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一、概(gai) 述
雙聯六(liu)層透明(ming)圖片建模教育客梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)是方(fang)便(bian)協調一(yi)致大崗位(wei)(wei)私(si)立學校(xiao)專科(ke)院校(xiao)、職校(xiao)、崗位(wei)(wei)私(si)立學校(xiao)、勞動改造找工作(zuo)(zuo)培養(yang)計劃(hua)中(zhong)、客梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)維(wei)修服務業(ye)主管控部位(wei)(wei)等相關(guan)客梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)專門(men)化(hua)技(ji)(ji)術(shu)和工業(ye)品(pin)自(zi)然化(hua)專門(men)化(hua)技(ji)(ji)術(shu)學科(ke)實驗操(cao)作(zuo)(zuo)操(cao)作(zuo)(zuo)，使其他的人會夠效果(guo)促進熟知客梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)、采用客梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)，培養(yang)計劃(hua)出其他的客梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)專門(men)化(hua)技(ji)(ji)術(shu)金融人才(cai)，不(bu)適應客梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)企業(ye)的趨勢所需，我品(pin)牌過程堅持問題導向經歷研究分析(xi)，用心(xin)制定的。
本住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)是選擇里種類的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)升下降式住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)架構(gou)(gou)設(she)(she)計，通過(guo)白色化(hua)巧妙建筑(zhu)的(de)(de)原材料合成(cheng)，其架構(gou)(gou)設(she)(she)計與現(xian)場(chang)住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)充(chong)分相(xiang)同之處(chu)，且(qie)近乎具(ju)有(you)了(le)現(xian)場(chang)住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)擁有(you)實用功能。為了(le)更好地(di)(di)(di)(di)更加方(fang)便(bian)學習，住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)大方(fang)面(mian)構(gou)(gou)件均是通過(guo)白色化(hua)巧妙建筑(zhu)的(de)(de)原材料合成(cheng)，可使住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)內架構(gou)(gou)設(she)(she)計直觀(guan)(guan)性地(di)(di)(di)(di)；一(yi)同，住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)工作具(ju)體(ti)步(bu)驟，下列不(bu)(bu)屬于每種舞蹈動(dong)(dong)做都非常的(de)(de)言簡意賅，且(qie)要反復不(bu)(bu)斷地(di)(di)(di)(di)現(xian)場(chang)親(qin)手(shou)方(fang)法。使高中(zhong)生(sheng)要很(hen)直觀(guan)(guan)性、明了(le)地(di)(di)(di)(di)認(ren)識(shi)、熟知住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)架構(gou)(gou)設(she)(she)計下列不(bu)(bu)屬于舞蹈動(dong)(dong)做目的(de)(de)，超過(guo)舉重若輕的(de)(de)作用。很(hen)好解決(jue)了(le)不(bu)(bu)同住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)學習中(zhong)只(zhi)是的(de)(de)系(xi)統理論學習策略也是免費參觀(guan)(guan)現(xian)場(chang)住(zhu)宅(zhai)(zhai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)扶(fu)(fu)梯上(shang)(shang)(shang)時所需帶動(dong)(dong)的(de)(de)不(bu)(bu)安會，尚(shang)未切實認(ren)識(shi)內部架構(gou)(gou)設(she)(she)計及(ji)工作具(ju)體(ti)步(bu)驟等諸(zhu)多現(xian)場(chang)一(yi)些問題(ti)。
