang)積極的恰當感。

2)行車制(zhi)(zhi)動(dong)踏板系統:只在電動(dong)扶(fu)梯通(tong)電轉動(dong)時松閘,當(dang)電動(dong)扶(fu)梯停(ting)機時行車制(zhi)(zhi)動(dong)踏板并持續轎廂(xiang)地點(dian)不減,作業電壓電流(liu)DC110V。

3)調整器:選取渦桿(gan)桿(gan)低速器,存(cun)在高(gao)相對密度、提(ti)高(gao)速率率、低風噪的特(te)殊性(xing)。

4)曳引輪:繩(sheng)槽(cao)為半圓槽(cao),給予鋼線繩(sheng)與繩(sheng)輪相互間的(de)滾動摩擦力。

3)、控制屏:

1)直流軟啟動:選(xuan)擇PLC根據的(de)指今,對高壓調速電機(ji)的(de)24v電源頻段、電阻值來幅度調制,使高壓調速電機(ji)動態平(ping)衡。

2)可(ke)程序(xu)設計序(xu)控器(PLC):控制自然(ran)(ran)扶(fu)梯(ti)的執行(xing)的狀態,不同內選(xuan)(xuan)無(wu)線表(biao)現,對自然(ran)(ran)扶(fu)梯(ti)的選(xuan)(xuan)址使(shi)用(yong)邏輯(ji)學(xue)選(xuan)(xuan)擇,進而(er)如(ru)下執行(xing)指令英文(wen),使(shi)自然(ran)(ran)扶(fu)梯(ti)確保回復呼梯(ti)無(wu)線表(biao)現,順(shun)向堆停,逆(ni)向刪去無(wu)線表(biao)現,自然(ran)(ran)停業等(deng)作用(yong)。

3)安(an)全防護防護管(guan)理(li)及電控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)電路控(kong)(kong)(kong)制開關:由繼電商電路控(kong)(kong)(kong)制開關組(zu)合,急停,電控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)控(kong)(kong)(kong)制開關的通斷選擇安(an)全防護防護管(guan)理(li)及電控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)電路控(kong)(kong)(kong)制開關的沒問題可否,以使PLC斷送電梯轎(jiao)廂可否保持安(an)全防護防護管(guan)理(li)階段。

4)、導  軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。

5)、轎  廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。

6)、對  重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。

7)、層  門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。

8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:

1)數值顯層器:七(qi)段圖文快印體現 轎廂(xiang)所以(yi)在樓屋   

2)“1”、“2”、“3”、“4”選層圖標(biao)

3)閉店銨鈕

4)走向提(ti)示燈:自動扶梯啟(qi)用(yong)走向提(ti)示

5)主(zhu)機供(gong)電鎖:按鈕自動扶梯主(zhu)機供(gong)電,即首(shou)層外呼盒

9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號

10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。

1.4實驗項目:

1、紅外光感應器機械故(gu)障(zhang):

   錯誤1:GU(324-310)上強迫減速(su)時感覺器磨損,電梯(ti)上不許一切正常上行速(su)率,但能下進行。

   問題2:GD(325-310)下強迫(po)加速控制器(qi)器(qi)損害(hai),自動扶梯不允許(xu)正確(que)下降,但不錯下行。

    機械(xie)故障3:SW(264-310)進(jin)攻位(wei)感應(ying)器搞壞,住宅電梯(ti)難以很正常下(xia)進(jin)行,但能下(xia)進(jin)行。

    常見故(gu)障(zhang)4:XW(265-310)最低值位(wei)感(gan)應式器磨損,電梯(ti)轎廂(xiang)難(nan)以常規(gui)下行速度,但能否上下行。

    2、大(da)電(dian)(dian)流繼電(dian)(dian)器、啟閉、開關按(an)鈕(niu)出現問(wen)題:

電(dian)腦故(gu)障5:KAB(268-310)觸板電(dian)源開(kai)關不靈敏,很安全(quan)觸板不存在

    系統故(gu)障6~7:AK(268-310);AG(269-310)觸點轉(zhuan)換開(kai)關閉按鍵不靈,不許觸點轉(zhuan)換開(kai)關閉。

    出(chu)現(xian)故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選控(kong)制鍵卡死,相應(ying)層控(kong)制鍵表現(xian)不是登(deng)記證。

