該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功效優勢特點1. 分為原車油電混雜沖力小轎車變擋器模式(例如:屋內圖片附件)做出裝置切剖,加以展示板油電混雜沖力小轎車變擋器裝置位置的屋內結構設計。2. 系統化各機械性剖面主要采用各種不同背景色的表面油漆使用靜電粉末噴涂。3. 由2只三相變頻器齒輪傳動減速時感覺馬達馬達控制M1與M2馬達馬達一些情況的低擋使用,真的展示了混聯式混合法扭矩模式內部管理廠家組件的行動的過程 。4. 雙關門鐵質柜式挪動臺架進行了堆物攻度的鋼空間結構冷沖模及對接焊,表面能經噴漆工序加工處理。挪動臺架頂端有帶自鎖萬向腳輪裝備,可挪動式,簡單方便教研。三、技巧性能1. 外觀設計尺寸圖:1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動力系統24v電源:相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 二相齒輪傳動減速時感應燈交流接觸器:穩定電流值:AC 220V額定的工作功率:250W額定的發動機轉速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比:304. 運作的溫度:-40℃~+50℃四、主要調試(每臺) 一汽豐田普銳斯油電混后驅動力汽車行業汽車變速器器屏幕總成,2臺三相電變頻器輪齒減慢速度光感應變頻電動機,三相電漏電庇護控制開關,移動式臺架(帶自鎖氣彈簧設備)887--------m.mm3w.cn
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