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SYGJ-01A型軌道電氣控制實訓裝置

2020-04-08 08:43:34

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一、局部標準：

該體系(xi)(xi)須包函傳統式(shi)的(de)繼電(dian)子控(kong)(kong)住(zhu)體統制和PLC、組隊(dui)用戶(hu)界面、通信(xin)等不同(tong)控(kong)(kong)住(zhu)方(fang)式(shi)方(fang)法，方(fang)案(an)化(hua)格局，并(bing)可(ke)模擬訓(xun)(xun)練此類的(de)操控(kong)(kong)企業小動(dong)作。體系(xi)(xi)有(you)效(xiao)設(she)定(ding)(ding)電(dian)源(yuan)線(xian)路(lu)設(she)計(ji)方(fang)案(an)是指受電(dian)弓上下控(kong)(kong)住(zhu)有(you)效(xiao)設(she)定(ding)(ding)電(dian)源(yuan)線(xian)路(lu)設(she)計(ji)方(fang)案(an)、主(zhu)斷控(kong)(kong)住(zhu)有(you)效(xiao)設(she)定(ding)(ding)電(dian)源(yuan)線(xian)路(lu)設(she)計(ji)方(fang)案(an)、空調制冷體系(xi)(xi)控(kong)(kong)住(zhu)方(fang)案(an)、帶(dai)動(dong)VVVF控(kong)(kong)住(zhu)方(fang)案(an)、危急、臨停(ting)車(che)(che)行(xing)車(che)(che)制動(dong)與轉(zhuan)向器架網絡監控(kong)(kong)控(kong)(kong)住(zhu)方(fang)案(an)、照明設(she)備控(kong)(kong)住(zhu)方(fang)案(an)、動(dong)車(che)(che)重新(xin)門控(kong)(kong)住(zhu)有(you)效(xiao)設(she)定(ding)(ding)電(dian)源(yuan)線(xian)路(lu)設(she)計(ji)、配電(dian)設(she)備進(jin)行(xing)安裝培訓(xun)(xun)考核評價機組等成分。

★軟件(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)規范標(biao)準要求(qiu)：一套軟件(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)均具備著視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)(jian)管變(bian)換軟件(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)，可(ke)同時(shi)連接3臺(tai)下位機，進來1套PLC作為主料視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)(jian)管，之外2臺(tai)下位機條塊結(jie)合視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)(jian)管，并(bing)可(ke)改變(bian)迅雷在線隨(sui)時(shi)主、輔(fu)視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)(jian)管PLC自由度(du)變(bian)換軟件(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)。該(gai)軟件(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)規范標(biao)準要求(qiu)標(biao)準配(pei)備測(ce)(ce)試開(kai)關及網孔板，幼兒可(ke)遵(zun)循測(ce)(ce)試開(kai)關的信息采取測(ce)(ce)試，同時(shi)也可(ke)自主學習搭個電(dian)路(lu)原理采取電(dian)氣公司把(ba)控軟件(jian)(jian)程(cheng)序(xu)(xu)實踐教學。

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