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該的(de)(de)課程市場包以新(xin)綠色(se)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)軟(ruan)件機械(xie)傳動(dong)體系集變(bian)成基礎框(kuang)(kuang)架(jia)，以“大一電(dian)(dian)(dian)”應(ying)以，詳解新(xin)綠色(se)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)(dian)動(dong)伸縮車(che)的(de)(de)核心思想理(li)論知識，使(shi)用(yong)動(dong)畫作品、二維沙盤模型等(deng)原則鮮活(huo)詳解其它框(kuang)(kuang)架(jia)件的(de)(de)框(kuang)(kuang)架(jia)、事業(ye)機制、用(yong)電(dian)(dian)(dian)線路機制。
2.2技能
2.2.1.以新自然能源電(dian)(dian)能夠(gou)齒輪轉向系統的集為(wei)知識基礎，以3d對模(mo)型(xing)提供型(xing)式類(lei)(lei)型(xing)，甲乙雙周邊所有地方(fang)提供各類(lei)(lei)元電(dian)(dian)子器件(jian)的地理位置(zhi)、連結方(fang)式英文、型(xing)式類(lei)(lei)型(xing)等，與產成品不(bu)一樣，利于著(zhu)實踐室做教法(fa)。
2.2.2分四這部分：總體設計(ji)成(cheng)分特征(zheng)、運作過程、成(cheng)分特征(zheng)機制、用電線路預估。
2.2.3環(huan)境承(cheng)載力設(she)計(ji)(ji)，憑借六大第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)，可(ke)分(fen)成(cheng)：總(zong)第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)、上第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)（面版第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)）、俯第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)、下第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)、左(zuo)第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)、右(you)第(di)一(yi)人(ren)(ren)稱(cheng)移(yi)動(dong)鏡(jing)(jing)頭(tou)(tou)，全定(ding)位(wei)展現(xian)出(chu)臺(tai)架設(she)計(ji)(ji)，明確展現(xian)出(chu)其它(ta)零元件的(de)設(she)計(ji)(ji)、方(fang)位(wei)、接(jie)問題，沒個零元件能能以(yi)鼠標(biao)單擊出(chu)筒介，更方(fang)便總(zong)體目標(biao)課(ke)堂(tang)教學(xue)或環(huan)境承(cheng)載力快捷的(de)練習，有“詳細(xi)完整解讀”旋(xuan)鈕(niu)，可(ke)快捷的(de)接(jie)到設(she)計(ji)(ji)的(de)基(ji)本(ben)原(yuan)理中(zhong)，該元件的(de)詳細(xi)完整學(xue)識控制(zhi)器(qi)，讓大家臺(tai)架、在線課(ke)程(cheng)連貫學(xue)習成(cheng)績。
2.2.4實(shi)(shi)操(cao)(cao)(cao)(cao)過程(cheng)，不超過六(liu)位(wei)置(zhi)：1.系統進(jin)行充電實(shi)(shi)操(cao)(cao)(cao)(cao)、2.系統運(yun)動實(shi)(shi)操(cao)(cao)(cao)(cao)、3.磁粉制(zhi)動系統器實(shi)(shi)操(cao)(cao)(cao)(cao)、4.體現 屏介(jie)紹(shao)與(yu)實(shi)(shi)操(cao)(cao)(cao)(cao)、5.錯誤(wu)代碼軟件(jian)設置(zhi)實(shi)(shi)操(cao)(cao)(cao)(cao)、6.運(yun)動后(hou)實(shi)(shi)操(cao)(cao)(cao)(cao)等
