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一、實訓臺介紹
實訓臺由道路模擬系統、控制器和攝像頭傳感器，道路模擬系統用于模擬道路實際運行環境，包含晴天、雨天、夜晚等工況；控制器內嵌深度學習圖像檢測算法，接收攝像頭數據并處理輸出。學生通過實訓臺學習攝像頭安裝、標定、參數配置等內容，深入了解基于攝像頭的車道保持、自動緊急剎車等ADAS功能。
二、實踐臺搭配
智力前視攝像機頭
多維分析教學過程免費軟件(jian)
培(pei)訓臺架（框架、體現器）
高架道路虛(xu)擬仿真系統性(xing)
IPC工業(ye)企業(ye)操作器
三、教學研究點
能(neng)夠培(pei)訓臺深造前視拍攝頭調節器(qi)器(qi)的(de)安(an)裝、接到(dao)線；
學習(xi)的(de)校正裝拍(pai)照頭；
應運可視化分(fen)析游戲通過(guo)避免、路人、交通信號(hao)燈(deng)、發展象征(zheng)、人行(xing)橫道線(xian)、行(xing)不通駛(shi)部位等(deng)內(nei)容辨別(bie)演示講解(jie)；
應用場景培訓(xun)臺去(qu)坡道控制LKA、自動的危急行車(che)制動器AEB等ADAS基本(ben)功能的機制熟(shu)知 ；
四、產品指標
測探總體(ti)目標業(ye)務類型：城市道(dao)路、工程(cheng)行(xing)駛(shi)(shi)、欄桿、行(xing)駛(shi)(shi)、工程(cheng)行(xing)駛(shi)(shi)、二(er)輪車、人行(xing)橫(heng)道(dao)、路網標識/線、汽車導航線、圓錐體(ti)筒、已停線、交通指示燈減慢速度帶等
畫面辨別(bie)好壞率：1280*800
做工作(zuo)電壓表(biao)：-40°C ~ 85°C
的輸出接口方式(shi)：LVDS
視場(chang)角：D(72°)/H(59.4°)/V(36°)
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