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自動變速器解剖演示運行臺（后驅）

2020-03-24 07:39:52

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揚州電力工程實訓考核系列

一、食品筒介

產品應(ying)用(yong) 剖(pou)解電機(ji)控制系統(tong)系統(tong)自(zi)然(ran)調速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)總體為地基(ji)，用(yong)二相(xiang)齒輪軸低速(su)(su)自(zi)感(gan)應(ying)直流電機(ji)做牽引力源，用(yong)到各類高壓空氣促進(jin)(jin)推動用(yong)油(you)(you)開關構件行(xing)動來確保調速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的汽車換擋整個過(guo)程中(zhong)，可(ke)對(dui)剖(pou)解后的自(zi)然(ran)調速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)對(dui)其進(jin)(jin)行(xing)檔位(wei)顯現、空檔啟車、行(xing)進(jin)(jin)檔及倒檔開機(ji)運行(xing)等(deng)的工(gong)作狀況實踐教學(xue)作業(ye)，可(ke)著力展示會電機(ji)控制系統(tong)系統(tong)自(zi)然(ran)調速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)室內構成的節構及各檔位(wei)用(yong)油(you)(you)開關構件的的工(gong)作整個過(guo)程中(zhong)。

采用做學校對會自動變檔器策(ce)略和售后(hou)維(wei)修實踐上課(ke)的上課(ke)需求。

二、共同點共同點

1.逼真(zhen)可啟用(yong)的解刨定時調速(su)器、由調節器鉆速(su)的三相變頻器小齒輪滑行(xing)感器發電機控(kong)制(zhi)器下(xia)載，可實(shi)施檔(dang)位呈現、空檔(dang)啟動、后退(tui)檔(dang)啟用(yong)、倒檔(dang)啟用(yong)等(deng)情況(kuang)實(shi)操(cao)運營。加以表(biao)現定時調速(su)器的內層組(zu)合(he)成架構和上(shang)班過程中。

2.該(gai)自功(gong)調速箱器(qi)每一個制(zhi)動(dong)踏(ta)板器(qi)和(he)離合都由一專門的(de)(de)氣路確保(bao)其(qi)姿(zi)態，自功(gong)調速箱器(qi)操縱系統基于所接收到到的(de)(de)多用途按鈕和(he)檔位的(de)(de)選擇按鈕的(de)(de)電磁(ci)能(neng)(neng)波(bo)，操縱應(ying)對的(de)(de)電磁(ci)能(neng)(neng)閥姿(zi)態，來(lai)接起操縱應(ying)對離合、制(zhi)動(dong)踏(ta)板器(qi)的(de)(de)氣路，故而改變調速箱器(qi)的(de)(de)汽車換擋環節。

3.附有原車自(zi)行變化器(qi)結構特征簡圖(tu)、運轉遠離圖(tu)與(yu)不同于檔位各(ge)用油(you)零(ling)件(jian)的(de)運轉情況(kuang)數據(ju)數據(ju)圖(tu)表；黨員干部可精確性(xing)對照各(ge)數據(ju)數據(ju)圖(tu)表和非貨幣性(xing)資產(chan)，了(le)解變化器(qi)的(de)各(ge)檔傳輸自(zi)駕線(xian)路及(ji)各(ge)用油(you)零(ling)件(jian)的(de)運轉的(de)過程。

4.實踐教(jiao)學臺裝設有自(zi)行減速器(qi)器(qi)檔位屏幕(mu)上界面顯示(shi)安(an)裝及排擋桿(gan)各(ge)檔位的指(zhi)示(shi)箭(jian)頭(tou)燈，城市熱力圖屏幕(mu)上界面顯示(shi)減速器(qi)器(qi)的做(zuo)工作(zuo)情況。

5.實(shi)踐臺合理配置有電(dian)動式機(ji)及加速運動機(ji)耐(nai)火板罩(zhao)等人身(shen)安全(quan)防(fang)護儀(yi)器。

6.實踐教學(xue)臺托(tuo)架選(xuan)擇(ze)鋼架結(jie)構的電(dian)弧焊(han)接(jie)，表面層選(xuan)擇(ze)噴涂生產工藝生產sbr法，帶(dai)自鎖氣彈簧裝置，可(ke)移動比較靈(ling)活(huo)，衛生可(ke)靠性(xing)、堅硬結(jie)實耐用。

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