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SY-3DJS-J-YJDP來源于行車(che)臺(tai)(tai)和(he)液晶屏大(da)屏幕的城軌客車(che)模(mo)擬網(wang)行車(che)仿(fang)真模(mo)型(xing)實踐平臺(tai)(tai)
研究背景(jing)賀(he)駛(shi)技術臺(tai)和顯示屏LED屏的城軌旅客列車模擬機賀(he)駛(shi)技術逼真實(shi)度踐程(cheng)(cheng)序(xu)由商品賀(he)駛(shi)技術臺(tai)、真實(shi)度司控器及把握鍵、顯示屏LED屏、3D視(shi)景(jing)突出(chu)解(jie)決工作(zuo)管理器、雜聲逼真程(cheng)(cheng)序(xu)、車載影音(yin)組隊畫面HMI、綜合評估運算(suan)和把握工作(zuo)管理器等一些組成(cheng)的。
層面(mian)三維空(kong)間模式化進行完美地鐵站線數(shu)據庫構造(zao) ；
3D視景中涉(she)及動車(che)(che)組要趕到的全部的地區內的自然(ran)物體(ti)和設配(pei)：如(ru)路軌(gui)、架(jia)空線層(ceng)面(mian)、軌(gui)旁設配(pei)、延線自然(ran)物體(ti)、地下隧道及里面(mian)的設配(pei)、候車(che)(che)室設配(pei)等。?
全部的(de)場景項目、模(mo)擬網運作的(de)地(di)址與速(su)率同步操作且以(yi)原尺寸規格展現； ?
圖(tu)相維持(chi)、擬(ni)合、無(wu)晃動。?
系(xi)統(tong)的可仿真模擬多(duo)種天(tian)(tian)氣(qi)預報(bao)（下雪天(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)、天(tian)(tian)晴(qing)、陰天(tian)(tian)）、多(duo)種過量空氣(qi)系(xi)數下的3d高(gao)壓(ya)線路應用場(chang)景運營治療效果(guo)。接面用于多(duo)語種固(gu)件版本
3D沒有實(shi)(shi)(shi)體情況(kuang)場(chang)(chang)境(jing)展示板適(shi)用教學液晶大屏廣告，可出(chu)現遠處電(dian)纜(lan)線、地鐵站機械、司機、所謂的(de)(de)隧道內幾(ji)種機械及沿途(tu)物體，就(jiu)可出(chu)現幾(ji)種事件報告壯況(kuang)、的(de)(de)天氣壯況(kuang)、輪軌壯況(kuang)，就(jiu)可更實(shi)(shi)(shi)際(ji)可靠的(de)(de)模似錯誤發生的(de)(de)場(chang)(chang)境(jing)、錯誤的(de)(de)問題(ti)。領(ling)略(lve)到實(shi)(shi)(shi)踐駕乘工(gong)人(ren)與實(shi)(shi)(shi)際(ji)可靠一致(zhi)性的(de)(de)操控賀(he)駛休驗。
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