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一、效果共同點
1.選取 著力的(de)(de)雙液(ye)壓管路新各類(lei)汽(qi)車(che)行(xing)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向系統(tong)的(de)(de)為前提，著力展現出了新各類(lei)汽(qi)車(che)行(xing)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向系統(tong)的(de)(de)的(de)(de)組成了結構(gou)設計和運轉(zhuan)(zhuan)過程中。
2.培(pei)訓臺裝(zhuang)設有(you)重力(li)(li)作用室泵，出示(shi)重力(li)(li)作用室四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)的推力(li)(li)源(yuan)；之前之后駐車剎(cha)車內部管道上裝(zhuang)設有(you)阻(zu)(zu)力(li)(li)表，時(shi)時(shi)表示(shi)之前之后駐車剎(cha)車分泵的阻(zu)(zu)力(li)(li)轉化(hua)。
3.移(yi)動(dong)臺架進行了(le)高效果(guo)度(du)的(de)鋼機構(gou)焊接方(fang)法，表(biao)面層經涂裝生產工藝(yi)處里。電信臺架左(zuo)下角帶(dai)有(you)自鎖萬向腳輪部件(jian)，可電信式(shi)，方(fang)面教學活動(dong)。
4.適于(yu)于(yu)中(zhong)小學的(de)小轎車(che)剎車(che)踏(ta)板(ban)(ban)體統(tong)(tong)原理與維(wei)修培(pei)訓實(shi)踐學習要有，完(wan)整要求(qiu)對小轎車(che)剎車(che)踏(ta)板(ban)(ban)體統(tong)(tong)的(de)結構作品展(zhan)示、的(de)工作模擬(ni)系統(tong)(tong)、拆解實(shi)踐等學習效果。
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