貨梯(ti)(ti)(ti)的(de)機電(dian)(dian)操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)整體主要包括可代(dai)碼操(cao)(cao)控(kong)(kong)(kong)器 (PLC) 實(shi)現邏(luo)輯智能(neng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，交(jiao)流變頻(pin)調(diao)速(su)(VVVF) 驅動，其硬件(jian)構(gou)的(de)組成及功能(neng)與實(shi)際電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)完全一樣。 具有自(zi)動平(ping)(ping)層、自(zi)動開門關(guan)門、順(shun)向(xiang)響應轎(jiao)廂內外(wai)呼梯(ti)(ti)(ti)信(xin)號、直駛(shi)、電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)安全運行保護以及電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)急(ji)停、慢上(shang)、慢下、照明(ming)、風扇(shan)等功能(neng)。且具有性能(neng)可靠、運行平(ping)(ping)穩、操(cao)(cao)作簡單、能(neng)耗低(di)和便(bian)于(yu)教(jiao)學等特點。 此(ci)外(wai)，透明(ming)仿(fang)真教(jiao)學電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)軟硬件(jian)均采用(yong)開放式結構(gou)，院校(xiao)也可以利用(yong)此(ci)套裝置進行二次(ci)開發研究(jiu)。如：1. 群控(kong)(kong)(kong)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(統(tong)一調(diao)度多臺集中(zhong)并列(lie)的(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti))；2. 并聯控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(2-3臺電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)線路并聯，進行邏(luo)輯控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，共用(yong)層站外(wai)召喚按鈕(niu))；3.集選控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)；4. 信(xin)號控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)，等等。
二、雙聯六(liu)層透明化(hua)仿(fang)真技(ji)術教學(xue)法(fa)無機(ji)房電梯建(jian)模方法(fa)的通常形(xing)式：
1、通信機房區(qu)域：包(bao)涵(han)曳引機、限(xian)速器、電磁爐制動系統(tong)器；
2、掌握柜(ju)有些：總電源線適配器、管理(li)電源線適配器、PLC可編程控(kong)制器、變(bian)頻器、 接線板(ban)等設備；
3、井道(dao)大(da)部(bu)分：例如(ru)導軌(gui)、對翻新置、減慢器、限速(su)器鋼線繩張緊裝置設(she)備、極(ji)限法打開、平層磁感測器、隨行(xing)纜線等；
4、廳門大部分：有廳(ting)門、召(zhao)喚師開關廂、樓(lou)房體現試驗裝置(zhi)等(deng)；
5、轎廂部件(jian)：具有(you)轎(jiao)廂(xiang)、安(an)全管理鉗、導靴、系統自(zi)動鎖門機、平層試(shi)驗裝(zhuang)置、調控廂(xiang)、轎(jiao)廂(xiang)內指(zhi)導意見(jian)燈(deng)、轎(jiao)廂(xiang)照明(ming)工程等。……
三、升降機機器裝(zhuang)置常見基本要(yao)素
A. 超速(su)行駛安全防護愛護控制系統(tong)
當住宅電(dian)梯發(fa)生了突然意外時，轎廂違章(zhang)停(ting)車(che)或高(gao)速(su)(su)(su)(su)收費站下跌（如絲(si)繩繩扭(niu)斷，轎頂滑輪離開(kai)，曳(ye)引機(ji)齒輪蝸桿合(he)卡死，減速(su)(su)(su)(su)機(ji)走低鉆速(su)(su)(su)(su)過(guo)高(gao)等原由）。這，限速(su)(su)(su)(su)器(qi)還(huan)會(hui)(hui)應(ying)急(ji)處置駐車(che)制(zhi)動，確(que)認防(fang)護(hu)鋼索及連桿公司，發(fa)揮防(fang)護(hu)鉗(qian)運行，使轎廂卡在導(dao)軌上而(er)會(hui)(hui)落下來(lai)。
