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該學(xue)習教育資(zi)(zi)源(yuan)包以新資(zi)(zi)源(yuan)電(dian)驅動(dong)程序鏈(lian)傳動(dong)系統集(ji)成為了基本條件，以“大學(xue)三年(nian)級的電(dian)”為核心(xin)理(li)念，演(yan)示(shi)新資(zi)(zi)源(yuan)直流電(dian)高鐵的核心(xin)理(li)念基本知識(shi)，采(cai)用動(dong)畫(hua)片(pian)、立體對模型等策略鮮活演(yan)示(shi)很多組件的節(jie)構、上班設計方(fang)法(fa)、集(ji)成運(yun)放設計方(fang)法(fa)。
2.2用途
2.2.1.以(yi)新(xin)發熱能源電安裝驅動(dong)鏈傳動(dong)平臺集(ji)稱為基本，以(yi)三維圖像模特表(biao)(biao)現(xian)節(jie)構(gou)(gou)特征(zheng)，相互位表(biao)(biao)現(xian)其他元器材(cai)的位子(zi)、銜(xian)接方式、節(jie)構(gou)(gou)特征(zheng)等，與(yu)實物圖片一致(zhi)性，有利于著(zhu)實踐輔導室完成(cheng)輔導。
2.2.2以分成(cheng)四那部分：基本設(she)計(ji)、方法步、設(she)計(ji)的(de)工作原理、三(san)極(ji)管檢測的(de)。
2.2.3綜合空間(jian)(jian)空間(jian)(jian)形(xing)式(shi)設計(ji)，依(yi)據(ju)六(liu)大視域(yu)(yu)(yu)，主要(yao)包括：總(zong)視域(yu)(yu)(yu)、上(shang)視域(yu)(yu)(yu)（板(ban)材(cai)視域(yu)(yu)(yu)）、俯瞰(kan)域(yu)(yu)(yu)、下(xia)視域(yu)(yu)(yu)、左視域(yu)(yu)(yu)、右視域(yu)(yu)(yu)，全八卦(gua)方位(wei)展現(xian)會臺架空間(jian)(jian)空間(jian)(jian)形(xing)式(shi)設計(ji)，精準展現(xian)會個(ge)個(ge)零配件的(de)空間(jian)(jian)空間(jian)(jian)形(xing)式(shi)設計(ji)、具體位(wei)置、進(jin)(jin)行(xing)聯(lian)系(xi)問題，不同零配件能夠以雙(shuang)擊出詳(xiang)盡(jin)資(zi)料，更好地過程上(shang)課(ke)或(huo)綜合更快(kuai)如何復習，有“詳(xiang)盡(jin)說明”按鈕(niu)圖片，可更快(kuai)進(jin)(jin)行(xing)聯(lian)系(xi)到空間(jian)(jian)空間(jian)(jian)形(xing)式(shi)設計(ji)方式(shi)中，該配件的(de)詳(xiang)盡(jin)業(ye)務知識控(kong)制模塊(kuai)，讓的(de)學生臺架、英語(yu)課(ke)程鏈接自(zi)學。
2.2.4的運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)方(fang)法(fa)過程(cheng)，不不低(di)于六那部(bu)分：1.生產(chan)機器設(she)備能(neng)充電(dian)的運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)方(fang)法(fa)、2.生產(chan)機器設(she)備運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)的運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)方(fang)法(fa)、3.磁粉駐車盤式制動器的運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)方(fang)法(fa)、4.提示屏(ping)解紹與的運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)方(fang)法(fa)、5.告(gao)警快速設(she)置的運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)方(fang)法(fa)、6.運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)后(hou)的運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)方(fang)法(fa)等
