服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、模塊性能1. 利用正廠油電混和能源客車變化器系統(以及：外內圖片附件)開展組織貸款機構切剖，有效作品展示油電混和能源客車變化器組織貸款機構個部分的外內組成部分。2. 模式各物理剖面用區別色調的漆料采取噴砂。3. 由2只兩相電輪齒減速時自感應減速機馬達推動M1與M2減速機馬達各種類型載荷的低轉速暖機，真識親身演示混聯式分層干勁體統內外部廠家零配件的運行步驟。4. 雙營業鐵質柜式手機式臺架用于了高強度的鋼組成部分模具沖壓及電焊，表層經噴砂技藝處置。手機式臺架底邊配有自鎖角輪安全裝置，可手機式式，方便簡潔培訓。三、高技術規格1. 內部結構長寬：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 發動機電原：380V四線四線(380V四線五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電齒軸減速運動自感應電動機：載荷系數線電壓：AC 220V電機額定輸出輸出：250W特殊發動機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速運動比：304. 業務操作溫度：-40℃～+50℃四、常規調試(每臺) 一汽豐田普銳斯油電融合能汽車的變化器前殼，2臺220V小齒輪低速感應式無刷電機，三相四線漏電保護旋鈕，挪動臺架(帶自鎖萬向輪配置)
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號