B. 轎廂、對提(ti)拔扭簧降低設施
響(xiang)應器是自動(dong)扶梯人體(ti)(ti)(ti)人體(ti)(ti)(ti)極(ji)限區(qu)域的安會系(xi)統設計，當自動(dong)扶梯因問題，致使(shi)轎廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重(zhong)蹲底或(huo)(huo)沖頂時（人體(ti)(ti)(ti)人體(ti)(ti)(ti)極(ji)限電(dian)開關愛護沒用(yong)），轎廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重(zhong)碰撞彈簧片響(xiang)應器，由響(xiang)應器消(xiao)化吸收自動(dong)扶梯的體(ti)(ti)(ti)力，然而使(shi)轎廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重(zhong)安會加(jia)速運動(dong)一直到(dao)關閉。
C. 門(men)穩定觸板自我保護(hu)裝制
在(zai)轎廂門(men)的(de)邊沿上，放有行(xing)動的(de)可(ke)(ke)靠保(bao)(bao)障(zhang)觸(chu)板。當(dang)門(men)在(zai)關機全過程(cheng)中，可(ke)(ke)靠保(bao)(bao)障(zhang)觸(chu)板與(yu)司機或缺陷物相(xiang)觸(chu)碰時，能夠 與(yu)可(ke)(ke)靠保(bao)(bao)障(zhang)觸(chu)板相(xiang)連(lian)接的(de)聯桿(gan)，局限(xian)于裝在(zai)轎廂門(men)邊的(de)微動按鈕運(yun)行(xing)，使門(men)完后點擊，解決事情形成。
D. 上、下程度(du)及限位打(da)(da)開(kai)打(da)(da)開(kai)：
在貨梯(ti)井道(dao)的上、正下(xia)方(fang)部重新安裝級(ji)限的旋鈕及急停(ting)按鈕旋鈕，保護性較箱不超過(guo)此使(shi)用(yong)范(fan)圍，若是 超過(guo)上急停(ting)按鈕或(huo)下(xia)急停(ting)按鈕，則馬達全自動停(ting)掉，看不到事業，超過(guo)上、下(xia)級(ji)限的開貨梯(ti)掉電停(ting)掉。
E、廳門自然閉合式提升裝(zhuang)置
客梯層(ceng)門(men)的(de)(de)(de)開與關，是能夠裝在轎窗戶上的(de)(de)(de)門(men)切(qie)刀來改變的(de)(de)(de)。每一層(ceng)門(men)都裝用(yong)1把電(dian)磁鎖(suo)。層(ceng)門(men)關閉程序后，電(dian)磁鎖(suo)的(de)(de)(de)自動(dong)化機械鎖(suo)鉤嚙合，此情此景客梯可以(yi)無法(fa)運動(dong)。
F層門品牌連鎖打開：
當一切層的(de)門都關閉(bi)時，上(shang)下(xia)(xia)機(ji)就可(ke)以上(shang)下(xia)(xia)，若有1層的(de)層門開(kai)起，上(shang)下(xia)(xia)機(ji)即不許(xu)啟動。
G. 最終極限點旋鈕衛生保(bao)護好程序
在升(sheng)(sheng)降機井道的高(gao)層(ceng)(ceng)及(ji)低層(ceng)(ceng)要裝設(she)備人體極限點管(guan)(guan)控旋轉開關(guan)。當升(sheng)(sheng)降機因系統(tong)故障剎(cha)車失靈，轎(jiao)廂會出現沖(chong)頂或(huo)蹲底時(shi)，設(she)備人體極限點管(guan)(guan)控旋轉開關(guan)健身(shen)動(dong)作，傳來報警聲音移動(dong)信號并掐斷管(guan)(guan)控電線，使(shi)轎(jiao)廂中斷進行。
四、電氣開關管控部總體(ti)基本原理
1、集選控住及走勢控住
1) 自主平層
2）定時旋轉開打烊，人工操作申請旋轉開打烊
3) 順向截梯，最遠的地方端方向截梯
4) 超/失速停駛
5) 超重停駛
6) 左右側急停開關
7) 按鈕門越來越全新按鈕
8）層門微機聯鎖確保
9）車基本操作（直駛），自動化/半自動
10）維修調節
11）戶外照明、電扇模擬系統
12）靠站時順向呼入重進門
2、群控工作（雙聯暫無工作，如是需要此工作加觸感屏）
1）高峰期操控
下行(xing)巔峰
向下(xia)高峰期
2）其余功能表
獨(du)力行駛
五、雙聯六層黑色逼真教(jiao)學(xue)方(fang)法(fa)電動(dong)扶梯(ti)建模方(fang)法(fa)的主(zhu)要是技術工藝(yi)數據
1、內部結構尺碼： 長×寬×高（mm） 900×600×2600
2、凈 重 量： 280kg
3、載 重 量： 5kg
4、操控行為： PLC操控 （PLC請求：繼電囂內容導出；讀取內容導出點數必須64點；） 并選擇三菱數控系統加盟品牌的PLC：
5、控速形式： 座談會變頻式控速
6、構造行式： 六層六站
7、曳 引 機： 速 比 15:1 法向齒 1.5 (蝸輪蝸桿減速運動器)
8、拖動高壓電機： 規格：JW524 電壓：AC220V 50Hz 功率(lv)：0.12KW 轉速：1400 rpm
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