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一、 概(gai) 述(shu)
航(hang)(hang)天車(che)(che)輛發送量的(de)幅度提升和(he)火車(che)(che)站飛(fei)機(ji)航(hang)(hang)班強度的(de)增高(gao)(gao)對火車(che)(che)站的(de)基礎(chu)性(xing)有(you)(you)效(xiao)保(bao)障技能想要了高(gao)(gao)的(de)想要，而火車(che)(che)站送電的(de)信得過性(xing)將一直(zhi)的(de)影響到火車(che)(che)站通訊網絡導(dao)航(hang)(hang)地圖、助航(hang)(hang)燈源各種候(hou)機(ji)樓機(ji)場地設(she)施的(de)應(ying)急正常情況(kuang)下操作(zuo),建(jian)立(li)機(ji)場供(gong)電自動化系(xi)統(tong)，能夠有(you)(you)效(xiao)地提高(gao)(gao)機(ji)場供(gong)配電系(xi)統(tong)的(de)安全可靠性(xing)，提高(gao)(gao)機(ji)場的(de)綜合保(bao)障能力
“SYGDX-06國際機場供水自主化實踐安裝”是意義現高職業高中專《變電(dian)機(ji)系統及手動化系統》、《換流站所(suo)基礎性(xing)重新化(hua)》、《供電(dian)(dian)氣(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備技能(neng)》、《電(dian)(dian)氣(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備重新化(hua)》、《繼電(dian)(dian)護理技能(neng)》、《用電(dian)(dian)體(ti)統繼電(dian)(dian)護理機制》等拓展課(ke)的(de)培訓(xun)課(ke)堂教學條件，相(xiang)結合(he)國際(ji)機場(chang)供電(dian)(dian)氣(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備體(ti)統的(de)具體(ti)情(qing)況(kuang)應用和發展前景而(er)來設計的(de)基礎性(xing)型培訓(xun)提升裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。
本裝置適宜于供電(dian)、機械和自動式化等電(dian)類非常專業，適用(yong)以于(yu)、高鐵(tie)站修建(jian)等行業(ye)作各(ge)種(zhong)相關培(pei)訓課(ke)的實踐課(ke)堂(tang)。
二、 特(te) 點
1. 操作廣泛性：真實性凸顯候機(ji)樓供變(bian)電結(jie)構的，能提高實業工(gong)地(di)培(pei)訓(xun) 的目的；
2. 全部性(xing)：能對整個的飛(fei)高鐵站(zhan)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)電設(she)計的每(mei)次(ci)和(he)多次(ci)的部分組成還有一(yi)名個全部的親切(qie)。培訓裝備(bei)運用了(le)目前飛(fei)高鐵站(zhan)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)電實際上(shang)的運用中(zhong)的幾(ji)種裝置(zhi)，一(yi)同能親切(qie)飛(fei)高鐵站(zhan)電子商務裝置(zhi)的供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)供(gong)(gong)(gong)電方案；
3. 人(ren)身(shen)安全實(shi)用性：含(han)有完美(mei)的(de)人(ren)身(shen)安全和(he)機械保護的(de)性能。
三、 能力(li)耐熱性
1. 鍵盤輸入(ru)開關電源:三(san)相四(si)線～380V±10% 50Hz
2. 工做生態:溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海撥＜4000m
3. 數(shu)量:＜3.5kVA
四、 培訓投資項目
（一） 機(ji)楊(yang)供(gong)電局網絡(luo)數據(ju)的自我意識
1. 高鐵站供電(dian)系統(tong)第一次不間(jian)斷插頭接線處摸擬圖的判斷能力
2. 候機樓(lou)供(gong)電公司(si)二級控住電路(lu)接線(xian)柱及數字(zi)信號(hao)電路(lu)培訓
3. 電壓(ya)電壓(ya)和電壓(ya)互調節器的(de)接線(xian)頭最簡單(dan)的(de)方法
（二） 高鐵站手(shou)動設備培訓(xun)
4. 備投放進前提條件(jian)測量
5. 進線備投(tou)（明預留）及(ji)自適于
6. 母(mu)聯備投（暗自(zi)備）及自(zi)應(ying)用
7. 無功賠(pei)償標(biao)準控制系統(tong)自我意識(shi)
8. VQC額定電壓無功有效控制
（三） 飛機(ji)場火(huo)車線路電(dian)力(li)系(xi)統(tong)英文
9. 三(san)段(duan)式式要定期限過電壓保護措施
10. 第三段(duan)式要定(ding)期(qi)限零序過流(liu)維護
11. 過容(rong)載愛護
12. 重合閘提(ti)高保護的
13. 低周(zhou)減載維護
14. 單相(xiang)連(lian)續(xu)重疊閘
15. 小感應電流接地系統選線
（四） 國際(ji)機場變電器站箱(xiang)式變壓器庇護
16. 差動(dong)主護(hu)理(li)
17. 復合材料工作電壓確保裝置角度過流確保
18. 零序電(dian)阻值(zhi)互(hu)鎖
19. 零序(xu)過直流電壓(ya)保(bao)護的(de)
20. 縫隙零流零壓保護區(qu)
21. PT寬帶(dai)掉線在線檢測
22. 母線電池充電守護
23. 零(ling)序過(guo)額定電壓確保機楊電阻器確保
（五） 機楊濾波電場(chang)所保(bao)護(hu)措(cuo)施
24. 相(xiang)端(duan)電(dian)壓式比平衡性(xing)端(duan)電(dian)壓保護
25. 多段式過電壓保護英文
26. 過(guo)直流電壓保(bao)護措施
27. 欠的電壓愛護
28. 系統自動投切
（六） 機(ji)楊適用變庇護
29. 兩色相(xiang)間(jian)故障率的(de)速斷保障
30. 過電壓保護(hu)好(hao)
31. 過負荷率告(gao)警或斷電(dian)
32. 電(dian)流(liu)量加速度庇護
33. 零(ling)序瞬時電(dian)流確保
34. 失壓(ya)自我(wo)保護通(tong)電的流密閉
（七） 整體上(shang)監控設備(bei)及綜合(he)管理會全自動化(hua)
35. SCADA監督(du)
36. 的線路(lu)常見(jian)故(gu)障追蹤(zong)定位、警報及腫瘤切(qie)除
37. 能耗的曲線分享及會計(ji)報表
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
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662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
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