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一、新產品概況
該機器設(she)備(bei)主(zhu)要(yao)包括 斯(si)太(tai)爾 汽車發(fa)主(zhu)觀因(yin)素與變(bian)擋器總體去(qu)剖(pou)面操作，各口件其(qi)全，剖(pou)面角度合理化，能著力展(zhan)現(xian)汽車發(fa)主(zhu)觀因(yin)素與變(bian)擋器內(nei)和內(nei)部型(xing)式和機件的(de)動作環(huan)境，使使用在汽車發(fa)主(zhu)觀因(yin)素與變(bian)擋器方(fang)法(fa)和自動化設(she)備(bei)結構(gou)的(de)輔導。
二、功能模塊特殊性
1.通過發(fa)起機(ji)與調(diao)速箱器非貨幣性資產制動器總成對其(qi)進行醫(yi)院切剖，有力展示出發(fa)起機(ji)機(ji)與調(diao)速箱器構(gou)區(qu)域的國內(nei)外結構(gou)設計(ji)。
2.對啟動因與(yu)變化器各(ge)機械(xie)設(she)備(bei)剖面利(li)用多(duo)種字(zi)體顏色(se)的車漆(qi)參與(yu)噴(pen)涂(tu)料。
3.由可變(bian)啟(qi)(qi)行(xing)為(wei)轉速(su)的二(er)相蝸輪緩(huan)速(su)變(bian)頻電行(xing)為(wei)驅(qu)動(dong)啟(qi)(qi)行(xing)為(wei)曲軸(zhou)做底速(su)正常運轉，實(shi)際存(cun)在教學片里面自動(dong)化組件(jian)的移動(dong)的過程(cheng)。
4.走(zou)動(dong)(dong)臺架(jia)選用了鍛(duan)造度的鋼空間結構電弧焊接，漆層(ceng)經(jing)噴涂(tu)料工藝技術治療(liao)。走(zou)動(dong)(dong)臺架(jia)底邊(bian)有(you)點(dian)自鎖萬向輪部(bu)件，可(ke)走(zou)動(dong)(dong)式(shi)，有(you)利教學研究。
5.剖解局部：
缸體（柱(zhu)塞與曲軸(zhou)電腦運(yun)行外不菲察）；
氣門室蓋（軸承軸運轉外樂觀(guan)察）；
標準氣(qi)缸(gang)筒（進res排氣(qi)門使用外極好(hao)察）；
進(jin)進(jin)氣(qi)歧管與機油濾清器(qi)；
發高壓電機(ji)組機(ji)與水泵電機(ji)；
正(zheng)好契機構(gou)（正(zheng)好契機構(gou)正(zheng)常運行外極好察(cha)）；
變速(su)箱器(qi)（同樣器(qi)等，外(wai)好察）
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
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