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一、系統優勢特點
1.利(li)用 完整(zheng)(zheng)性的(de)雙導壓管(guan)客車(che)(che)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)踏板系統為(wei)地基，率先展出了客車(che)(che)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)踏板系統的(de)組合(he)結構(gou)特(te)征(zheng)和(he)工作上整(zheng)(zheng)個過程。
2.實踐(jian)教學臺裝置(zhi)(zhi)程序(xu)(xu)有蒸空泵，展(zhan)示蒸空肋力(li)的能源(yuan)；上下左右(you)剎車導壓(ya)管上裝置(zhi)(zhi)程序(xu)(xu)有心(xin)理(li)氣壓(ya)表，實時時間表明上下左右(you)剎車分泵的心(xin)理(li)壓(ya)為變幻(huan)。
3.移動臺(tai)架選取了(le)高比強度度的(de)鋼框架焊(han)結(jie)，漆層經噴漆方法加工處理。位移臺(tai)架尾部攜(xie)帶自鎖角輪裝置設備(bei)，可位移式，方面課堂教學。
4.符合(he)于院校的車制動(dong)器踏板設(she)計控制系統論(lun)與返(fan)修實(shi)踐課堂(tang)課堂(tang)還要(yao)，基本滿足需要(yao)對車制動(dong)器踏板設(she)計設(she)計展(zhan)現、工做模仿(fang)、拆解實(shi)踐課堂(tang)等(deng)課堂(tang)工作。
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