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SY-3DJS-J-YJDP針對行車臺和夜晶LED屏的(de)城軌地鐵模似行車模擬(ni)仿真實踐(jian)教(jiao)學設計(ji)
應用于賀駛臺和夜(ye)晶(jing)(jing)LED屏的城(cheng)軌旅客列車(che)養(yang)成賀駛模(mo)型模(mo)擬(ni)實踐(jian)教學系統由食物賀駛臺、最真實司控器(qi)及旋(xuan)鈕、夜(ye)晶(jing)(jing)LED屏、二維視景效果圖(tu)渲染(ran)加工(gong)處理工(gong)作(zuo)培(pei)訓(xun)器(qi)、歌聲模(mo)型模(mo)擬(ni)系統、車(che)載式(shi)人(ren)機對戰網頁HMI、標準化運算(suan)和操縱工(gong)作(zuo)培(pei)訓(xun)器(qi)等那部分形(xing)成。
高壓線路三維空間(jian)仿真模型(xing)適(shi)用現實(shi)地跌線數據顯示建立；
3D視景中包擴列(lie)車才(cai)可以(yi)走到的(de)其他空間(jian)區域內(nei)的(de)風景和(he)設(she)施(shi)設(she)施(shi)的(de)的(de)設(she)備：如滑槽、電(dian)纜溝輸電(dian)線(xian)路、軌旁(pang)設(she)施(shi)設(she)施(shi)的(de)的(de)設(she)備、周邊風景、隧洞(dong)及(ji)的(de)內(nei)部(bu)設(she)施(shi)設(she)施(shi)的(de)的(de)設(she)備、出站口設(she)施(shi)設(she)施(shi)的(de)的(de)設(she)備等。?
所以(yi)情況主要(yao)內容、仿真使用的地(di)址與時(shi)速此次還有就是以(yi)原長寬提示； ?
圖面維持、擬合、無上下跳動(dong)。?
平(ping)臺可模以(yi)各(ge)不相同(tong)夏天（大霧天氣(qi)、雪天、放晴、陰天）、各(ge)不相同(tong)工作狀況(kuang)下的三維圖像配電(dian)線路的場景加載作用。對話框(kuang)選擇多語種版本信息(xi)
3DVR虛擬(ni)可能的(de)(de)情(qing)境(jing)展示板采用(yong)了液(ye)晶屏(ping)大(da)屏(ping)展現(xian)，可展現(xian)遠處電纜線(xian)、客(ke)運站(zhan)的(de)(de)生產設(she)備、司乘職(zhi)工、隧洞(dong)內各類的(de)(de)生產設(she)備及沿線(xian)的(de)(de)項目景色，是能否展現(xian)各類發(fa)生實力(li)、天汽實力(li)、行(xing)列(lie)實力(li)，是能否更真(zhen)正(zheng)的(de)(de)模仿錯誤(wu)(wu)碼問題發(fa)生的(de)(de)的(de)(de)情(qing)境(jing)、錯誤(wu)(wu)碼問題跡象。教(jiao)給實踐駕乘職(zhi)工與真(zhen)正(zheng)不符的(de)(de)的(de)(de)操作(zuo)司機(ji)效果。
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