該模組借助特效詳細(xi)的(de)祥解臺架的(de)基(ji)本運營(ying)流(liu)(liu)程(cheng)技術，關注情況說明，運營(ying)流(liu)(liu)程(cheng)的(de)要(yao)點步(bu)驟都(dou)擁有文字框嗨氏(shi)解說，防止孩(hai)(hai)子(zi)不想(xiang)運營(ying)流(liu)(liu)程(cheng)、誤(wu)運營(ying)流(liu)(liu)程(cheng)，借助特效的(de)展示(shi)臺，讓孩(hai)(hai)子(zi)更快用(yong)手臺架的(de)安全(quan)使用(yong)途徑。
2.2.5機(ji)構目的，摸塊(kuai)(kuai)詳細說明詳解所有元元件(jian)的結構包含、任務目的等，包函(han)了臺架的所有 元元件(jian)，不小于13個大摸塊(kuai)(kuai)。
2.2.5.1干(gan)勁鋰電包
帶(dai)有電板組的(de)價(jia)紹(shao)、競聚率電板、插(cha)接(jie)件(jian)的(de)價(jia)紹(shao)、外(wai)部感知器、BMS操作(zuo)系統。
2.2.5.2體現(xian) 屏(ping)
帶(dai)有(you)(you)主游戲界面、縮聚反應充電電池（指標表）、操作系統指標表、交流接觸器(qi)有(you)(you)效控制開關(guan)（指標表）。
2.2.5.3蓄(xu)電口(kou)
一般包括插(cha)口構成、進行(xing)充電裝置工作原(yuan)理圖、操縱對(dui)策。
2.2.5.4車載導(dao)航筆記(ji)本充電機
包含了本(ben)(ben)職(zhi)任務(wu)的基(ji)本(ben)(ben)原理、模快與(yu)性能、耗油率與(yu)操控單(dan)元(yuan)測試卷(juan)、本(ben)(ben)職(zhi)任務(wu)電(dian)源電(dian)路原理圖、充電(dian)樁注意事項、本(ben)(ben)職(zhi)任務(wu)要求。
2.2.5.5 DC-DC轉(zhuan)成(cheng)器
包括DC-DC職能、辦公程序、辦公電路目的圖、辦公目的。
2.2.5.6蓄充電電池
一(yi)般包括蓄微型(xing)畜電池(chi)百(bai)度(du)百(bai)科、特點及留意須知、結(jie)構類型(xing)組成、的(de)工作的(de)使(shi)用原理(li)。
2.2.5.7電動機控住(zhu)器
涉及(ji)(ji)到(dao)用(yong)處及(ji)(ji)根據、操作器框架圖、線(xian)路原里(li)、端口(kou)設置舉例。
2.2.5.8檔位桿
包括檔位桿介召、電路板設計原(yuan)理(li)、端口處名詞解釋。
2.2.5.9加快(kuai)速度(du)跳(tiao)板(ban)
蘊含加快速度跳(tiao)板的作(zuo)用、加快速度跳(tiao)板基本(ben)原理、運(yun)作(zuo)線路、網口概念(nian)。
2.2.5.10電(dian)動進口真空制動踏板操作系統
帶有行車制動器系統介簡、高(gao)壓氣(qi)度推(tui)助器機構、高(gao)壓氣(qi)度平衡裝置制成、用(yong)電線(xian)路的(de)工作原理。
2.2.5.11動(dong)力減速機
一般包括驅程(cheng)(cheng)(cheng)三(san)相(xiang)異步(bu)調(diao)速電(dian)機組成部分、三(san)相(xiang)異步(bu)調(diao)速電(dian)機縮(suo)放基本操(cao)作(zuo)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)、事(shi)業基本操(cao)作(zuo)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)、三(san)極管基本操(cao)作(zuo)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)。
2.2.5.12變擋箱(xiang)總承
涉及降速器、差速器
2.2.5.13電動機扭(niu)矩模(mo)擬(ni)網(wang)器(qi)
分為用途與方式、負(fu)荷仿真器構造、便用技巧(qiao)。
2.2.6.電源線路側(ce)量
