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SYMAF-01現代化礦井通風系統設計綜合模型裝置(A型)
2019-07-26 03:34:43
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培訓裝置

SYMAF-01 新(xin)現(xian)當代(dai)專業(ye)化(hua)斜井開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)空(kong)氣流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)系(xi)(xi)設計的結合(he)型號體(ti)(ti)統(tong)( A型 ) (合(he)適于一(yi)、二、三級視頻)(按(an)按(an)理來(lai)說制(zhi)做) 該體(ti)(ti)統(tong)就是個一(yi)般的枝(zhi)術的含量高的新(xin)現(xian)當代(dai)專業(ye)化(hua)斜井開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)空(kong)氣流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)系(xi)(xi)的真實寫(xie)照,可(ke)直(zhi)觀性出現(xian)出全(quan)礦布局開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)空(kong)氣流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)系(xi)(xi)、開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)空(kong)氣流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)(tong)機、開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)空(kong)氣流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)(tong)健(jian)康(kang)(kang)安全(quan)服務(wu)設施(shi)(shi)、隔爆健(jian)康(kang)(kang)安全(quan)服務(wu)設施(shi)(shi)、煤(mei)層放水(shui)體(ti)(ti)系(xi)(xi)、結合(he)防灰體(ti)(ti)系(xi)(xi)。并進行(xing)聲光報警器電體(ti)(ti)系(xi)(xi)出現(xian)出斜井健(jian)康(kang)(kang)安全(quan)數(shu)據(ju)監測(ce)(ce)網(wang)監管體(ti)(ti)系(xi)(xi)正常(chang)運行(xing)直(zhi)播。調節器器數(shu)據(ju)監測(ce)(ce)網(wang)可(ke)燃氣體(ti)(ti)氨水(shui)溶度、空(kong)氣氨水(shui)溶度、風(feng)力、一(yi)氧(yang)化(hua)物碳、真空(kong)等產(chan)品(pin)參數(shu)。通(tong)(tong)(tong)(tong)過反(fan)風(feng)方式(shi)開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)開(kai)(kai)(kai)窗(chuang)空(kong)氣流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi),斜井反(fan)風(feng)體(ti)(ti)系(xi)(xi)贏利直(zhi)播等。

 一、常見構成: 主井(jing)、副井(jing)、刀把式(shi)井(jing)底車場,橫向輸(shu)送(song)配(pei)送(song)大(da)(da)巷(xiang)、輸(shu)送(song)配(pei)送(song)十里(li)(li)瑯珰(dang)、道軌十里(li)(li)瑯珰(dang)、專業回(hui)風口(kou)口(kou)十里(li)(li)瑯珰(dang),的(de)(de)一般綜(zong)采的(de)(de)工(gong)作任務(wu)(wu)面(上、下(xia)巷(xiang)),三大(da)(da)掘進的(de)(de)工(gong)作任務(wu)(wu)面,好幾條輸(shu)送(song)配(pei)送(song)大(da)(da)巷(xiang),好幾條回(hui)風口(kou)口(kou)大(da)(da)巷(xiang)。

 二(er)、試驗資源: 模(mo)擬訓練井(jing)下自(zi)然進風(feng)設備事(shi)情的方(fang)式;拉開(kai)(kai)主、副(fu)(fu)井(jing)的風(feng)閥(fa)(fa),拉開(kai)(kai)A井(jing)風(feng)閥(fa)(fa),使(shi)風(feng)閥(fa)(fa)1#、3#、、6#、8#、9#、13#、11#、16#、15#、17#、19#、24#、31#、位(wei)于(yu)重置方(fang)式,5#、7#風(feng)閥(fa)(fa)位(wei)于(yu)半(ban)開(kai)(kai)方(fang)式。使(shi)風(feng)閥(fa)(fa)2#、4#、20#、21#、25#、26#、29#、30#位(wei)于(yu)取消方(fang)式,拉開(kai)(kai)風(feng)閥(fa)(fa)形成了井(jing)下自(zi)然進風(feng)設備的事(shi)情的方(fang)式,風(feng)由(you)副(fu)(fu)井(jing)進入到井(jing)底車場。

 1、 經濟壓力核查:在巷道上取一測(ce)點(dian)區(qu)別測(ce)試英文相對的(de)全壓及速(su)壓。

 2、 風量等級(ji)檢(jian)測:根(gen)據速壓檢(jian)測來(lai)計算風量等級(ji)。

 3、 風口尺(chi)寸測(ce)試(shi):憑借速壓測(ce)試(shi)計算公式風口尺(chi)寸。

 4、 空(kong)氣流速(su)(su)(su)劃分(fen):依(yi)據(ju)校正某一些巷道縱剖面的多(duo)點兒速(su)(su)(su)壓(ya)換(huan)算空(kong)氣流速(su)(su)(su)劃分(fen)。

 5、 摩(mo)擦力(li)指數公式(shi)法核(he)查(cha):取一段段巷道上的(de)的(de)多(duo)個(ge)法核(he)查(cha),分(fen)辨測出(chu)的(de)多(duo)個(ge)橫斷面的(de)往往量(靜(jing) 壓、全壓、速壓)計算方法摩(mo)擦力(li)及摩(mo)擦力(li)指數公式(shi)。

