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一、職能特殊性：
1.數控的進給及彌補，由傳送組織機構執行程序。進給模式具定程電火花加工功能鍵，選用人工或液壓油缸許多種進給行為。
2.操作臺快退擁有中停試驗裝置，快退距里可按需用 調正(zheng)，以(yi)變(bian)大輔助軟件時段。
3.操作臺打火車把應設穩定互鎖系統，為了保證裝載卸載和測試軸類零件時的穩定性。
4.設備砂驅動軸上限轉動速度為24000轉/分，以增加切削小圓孔時的質量管理。
5.顧(gu)客獨特定(ding)貨，可改裝汽車電進給直流變頻(pin)空調(diao)可控硅調(diao)壓以(yi)切削小直徑為內螺紋。
二、新參(can)數(shu)設置
削磨孔的直徑 | 6~100mm |
較大切削深度的 | 面積(ji)最(zui)(zui)小孔(kong)直徑時9mm 最(zui)(zui)大化(hua)孔(kong)直徑時150mm |
零部件最明顯旋徑 | 罩內(nei)260mm 罩外480mm |
運行臺比較大路程 | 550mm |
運載鑄件最明顯容量(含(han)組合(he)夾(jia)具) | 50kg |
床邊最大程度轉動角 | 20° |
部件轉速比 | 180、250、355、500 r/min |
砂輪速比 | 10000/24000 r/min |
工做臺的運動效率 | 修整的速度0.1~1 m/min |
切削極限速度1.5~6 m/min | |
進給甄別率 | 0.002mm |
車床總電機功率 | 3.8kW |
產(chan)品工(gong)件減速機工(gong)作功(gong)率 | 0.45/0.75kW |
砂輪減速機馬力 | 3kW |
數控車床內部(bu)結構(gou)型號規格 | 2363mm×1260mm×1310mm |
機器總重量 | 1600kg |
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