該(gai)傳感器經過(guo)3d動畫基本(ben)解答(da)臺(tai)架(jia)的(de)主要(yao)工(gong)(gong)作策(ce)(ce)(ce)略策(ce)(ce)(ce)略，要(yao)注意(yi)項目，工(gong)(gong)作策(ce)(ce)(ce)略的(de)要(yao)點(dian)步(bu)數都(dou)配備內容游(you)戲(xi)解說(shuo)，減(jian)少(shao)我(wo)們不容易工(gong)(gong)作策(ce)(ce)(ce)略、誤工(gong)(gong)作策(ce)(ce)(ce)略，經過(guo)3d動畫的(de)呈現，讓我(wo)們盡(jin)快新(xin)手(shou)入門臺(tai)架(jia)的(de)食用原則(ze)。
2.2.5結構(gou)的遠(yuan)離，版塊詳情教學不同元集成電(dian)路芯片(pian)的搭建組成的、工作(zuo)中(zhong)遠(yuan)離等，適用(yong)于(yu)了臺架(jia)的所有元集成電(dian)路芯片(pian)，不短于(yu)十(shi)四個大版塊。
2.2.5.1牽引力(li)電(dian)池板包
其中包含蓄(xu)蓄(xu)電(dian)池(chi)組組的(de)介(jie)紹英文、聚合物(wu)蓄(xu)電(dian)池(chi)組、插接件的(de)介(jie)紹英文、里(li)面(mian)的(de)調(diao)節器(qi)器(qi)、BMS整(zheng)體。
2.2.5.2出現(xian)屏(ping)
蘊(yun)含主畫面、單個電瓶(ping)（主要規(gui)格值(zhi)）、體系主要規(gui)格值(zhi)、減速(su)機操作(zuo)器（主要規(gui)格值(zhi)）。
2.2.5.3充點口
包括模塊(kuai)分類、充電樁系統的(de)工作原(yuan)理(li)圖、調控原(yuan)則。
2.2.5.4車載導航充能(neng)機
涉及工(gong)(gong)(gong)做任(ren)務任(ren)務加工(gong)(gong)(gong)原(yuan)理(li)、模(mo)快與效(xiao)果、輸出與把(ba)控單(dan)元尺寸、工(gong)(gong)(gong)做任(ren)務任(ren)務電(dian)路(lu)原(yuan)理(li)圖(tu)、e充(chong)電(dian)的流程、工(gong)(gong)(gong)做任(ren)務任(ren)務情況。
2.2.5.5 DC-DC轉(zhuan)變成器(qi)
含有DC-DC能力、事(shi)情的(de)中(zhong)標準流(liu)程、事(shi)情的(de)中(zhong)控制電(dian)路原里、事(shi)情的(de)中(zhong)原里。
2.2.5.6蓄充電
涉及到儲(chu)電(dian)池箱簡紹、實用功能及特別注意(yi)項目(mu)、空間結(jie)構組(zu)建、操(cao)作方式。
2.2.5.7直(zhi)流無刷電機抑制器
包括(kuo)效應(ying)及(ji)分解(jie)成、控器(qi)架構設計、電(dian)路板原(yuan)因、網口界定。
2.2.5.8檔位桿
包(bao)涵(han)檔位桿價紹(shao)、電(dian)路(lu)設(she)計遠離、網口理解。
2.2.5.9提高腳踏板
包(bao)函(han)速度腳腳踏板效果(guo)、速度腳腳踏板的原理、工作上電路原理、網口的定(ding)義(yi)。
2.2.5.10直流電(dian)動真空(kong)泵制(zhi)動器系(xi)統軟件
富含剎車控制(zhi)系統(tong)簡價、真(zhen)空箱(xiang)體動力器空間結(jie)構、真(zhen)空箱(xiang)體裝備包括、線(xian)路目的。
2.2.5.11能夠伺(si)服電機
一(yi)般包括驅程直流主(zhu)軸電(dian)(dian)機組成(cheng)、直流主(zhu)軸電(dian)(dian)機補償器目的、操作(zuo)目的、用電(dian)(dian)線(xian)路目的。
2.2.5.12變檔箱前(qian)殼
構成降速器、差速器
2.2.5.13電(dian)動(dong)機扭矩(ju)模(mo)以器
是指影響與原因、額定負載摸擬器組(zu)合、使用的做法(fa)。
2.2.6.電路板(ban)檢測
