一、進(jin)行實(shi)驗實(shi)踐(jian)教學整(zheng)車的結構簡(jian)單明了

本培訓(xun)  車(che)體(ti)以原車(che)為核心、針(zhen)對授課培訓(xun)排故(gu)示教板，明白一下設置整個(ge)的車(che)體(ti)電腦(nao)故(gu)障排除(chu)故(gu)障。明白一下車(che)體(ti)架構(gou)機(ji)理、結夠構(gou)造。車(che)體(ti)無損音(yin)樂壞,各(ge)裝置工(gong)作平常(chang)。

電腦主機因素：

全新的4YB-2承受(shou)式米粒游小編收(shou)種機 /多行(xing)青儲(chu)米粒游小編協同收(shou)成機（能源：18馬力）。

二、車(che)輛電(dian)氣控制(zhi)程序實踐教學(xue)臺（1套）

1、組裝(zhuang)出一(yi)臺(tai)好看(kan)的(de)車(che)，你(ni)度想一(yi)下(xia)如(ru)有一(yi)個零件(jian)出現誤差(cha)用在車(che)上(shang)，這樣的(de)車(che)你(ni)會開嗎。電子控制(zhi)(zhi)控制(zhi)(zhi)系統控制(zhi)(zhi)系統實(shi)踐臺(tai)模塊：

（1）全車(che)(che)自動(dong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)系統軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)實(shi)踐臺代替全車(che)(che)自動(dong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)系統軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)的教育與(yu)實(shi)踐，其中包含(han)全車(che)(che)自動(dong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)系統軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)要(yao)素：發起機自動(dong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)系統軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)、燈光(guang)照明與(yu)b柱物品軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)系統軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)；

（2）檢測開(kai)(kai)關(guan)(guan)面板開(kai)(kai)關(guan)(guan)：開(kai)(kai)關(guan)(guan)面板開(kai)(kai)關(guan)(guan)上的(de)控(kong)制(zhi)用電(dian)線(xian)路(lu)(lu)原理圖全(quan)部(bu)利用原廠裝(zhuang)配(pei)的(de)控(kong)制(zhi)用電(dian)線(xian)路(lu)(lu)原理圖裝(zhuang)修設(she)計，采取安裝(zhuang)4mm測點，可采取電(dian)機控(kong)制(zhi)系統軟件(jian)移動信號檢測與分析一(yi)下；

（3）錯(cuo)(cuo)誤設立系統(tong)：會開展各款式錯(cuo)(cuo)誤設立與(yu)錯(cuo)(cuo)誤模擬網，包擴斷路、出現(xian)短路、間歇式性錯(cuo)(cuo)誤、衛(wei)星信號(hao)對不上等；

（4）各系(xi)(xi)統很(hen)正常使用，開展軟(ruan)件系(xi)(xi)統軟(ruan)件的趨(qu)勢機械傳動系(xi)(xi)統及(ji)把控系(xi)(xi)統。

（5）查測工(gong)作(zuo)臺可(ke)以通過民航插孔和相(xiang)連(lian)電纜電線(xian)與汽車相(xiang)連(lian)，維(wei)持(chi)原車任(ren)何效果(guo)。可(ke)折除查測工(gong)作(zuo)臺，汽車可(ke)正常情(qing)況下行駛情(qing)況。

（6）可(ke)中移(yi)動“檢驗作(zuo)業臺”，可(ke)各是展(zhan)開各調節系統的檢驗實踐(jian)教學。

（7）檢驗使用臺表面面板(ban)價格通過4mm厚耐(nai)(nai)高(gao)溫不銹鋼、耐(nai)(nai)創擊、耐(nai)(nai)的污染、防腐、防滲的最高(gao)級鋁塑(su)板(ban)，外壁(bi)經特別方法(fa)噴漆(qi)底漆(qi)治理(li) ；表面面板(ban)價格UV安卓平板(ban)噴畫有不腿色的彩(cai)虹色三極管圖；黨員干部可可以直(zhi)觀(guan)對比三極管圖和(he)原車系(xi)統(tong)軟件實體，自我(wo)認同和(he)數據分(fen)析各把控系(xi)統(tong)軟件的崗位設計原理(li)。

（8）查(cha)重(zhong)實(shi)操臺表面(mian)的(de)面(mian)版(ban)上裝置有查(cha)重(zhong)接線鼻子，可(ke)馬上在(zai)表面(mian)的(de)面(mian)版(ban)勤奮行原車電熱器電機控制(zhi)系統化系統化的(de)查(cha)重(zhong)實(shi)踐(jian)。

（9）可(ke)進行整體車身護理與維修保養(yang)操控(kong)。

（10）可確保整個(ge)車看起來(lai)折卸和真(zhen)車工作操作演示。

（11）檢查操作使(shi)用臺(tai)(tai)托架區域運用鋼性(xing)形式激光焊接，臺(tai)(tai)架漆層運用烤漆方法方法，帶萬(wan)向自鎖萬(wan)向腳輪(lun)裝置設備。

三、裝備配制

（1）實踐汽車行業

（2）包含實(shi)踐臺(tai)，在(zai)測量開關(guan)面板(ban)，設(she)備故障配(pei)置(zhi)模(mo)式的(de)，數(shu)據信號模(mo)擬網模(mo)式的(de)；

（3）專門(men)用做(zuo)全套數據線(xian)1套，能實行實踐教(jiao)學臺與車體電機控制電氣控制系統對接的；

（4）教學(xue)研(yan)究板臺架（電子控(kong)制體統(tong)電囂體統(tong)）

     教研板(ban)外觀簡(jian)約(yue)時尚：約(yue)1240*650*1700mm,的安(an)裝(zhuang)遠(yuan)離的面(mian)版（用到(dao)4mm鋁塑板(ban)UV平板(ban)手機噴畫）與檢(jian)側端子排。

（5）施用(yong)原(yuan)因分(fen)析書、科學試驗(yan)專業實(shi)用(yong)手(shou)(shou)冊、原(yuan)車維修(xiu)費實(shi)用(yong)手(shou)(shou)冊。