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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、效果優勢1. 主要采用原車油電混和能小小車調速器體統(也包括：內部因素和有附件)實現系統切剖，徹底的展示會油電混和能小小車調速器系統位置的內部因素和組成部分。2. 系統的各機械設備剖面選取不一樣紅顏色的面漆開展噴涂料。3. 由2只三相變頻器齒輪軸中速感應馬達能夠M1與M2馬達種種工況法的中速在運轉，真演示講解混聯式混和動能操作系統內層機械制造器件的田徑運動過程中。4. 雙開館鐵柜式手機端臺架利用了高的強度度的鋼形式沖壓新工藝及焊，從表面經靜電粉末噴涂新工藝解決。手機端臺架下面代有自鎖萬向輪器，可手機端式，便于上課。三、技術性參數值1. 外觀設計厚度：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 干勁主機電源：三相電四線制四線(三相電四線制五線380V±10% 50Hz)3. 三相變頻器齒輪軸加速運動自感應高壓電機：功率直流電壓：AC 220V固定效率：250W額定負載時速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減慢速度比：304. 運行溫濕度：-40℃～+50℃四、大體調試(每臺) 一汽豐田普銳斯油電相混動力系統新汽車變化器屏幕總成，2臺兩相電傘齒緩速紅外感應高壓電機，單相漏電保證觸點開關，聯通臺架(帶自鎖萬向輪提升裝置)
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