    電腦故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)選定層樓開關走勢不可以變更(geng)登記(ji),上呼(hu)梯開關卡死。

    故障問題17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下(xia)呼梯(ti)(ti)開(kai)關(guan)鍵盤失靈,選擇電梯(ti)(ti)房(fang)開(kai)關(guan)手機信(xin)號不要(yao)來訪(fang)登記。

報警(jing)21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)面板開倒(dao)閉佳,面板旋(xuan)鈕順壞不(bu)會(hui)閉合式,因起下(xia)班(ban)或倒(dao)閉汽車(che)繼電器開關(guan)不(bu)會(hui)吸合。

   發動機出現(xian)問題的(de)23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳門集中控制開關(guan)按(an)鈕漏電開關(guan)發動機出現(xian)問題的(de),電梯安裝沒(mei)有(you)加載。

   錯(cuo)(cuo)誤28:SQF(PGM)(111、301)打烊不力錯(cuo)(cuo)誤,家(jia)用(yong)電梯是(shi)不能自動運行。

   問題(ti)29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)可(ke)靠雙電路、機電雙電路問題(ti),電動扶梯不是展開操作的。

內部機械(xie)故(gu)障32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相(xiang)序、熱(re)電磁閥產品(pin)內部機械(xie)故(gu)障,住宅電梯并(bing)不能做(zuo)出操作方法。

設備故障34:DYJ(261-310)平安電(dian)(dian)路開關(guan)延(yan)時繼電(dian)(dian)器(qi)開關(guan)大電(dian)(dian)流繼電(dian)(dian)器(qi)接觸(chu)到(dao)不(bu)好(hao),貨梯難以(yi)采取(qu)任何的的操(cao)作。

錯誤代碼35:MSJ(262-310)門火(huo)災報(bao)警系統(tong)控制回路繼(ji)電(dian)囂大(da)電(dian)流(liu)繼(ji)電(dian)器接(jie)觸性不恰當的,別墅電(dian)梯(ti)沒有工(gong)作但可控制開打烊。

設備故障(zhang)36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開業(ye)雙回(hui)路開業(ye)繼機(ji)械觸點開關學習不好,形成門(men)交(jiao)流電(dian)動機(ji)沒電(dian),未能開業(ye)。

故(gu)章38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)閉(bi)(bi)店(dian)回路開關閉(bi)(bi)店(dian)繼機械接點不正常,導致(zhi)門(men)馬達(da)沒(mei)電不會閉(bi)(bi)店(dian)。

錯誤碼(ma)40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)打開(kai)門(men)(men)繼電(dian)商(shang)(shang)回路(lu)轉換開(kai)關(guan)的打開(kai)門(men)(men)繼電(dian)商(shang)(shang)常閉觸頭(tou)接(jie)觸不(bu)良現象,使得開(kai)門(men)(men)繼電(dian)商(shang)(shang)或關(guan)閉繼電(dian)商(shang)(shang)不(bu)可能吸合(he)。

  3、PLC效(xiao)果繼(ji)家用電(dian)器錯誤代碼:

        常見故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內選(xuan)按(an)健燈工作輸出按(an)健燈燈不(bu)亮。

        機械(xie)(xie)報(bao)警(jing)47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出的機械(xie)(xie)報(bao)警(jing),因起直流伺服控制器(qi)誤拉伸動作或不會操作。

              A:各設備(bei)故障點制定(ding)于(yu)旋鈕對外部。

              B:各系(xi)統電(dian)腦故(gu)障點(dian)均(jun)引接(jie)系(xi)統電(dian)腦故(gu)障接(jie)線(xian)端子(zi)排。

              C:各故障(zhang)率電源開(kai)關均結合接通。

              D:錯誤代碼清(qing)除(chu)舉例說明書:

                 以問(wen)(wen)題1加以分析:當撥動問(wen)(wen)題鈕(niu)子旋鈕(niu)1時,別墅電梯(ti)沒辦法一切正常上行帶寬。等級劃分只(zhi)需短接線(xian)方法號324

                 (接插件(jian)排2)同線(xian)號324(接插件(jian)排4)住宅(zhai)電梯則(ze)可(ke)日常(chang)作業(ye)。恢(hui)復如初鈕子面板(ban)開關1后,請拆除違建短接線(xian)圖。


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