2.2.6.1可(ke)以通過gif動態(tai)圖的(de)對賬單圖，虛擬主機展示了臺架(jia)在有所差異(yi)生(sheng)產時的(de)電(dian)源線(xian)(xian)路(lu)gif動態(tai)圖，讓初中生(sheng)更主觀(guan)的(de)學習電(dian)源線(xian)(xian)路(lu)、信息的(de)表達(da)方(fang)(fang)式英文，電(dian)源線(xian)(xian)路(lu)檢(jian)測(ce)頁面(mian)內容可(ke)放(fang)小調(diao)小，方(fang)(fang)便于普(pu)通用戶(hu)更比較清(qing)楚(chu)的(de)觀(guan)賞電(dian)源線(xian)(xian)路(lu)；
2.2.6.2右(you)測為操控性后(hou)(hou)蓋板，操縱程(cheng)(cheng)序(xu)與(yu)(yu)實計臺(tai)架(jia)一(yi)模一(yi)種(zhong)(zhong)，隨后(hou)(hou)在驅(qu)程(cheng)(cheng)程(cheng)(cheng)序(xu)難以充能(neng)器，運(yun)轉使(shi)用的(de)功(gong)能(neng)性與(yu)(yu)臺(tai)架(jia)一(yi)模一(yi)種(zhong)(zhong)，易于學員對臺(tai)架(jia)的(de)三極(ji)管專(zhuan)業學習，運(yun)轉使(shi)用鍵位必(bi)須收錄幾種(zhong)(zhong)：電源線總閘按(an)鈕(niu)、點火裝置觸點開關(guan)按(an)鈕(niu)按(an)鈕(niu)（3種(zhong)(zhong)程(cheng)(cheng)序(xu)）、檔位（3種(zhong)(zhong)程(cheng)(cheng)序(xu)）、t加速（4種(zhong)(zhong)程(cheng)(cheng)序(xu)）、負荷(he)什么意(yi)思（4種(zhong)(zhong)程(cheng)(cheng)序(xu)）、制動系統、充能(neng)器、維修(xiu)部觸點開關(guan)按(an)鈕(niu)按(an)鈕(niu)。可(ke)模擬仿真臺(tai)架(jia)其他合(he)適(shi)運(yun)轉的(de)程(cheng)(cheng)序(xu)。
2.2.6.3電(dian)磁(ci)波預估：帶有(you)過量預估點，每一位預估點都要(yao) 據程序的變動，而(er)會產生相對應(ying)的變動。列如 提速跳板在弱、中(zhong)、強六種程序時，電(dian)路設計中(zhong)，提速跳板進一步(bu)電(dian)磁(ci)波的輸出功(gong)率依(yi)次為(wei)：1.6V、2.5V、4.8V。
2.2.7在(zai)(zai)動(dong)態(tai)數據表格(ge)(ge)電路設計圖上(shang)，仿真模擬在(zai)(zai)線(xian)(xian)(xian)在(zai)(zai)測量方(fang)法(fa)各方(fang)式(shi)感(gan)應(ying)感(gan)應(ying)直(zhi)流(liu)電壓大(da)(da)(da)小(xiao)轉(zhuan)化的規律，在(zai)(zai)線(xian)(xian)(xian)在(zai)(zai)測量方(fang)法(fa)數據表格(ge)(ge)與系(xi)統一(yi)致，在(zai)(zai)線(xian)(xian)(xian)在(zai)(zai)測量方(fang)法(fa)沒想到客觀展現出(chu)在(zai)(zai)在(zai)(zai)線(xian)(xian)(xian)檢測端子(zi)排(pai)符近，在(zai)(zai)油門踏板(ban)車弱，中，強三大(da)(da)(da)情形下，牽(qian)引力(li)鋰電包正極(ji)母(mu)線(xian)(xian)(xian)的工作輸出(chu)感(gan)應(ying)感(gan)應(ying)直(zhi)流(liu)電壓大(da)(da)(da)小(xiao)區分為(wei)1.0A～2.5A ，8.4A～10.0A ，12.0A～13.5A ，至(zhi)少不(bu)大(da)(da)(da)者表達出(chu)來win7驅動(dong)交流(liu)電動(dong)伸縮(suo)(suo)機和電動(dong)伸縮(suo)(suo)高壓氣和動(dong)力(li)泵一(yi)個(ge)的工作；由于(yu)工況(kuang)提高，牽(qian)引力(li)鋰電包正極(ji)母(mu)線(xian)(xian)(xian)的工作輸出(chu)感(gan)應(ying)感(gan)應(ying)直(zhi)流(liu)電壓大(da)(da)(da)小(xiao)日(ri)益提升(sheng)，工況(kuang)很大(da)(da)(da)情況(kuang)下，感(gan)應(ying)感(gan)應(ying)直(zhi)流(liu)電壓大(da)(da)(da)小(xiao)≥44A）；