 6、 部分風阻(zu)法測(ce)(ce):取一轉(zhuan)彎巷道上的(de)好(hao)幾(ji)個測(ce)(ce)點,分別為測(ce)(ce)出好(hao)幾(ji)個橫剖面的(de)都能量(凈(jing) 壓(ya)、全壓(ya)、速壓(ya))測(ce)(ce)算出的(de)發(fa)展阻(zu)力(li)及的(de)發(fa)展阻(zu)力(li)公式。

 7、 進行礦山排風(feng)控制系統的(de)(de)中內(nei)壓判斷,選一次按照工做面(mian)的(de)(de)排風(feng)核心路,判斷每根巷(xiang)道的(de)(de)排風(feng)內(nei)壓,第二(er)加起收獲礦山排風(feng)控制系統的(de)(de)的(de)(de)內(nei)壓。

 8、 確(que)定立井常見室(shi)(shi)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)統(tong)機能力(li)法旋(xuan)光(guang)度(du)的(de)(de)核(he)(he)查(cha):開機啟動離(li)心羅茨高壓(ya)(ya)(ya)(ya)新送(song)排(pai)煙風(feng)機電(dian)機與室(shi)(shi)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)統(tong)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)統(tong)斷電(dian),離(li)心羅茨高壓(ya)(ya)(ya)(ya)新送(song)排(pai)煙風(feng)機電(dian)機短(duan)路(lu)故障進風(feng),各用法旋(xuan)光(guang)度(du)的(de)(de)核(he)(he)查(cha)室(shi)(shi)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)統(tong)機的(de)(de)風(feng)速、風(feng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha),發送(song)功效等數據(ju),室(shi)(shi)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)統(tong)機辦(ban)公(gong)方式從全(quan)開上(shang)全(quan)閉(bi),轉換室(shi)(shi)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)統(tong)機的(de)(de)辦(ban)公(gong)風(feng)速,跟據(ju)相對(dui)應(ying)的(de)(de)風(feng)速法旋(xuan)光(guang)度(du)的(de)(de)核(he)(he)查(cha)室(shi)(shi)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)統(tong)機的(de)(de)風(feng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha),發送(song)功效等數據(ju)。跟據(ju)測得數據(ju)各用繪出風(feng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)弧(hu)(hu)度(du),功效弧(hu)(hu)度(du)和率(lv)弧(hu)(hu)度(du)。

 9、 開始反風(feng)演繹(yi);在日常(chang)進(jin)(jin)風(feng)工(gong)作(zuo)系(xi)統的狀態下,把離心風(feng)機(ji)轉(zhuan)反,擠出式(shi)進(jin)(jin)風(feng)工(gong)作(zuo)系(xi)統變壓入式(shi)進(jin)(jin)風(feng)工(gong)作(zuo)系(xi)統。

 10、 開(kai)窗進風(feng)(feng)(feng)途徑:U型(xing)開(kai)窗進風(feng)(feng)(feng)途徑左方綜采事(shi)(shi)情面(mian)全面(mian)推行U型(xing)開(kai)窗進風(feng)(feng)(feng)途徑開(kai)窗進風(feng)(feng)(feng)(即:車輛運輸平巷進風(feng)(feng)(feng)——綜采事(shi)(shi)情面(mian)——送風(feng)(feng)(feng)平巷——送風(feng)(feng)(feng)十里瑯珰——總(zong)送風(feng)(feng)(feng)巷)。

 11、進氣(qi)(qi)(qi)門緩解(jie):進氣(qi)(qi)(qi)門的打開(kai)是由運營(ying)(ying)上(shang)邊(bian)的按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)一直(zhi)(zhi)控(kong)住(zhu)(zhu),同一款進氣(qi)(qi)(qi)門相當(dang)于(yu)同一款按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu),運營(ying)(ying)上(shang)邊(bian)的補壓(ya)縮機(ji)按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)一直(zhi)(zhi)控(kong)住(zhu)(zhu),同一款進氣(qi)(qi)(qi)門相當(dang)于(yu)同一款按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu),運營(ying)(ying)上(shang)邊(bian)的補壓(ya)縮機(ji)按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)按(an)(an)鈕(niu)(niu)(niu)一直(zhi)(zhi)控(kong)住(zhu)(zhu)補壓(ya)縮機(ji)的正反(fan)面轉。

 12、操作方法(fa)比調式送風(feng)系(xi)統(tong):兩部送風(feng)系(xi)統(tong)機同一(yi)起(qi)動(即:抽搐(chu)或壓風(feng))。另一(yi)外設立了(le)個控住臺(tai),控住桌上(shang)設立有幾大風(feng)閥的(de)控住面板(ban)(ban)開(kai)關按鈕,高(gao)壓離心(xin)生產的(de)風(feng)機控住面板(ban)(ban)開(kai)關按鈕,各類相電(dian)(dian)壓表、電(dian)(dian)流值表電(dian)(dian)工作效率(lv)和電(dian)(dian)工作效率(lv)質數表。 型號規格:8000mm×4000 mm×1800 mm 也可(ke)只能根據現實的(de)訂作

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