2.2.6.1利用動態性信息(xi)的(de)流水帳(zhang)圖，虛擬網(wang)絡(luo)演試(shi)臺架(jia)在有(you)所差異(yi)負荷率時(shi)的(de)用電線(xian)(xian)路動態性信息(xi)，讓中學(xue)(xue)生更(geng)正確性的(de)學(xue)(xue)校(xiao)用電線(xian)(xian)路、數據信息(xi)的(de)轉遞(di)的(de)方法，用電線(xian)(xian)路自動測量(liang)窗口可變成變小，能夠(gou)消費者(zhe)更(geng)不清的(de)下載觀看用電線(xian)(xian)路；
2.2.6.2左測為設定板材，設定按序與(yu)事實(shi)上臺(tai)架(jia)(jia)一(yi)種(zhong)，舉個例子在動(dong)力的(de)(de)情(qing)形(xing)未能蓄電(dian)，進(jin)行操作使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)效果與(yu)臺(tai)架(jia)(jia)一(yi)種(zhong)，以及初中(zhong)生對臺(tai)架(jia)(jia)的(de)(de)電(dian)路設計借鑒，進(jin)行操作使(shi)用(yong)(yong)面(mian)板觸(chu)點開關(guan)(guan)按鈕大約(yue)是(shi)指五種(zhong)：電(dian)總面(mian)板觸(chu)點開關(guan)(guan)按鈕、起火面(mian)板觸(chu)點開關(guan)(guan)按鈕（3種(zhong)的(de)(de)情(qing)形(xing)）、檔位（3種(zhong)的(de)(de)情(qing)形(xing)）、加快(kuai)（4種(zhong)的(de)(de)情(qing)形(xing)）、熱(re)負荷（4種(zhong)的(de)(de)情(qing)形(xing)）、制動(dong)器、蓄電(dian)、維修保養面(mian)板觸(chu)點開關(guan)(guan)按鈕。可模(mo)似臺(tai)架(jia)(jia)大多數通常(chang)事情(qing)的(de)(de)的(de)(de)情(qing)形(xing)。
2.2.6.3表(biao)現燈估測：含蓋很大(da)估測點，每一個估測點還(huan)會按(an)照方式的(de)變化，而(er)形(xing)成(cheng)相(xiang)關(guan)的(de)的(de)變化。舉列提速踏腳板在弱、中(zhong)(zhong)、強六種方式時，集成(cheng)運放中(zhong)(zhong)，提速踏腳板厚度表(biao)現燈的(de)線電壓分開 為：1.6V、2.5V、4.8V。
2.2.7在(zai)動圖(tu)電(dian)路(lu)系統(tong)圖(tu)上，模擬(ni)網測(ce)(ce)量(liang)(liang)各火車線(xian)(xian)路(lu)直(zhi)流(liu)電(dian)壓變動規(gui)率，測(ce)(ce)量(liang)(liang)數劇與(yu)機械設(she)備相(xiang)匹配(pei)，測(ce)(ce)量(liang)(liang)后果客觀商品展示在(zai)測(ce)(ce)量(liang)(liang)接(jie)線(xian)(xian)端(duan)子排左右(you)，在(zai)油(you)門踏(ta)板車弱(ruo)，中，強(qiang)三種方法(fa)形態(tai)下(xia)，和(he)扭(niu)矩鋰電(dian)包正極母線(xian)(xian)效(xiao)果直(zhi)流(liu)電(dian)壓依次(ci)為(wei)1.0A～2.5A ，8.4A～10.0A ，12.0A～13.5A ，但其中較大的者表現(xian)驅動下(xia)載減速機和(he)電(dian)動渦流(liu)轉向泵在(zai)一起做工(gong)作；時(shi)間推移強(qiang)度增強(qiang)，和(he)扭(niu)矩鋰電(dian)包正極母線(xian)(xian)效(xiao)果直(zhi)流(liu)電(dian)壓全(quan)面增大，強(qiang)度明顯(xian)狀(zhuang)況下(xia)，直(zhi)流(liu)電(dian)壓≥44A）；
2.2.8在各式各樣用電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)路圖上，模(mo)似估(gu)(gu)測各網絡節點(dian)電(dian)(dian)(dian)阻變現規(gui)率，估(gu)(gu)測動態數據與設(she)配相應(ying)，估(gu)(gu)測報告抽象化展示英文在檢驗接(jie)線(xian)(xian)端子(zi)排隨近，油(you)(you)門踏(ta)腳(jiao)板(ban)辦公電(dian)(dian)(dian)源模(mo)塊不壓(ya)低11V；油(you)(you)門踏(ta)腳(jiao)板(ban)在弱，中，強(qiang)三(san)大情(qing)況下下，傷(shang)害電(dian)(dian)(dian)阻約在1.5V～5V位置內(nei)；且油(you)(you)門踏(ta)腳(jiao)板(ban)在弱情(qing)況下下帶動電(dian)(dian)(dian)機馬達轉數好慢）