2.2.8在(zai)靜態集成(cheng)運放圖上，養成(cheng)加(jia)測方(fang)(fang)法各構件直流(liu)電流(liu)變(bian)現規律公式(shi)，加(jia)測方(fang)(fang)法的數據(ju)與(yu)生產設(she)備一致，加(jia)測方(fang)(fang)法數據(ju)抽(chou)象(xiang)概念展現在(zai)加(jia)測接(jie)線端(duan)子排周邊，油門腳踏(ta)板(ban)車車做(zuo)工作電源適配(pei)器不(bu)超過11V；油門腳踏(ta)板(ban)車車在(zai)弱(ruo)，中，強哪幾種環(huan)境(jing)下(xia)(xia)，輸送直流(liu)電流(liu)約在(zai)1.5V～5V條件內(nei)；且油門腳踏(ta)板(ban)車車在(zai)弱(ruo)環(huan)境(jing)下(xia)(xia)驅動下(xia)(xia)載主軸電機轉動速度太慢(man)）
2.2.9將三極(ji)(ji)管工作原理圖智力(li)化(hua)，對各方面情況進行模型模擬，與實車完整不符合；應(ying)該在智力(li)三極(ji)(ji)管圖上(shang)可(ke)以直接在測量動能容量電池包輸出功率(lv)，電流值(zhi)(zhi)等情況參數值(zhi)(zhi)，抽象概念簡(jian)練
2.3能力因素標(biao)準要求(qiu)
包裝設計寬(kuan)度:不(bu)乘以230mm×170mm×35mm
基本(ben)的性能：不小于2一u盤、2一加密解密狗、五類(lei)打包(bao)盒(he)、5本(ben)情況電子(zi)說明書
免(mian)安轉小軟件，一般來(lai)說租(zu)賃插上SD卡(ka)和加鎖狗需先播出；
2.4設備配套(tao)智(zhi)能小汽車修(xiu)補鍛煉類教本及業務知識使用權(quan)
2.4.1模塊化直流電動車修補培訓類輔(fu)導(dao)書(shu)(shu)，應(ying)用于上課任(ren)務(wu)訂單緞煉；輔(fu)導(dao)書(shu)(shu)總頁數不(bu)高于100頁，控制整(zheng)體(ti)講術(shu)新電力能源電驅動軟件控制整(zheng)體(ti)辦公原則，檢側具(ju)體(ti)形(xing)式(shi)，設備(bei)故障問題(ti)點排查，輔(fu)導(dao)書(shu)(shu)不(bu)高于以上6個(ge)任(ren)務(wu)書(shu)(shu)和設備(bei)故障問題(ti)設置成(cheng)具(ju)體(ti)形(xing)式(shi)說(shuo)明怎么寫，無知無畏識土地選(xuan)用權產生糾紛，可(ke)應(ying)用于高中(zhong)教師(shi)開(kai)發輔(fu)導(dao)書(shu)(shu)及實踐輔(fu)導(dao)書(shu)(shu)選(xuan)用（單位中(zhong)標(biao)方出示紙介版輔(fu)導(dao)書(shu)(shu)不(bu)高于130本）
目標一：純直流電動(dong)汽車的電壓系統軟件自我(wo)認同。
任務卡二：純電動四輪車輛驅使直(zhi)流無刷(shua)電機與調(diao)控平(ping)臺認(ren)同。
責任三：純電動式各類汽(qi)車減(jian)震傳動裝置(zhi)與剎(cha)車自我認(ren)識(shi)。
任(ren)務卡四(si)：純直流電動小轎車(che)運輸(shu)電機(ji)負載摸擬(ni)學(xue)習。
工作(zuo)五：純自(zi)動小車一般出現故障與概述技術(shu)學(xue)習。
工作六：純電動式客車能源電板的看法。
目標任務七：電動三(san)輪汽(qi)車油田相(xiang)電源連接器的插拔(ba)的方法訓練法。
神器任務(wu)八：純自(zi)動汽(qi)年大電壓電流保險(xian)絲元件的的了解。
課(ke)程生(sheng)活配(pei)套(tao)不底于3個任(ren)何(he)的辦(ban)公頁，沒個任(ren)何(he)的辦(ban)公頁與下(xia)面任(ren)何(he)玩法(fa)共(gong)同(tong)，應用在商家教室操作(zuo)技(ji)能(neng)功課(ke)訓(xun)煉
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