服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
立(li)體圖(tu)臨(lin)時停地下停車場(chang)真實物體教學研究實驗(yan)性傳動裝置
一、貨品詳述
本平衡(heng)(heng)設(she)(she)(she)備(bei)是集(ji)單(dan)支機調(diao)整(zheng)、PLC調(diao)整(zheng)、角度測試與調(diao)整(zheng)、工控設(she)(she)(she)備(bei)組態(tai)等技木(mu)于(yu)一(yi)梯的實體物品教(jiao)學課實驗英文(wen)平衡(heng)(heng)設(she)(she)(she)備(bei)。 本平衡(heng)(heng)設(she)(she)(she)備(bei)具配單(dan)支機和PLC調(diao)整(zheng)四種功能模塊，除此之外，還(huan)可要根(gen)據(ju)玩家要有(you)進行(xing)資(zi)料(liao)數(shu)據(ju)抓取卡及IC卡管理方法操作系統(tong)（挑選購買）。使用(yong)平衡(heng)(heng)設(she)(she)(she)備(bei)的模仿實體物品足球健身(shen)，都可以知道和學校(xiao)《有(you)限公司工程專業傳送(song)與調(diao)整(zheng)》、《足球健身(shen)調(diao)整(zheng)》、《有(you)限公司工程專業一(yi)梯化技木(mu)》、《統(tong)計機調(diao)整(zheng)技木(mu)》、《測試與轉型技木(mu)》等課程內容在實際上的中(zhong)的借助。
二、水平能
1. 投入電壓：220V二線220V±10% 50Hz 2. 工作的壞(huai)境(jing)(jing)：熱度-10℃～+40℃ 相比環境(jing)(jing)濕(shi)度＜85%(25℃) 海潑＜4000m 3. 模特大(da)小：1000mm×600mm×1300mm
三、系統性結構
1. 有(you)(you)立體(ti)感機(ji)(ji)(ji)制(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)的(de)主要體(ti)現由底板(ban)、研究桌（鋼(gang)材(cai)形式）三(san)種(zhong)樓十位數停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)的(de)體(ti)、二維(X、Y)行動(dong)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)及電(dian)(dian)(dian)力設備調節等四一(yi)些組(zu)成了。車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)分上中(zhong)下三(san)種(zhong)樓，可停(ting)(ting)停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)10輛新汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。這里面頂樓有(you)(you)幾個(ge)(ge)(ge)停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)，每次停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)要配(pei)起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)直(zhi)(zhi)流(liu)同步電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)馬達來調節車(che)(che)(che)(che)(che)盤的(de)起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)。管理(li)層有(you)(you)三(san)種(zhong)停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)，留(liu)出(chu)一(yi)停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)工(gong)作(zuo)區(qu)供(gong)中(zhong)上層新汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)利用，其(qi)它停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)要配(pei)起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)與以(yi)(yi)內(nei)(nei)(nei)(nei)手(shou)機(ji)(ji)(ji)端(duan)直(zhi)(zhi)流(liu)同步電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)馬達來調節車(che)(che)(che)(che)(che)盤的(de)起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)和停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)的(de)以(yi)(yi)內(nei)(nei)(nei)(nei)手(shou)機(ji)(ji)(ji)端(duan)；社會(hui)底層有(you)(you)三(san)種(zhong)停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)，留(liu)出(chu)一(yi)停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)工(gong)作(zuo)區(qu)供(gong)上管理(li)層新汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)利用；其(qi)它停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)要配(pei)以(yi)(yi)內(nei)(nei)(nei)(nei)手(shou)機(ji)(ji)(ji)端(duan)直(zhi)(zhi)流(liu)同步電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)馬達來調節停(ting)(ting)各(ge)個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)(nei)的(de)以(yi)(yi)內(nei)(nei)(nei)(nei)手(shou)機(ji)(ji)(ji)端(duan)。
2. 機電(dian)操縱方面由三凌（可供選擇用PLCPLC）的(de)(de)可編程(cheng)把(ba)控(kong)(kong)好器序操縱器、減慢(man)速(su)度電(dian)流(liu)無刷電(dian)機、把(ba)控(kong)(kong)旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕電(dian)源旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕交流(liu)電(dian)源、光電(dian)感應器器、里程(cheng)限位器把(ba)控(kong)(kong)旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕電(dian)源旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕、操縱把(ba)控(kong)(kong)旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕電(dian)源旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕等電(dian)子元件組(zu)合成。其中的(de)(de)PLCPLC設(she)備CPU224 (AC/DC/繼電(dian)囂，內設(she)14路(lu)(lu)金(jin)額量(liang)(liang)錄(lu)入(ru)/10路(lu)(lu)把(ba)控(kong)(kong)旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕電(dian)源旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕量(liang)(liang)輸送(song)(song)）＋EM223金(jin)額量(liang)(liang)映射摸塊（內設(she)16路(lu)(lu)金(jin)額量(liang)(liang)錄(lu)入(ru)/16路(lu)(lu)把(ba)控(kong)(kong)旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕電(dian)源旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕量(liang)(liang)輸送(song)(song)）；三凌設(she)備為FX1N-60MR-001（內設(she)36路(lu)(lu)把(ba)控(kong)(kong)旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕電(dian)源旋(xuan)(xuan)轉按(an)(an)鈕量(liang)(liang)錄(lu)入(ru)/24路(lu)(lu)繼電(dian)囂輸送(song)(song)）。配用的(de)(de)設(she)備效果較齊全(quan)，效能優裕。
3. 3d立體泊(bo)停(ting)車場設(she)置表(biao)明(ming)屏表(biao)明(ming)器及pe膜管控(kong)使用(yong)蘋果鍵(jian)盤，行情況表(biao)明(ming)小區停(ting)車位(wei)程序內(nei)容，方(fang)便管控(kong)使用(yong)管控(kong)。
四、經由編寫(xie)程序，變現有以(yi)下調查特點
1. 傳紅外感應器(qi)器(qi)的(de)調低(di)和(he)檢(jian)(jian)驗 2. 交(jiao)流接觸器(qi)操(cao)縱復位 3. 10泊車(che)(che)位內泊車(che)(che)的(de)狀(zhuang)態掃(sao)(sao)一掃(sao)(sao)檢(jian)(jian)驗等(deng)特(te)點(dian)(dian)模(mo)塊 4. 完成單支機對(dui)(dui)車(che)(che)入出庫(ku)庫(ku)的(de)經(jing)營特(te)點(dian)(dian)模(mo)塊 5. 完成PLC對(dui)(dui)車(che)(che)入出庫(ku)庫(ku)的(de)經(jing)營特(te)點(dian)(dian)模(mo)塊 6. MCGS工業控(kong)制(zhi)組態APP風控(kong) 7. 泊汽車(che)(che)車(che)(che)庫(ku)成員同進(jin)同出安全性(xing)進(jin)行實驗
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號