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地鐵拒絕聲音外放：有些文明是約束出來的

2019-08-29 06:48:20

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“南(nan)寧(ning)(ning)擬法律法規(gui)乘飛機(ji)地鐵站時選用電子元器件機(ji)器沒能外放嗓音(yin)。”南(nan)寧(ning)(ning)市公(gong)共交通(tong)費運(yun)送局頒布的(de)《南(nan)寧(ning)(ning)市地區在軌(gui)道公(gong)共交通(tong)費游客(ke)守則（修訂版詢問工(gong)作建議稿(gao)）》中的(de)一件法律法規(gui)誘發高度關注。很多很多大(da)伙(huo)顯(xian)示，公(gong)交車路線交通(tong)工(gong)具上的(de)燥音(yin)不(bu)易(yi)隱忍，適配(pei)國八條(tiao)涉及監管工(gong)作制(zhi)度。

　　的(de)(de)噪(zao)音騷擾一直(zhi)都在是(shi)個(ge)的(de)(de)社(she)會困惑(huo)，最“痛(tong)”之(zhi)處是(shi)，面對各種(zhong)噪(zao)聲，大(da)家(jia)往(wang)(wang)往(wang)(wang)只能忍受，而(er)(er)勸說、辨理(li)、求(qiu)助(zhu)管理(li)方等(deng)，通常不是(shi)很有效(xiao)。勸說或辨理(li)，只對有素(su)(su)質的(de)(de)人有效(xiao)，而(er)(er)部分(fen)有“制造噪(zao)聲習(xi)慣”的(de)(de)人，問題就(jiu)出在道德素(su)(su)質不高上(shang)。跟“噪(zao)聲”去說理(li)，遭(zao)遇“秀才遇見兵”的(de)(de)尷尬，其(qi)實是(shi)意(yi)料中的(de)(de)事(shi)。

　　之前急(ji)功近利頻迅速升溫(wen)，的(de)是(shi)(shi)變(bian)小了部份(fen)國人口(kou)的(de)不精神文(wen)明自覺性。說到“聲音”方(fang)面的(de)不文(wen)明，最典型的(de)是(shi)(shi)“大嗓門”。在(zai)地鐵、高鐵、飛機(ji)上(shang)，經常出(chu)現發生“大嗓門”而遭(zao)人白眼甚至因(yin)此鬧出(chu)沖(chong)突(tu)的(de)事(shi)件(jian)。

　　不文明交通日(ri)常生活方式(shi)的(de)(de)(de)變成(cheng)，從方式(shi)人(ren)品(pin)觀(guan)念、日(ri)常日(ri)常生活方式(shi)、人(ren)品(pin)文化信息(xi)素(su)(su)養旁邊能找出(chu)現象，而人(ren)品(pin)文化信息(xi)素(su)(su)養和最(zui)更本的(de)(de)(de)現象。真實上，所以(yi)一款人(ren)在你的(de)(de)(de)必須要幽靜的(de)(de)(de)那時候，都不是(shi)不肯被揍擾。總是(shi)有人(ren)對你的(de)(de)(de)造成(cheng)低頻噪音的(de)(de)(de)問題(ti)“無意識”，實質(zhi)就(jiu)是(shi)“己所不欲而施于人(ren)”——地(di)(di)地(di)(di)道(dao)道(dao)的(de)(de)(de)道(dao)德問題(ti)。

　　而從(cong)社(she)會(hui)上(shang)標準規范立場看整個的(de)問題，躁音(yin)的(de)屢禁不止甚(shen)至有監管不足(zu)之處的(de)擔責。有專家教授認為，共交車(che)工具軟件(jian)次數制音(yin)效外放后(hou)會(hui)，要(yao)怎樣認真落(luo)實(shi)(shi)法律法規是(shi)最重要(yao)性(xing)的(de)的(de)問題——這確實(shi)(shi)是(shi)個難點。

　　對環(huan)境噪(zao)聲“之(zhi)惡”，不(bu)管(guan)是(shi)管(guan)理(li)(li)上的寬容，還是(shi)噪(zao)聲制造者(zhe)的自縱，恐怕都涉及觀念(nian)的問題：對現(xian)代規(gui)則(ze)、文明(ming)生活方式的理(li)(li)解和重視。以聲音外(wai)放和“大嗓(sang)門”現(xian)象來說(shuo)，應(ying)該安(an)靜的地(di)方總是(shi)喧鬧(nao)(nao)不(bu)停，主要(yao)是(shi)一(yi)些(xie)人不(bu)太重視“公共(gong)”概念(nian)，缺(que)乏(fa)公共(gong)規(gui)則(ze)意(yi)識，還有(you)一(yi)些(xie)人自己喜歡并習慣(guan)了(le)“熱(re)鬧(nao)(nao)”，認為“熱(re)鬧(nao)(nao)”十分正常，也是(shi)現(xian)代文明(ming)理(li)(li)念(nian)欠(qian)缺(que)的表現(xian)。

　　學者(zhe)而(er)言，采用宣傳策(ce)劃提拔用戶人(ren)文(wen)素質(zhi)(zhi)，下意(yi)識反對不文(wen)朋現象，是“治本”之道。而(er)我認為(wei)，不管是社會生活(huo)噪聲污染，還是公共交通(tong)(tong)工(gong)具上乘(cheng)客外(wai)放(fang)聲音的(de)(de)(de)治理(li)，本質(zhi)(zhi)都(dou)是文(wen)明建設范疇的(de)(de)(de)內(nei)容(rong)。而(er)文(wen)明建設既要通(tong)(tong)過文(wen)化的(de)(de)(de)力(li)量，也(ye)不能(neng)缺少(shao)法治手段(duan)。特別是在某些傳統(tong)陋(lou)習“勢力(li)”較(jiao)強的(de)(de)(de)背景下，制度約束是其他手段(duan)難以替代的(de)(de)(de)。

　　時代校園文明要求常期的選育，而“約束出來的文明”，也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》，課程培訓機械設備廠商我認為大有必要。進一步說，還應在制度上將公共交通工具內部空間定義為“安靜公共場所”，對任何超出規定分貝的聲音都作出限制和處罰的規定。

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