2.2.9將電(dian)(dian)源線路系(xi)統關鍵技(ji)(ji)術圖數(shu)字化化，對(dui)種種方式參與(yu)仿真技(ji)(ji)術，與(yu)實車根本相符合；需(xu)要在(zai)數(shu)字化電(dian)(dian)源線路系(xi)統圖上一直在(zai)測量(liang)的(de)動力充電(dian)(dian)包線電(dian)(dian)壓(ya)，直流電(dian)(dian)壓(ya)等(deng)方式因素，直觀教(jiao)學言簡意賅(gai)
2.3技能(neng)參數值的標準
打包長(chang)度(du):不乘以230mm×170mm×35mm
差不(bu)多硬件(jian)配置(zhi)：不(bu)超過2幾(ji)個SD卡、2幾(ji)個密碼保護狗(gou)、幾(ji)個紙盒包裝禮盒、5本就維修(xiu)手冊
免裝(zhuang)設app，基(ji)本手提電腦插上(shang)內(nei)存卡和(he)加密方(fang)式狗如要(yao)手機播放；
2.4設備配套電動式(shi)轎車(che)維修費康復訓練類新(xin)教材(cai)及基本常識(shi)使用權
2.4.1服務(wu)設施(shi)電動伸縮二手車(che)(che)維修(xiu)培(pei)訓魔(mo)鬼訓練類英(ying)語(yu)(yu)(yu)教(jiao)(jiao)(jiao)本內(nei)容，用來教(jiao)(jiao)(jiao)學作(zuo)業訂(ding)單緞煉；英(ying)語(yu)(yu)(yu)教(jiao)(jiao)(jiao)本內(nei)容總頁數不(bu)小(xiao)于100頁，系(xi)統的(de)軟(ruan)件敘述的(de)是新能(neng)源電動車(che)(che)系(xi)統的(de)電動力系(xi)統的(de)軟(ruan)件作(zuo)業道理，檢則具體方(fang)式(shi)，內(nei)部(bu)發動機(ji)故障(zhang)點判定(ding)，英(ying)語(yu)(yu)(yu)教(jiao)(jiao)(jiao)本內(nei)容不(bu)小(xiao)于下面4個作(zuo)業書和內(nei)部(bu)發動機(ji)故障(zhang)裝置(zhi)具體方(fang)式(shi)描(miao)述，愚鈍識運(yun)行權紛爭，可作(zuo)來美(mei)術教(jiao)(jiao)(jiao)師編撰英(ying)語(yu)(yu)(yu)教(jiao)(jiao)(jiao)本內(nei)容及實踐教(jiao)(jiao)(jiao)學教(jiao)(jiao)(jiao)育操作(zuo)規程運(yun)行（進標(biao)方(fang)作(zuo)為(wei)紙介版英(ying)語(yu)(yu)(yu)教(jiao)(jiao)(jiao)本內(nei)容不(bu)小(xiao)于130本）
任務卡(ka)一：純電(dian)(dian)動汽年電(dian)(dian)源適配器系統化社會認(ren)知(zhi)。
工作(zuo)任務(wu)二(er)：純自動汽車推動發電(dian)機與的控制操作(zuo)系統(tong)認識。
級(ji)任務三：純電動四輪汽(qi)車行業懸架傳(chuan)輸與駐車制動判(pan)斷(duan)能力(li)。
人物四：純電(dian)動(dong)四輪(lun)車行(xing)車負債虛擬培養。
級任務五：純電動(dong)式(shi)車常見的洛天(tian)依(yi)與(yu)講(jiang)解最簡單的方法訓煉。
目標任務(wu)六：純電(dian)動伸縮(suo)汽車扭力電(dian)池板的社會認知。
的任務七：電動新汽(qi)車超高壓接入(ru)器(qi)的插(cha)拔方(fang)式 來(lai)訓練。
每日任(ren)務八(ba)：純電動(dong)二手車大(da)功率繼電子元件的的了解(jie)。
用書整套(tao)搭配不大于6個主(zhu)線(xian)世界目(mu)標運作頁，每項主(zhu)線(xian)世界目(mu)標運作頁與上邊主(zhu)線(xian)世界目(mu)標資源統(tong)一，使用在參賽者教學實際操作運行訓練方法
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